[實用新型]一種帶安全燈的自行車有效
| 申請號: | 201821016543.2 | 申請日: | 2018-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN208411939U | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發明(設計)人: | 易才淇 | 申請(專利權)人: | 易才淇 |
| 主分類號: | B62J6/00 | 分類號: | B62J6/00;B62J6/04 |
| 代理公司: | 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 劉佳 |
| 地址: | 400030 重慶市沙坪*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車車體 紅外感應器 本實用新型 遮擋裝置 安全燈 車把 護罩 遮擋 使用安全性 自行車 燈光信號 使用壽命 行駛照明 擋板 延伸板 蓋板 電池 保證 | ||
1.一種帶安全燈的自行車,包括自行車車體(1)、前車輪(2)、前車輪擋泥板(21)和車把(3),其特征在于:在所述車把(3)上設有遮擋裝置,在所述遮擋裝置中設有紅外感應器(41),該紅外感應器(41)連接有固設在前車輪擋泥板(21)內側壁的控制器(42),所述控制器(42)連接有同設在前車輪擋泥板(21)內側壁的紅外發射器(421),在所述前車輪(2)的輻條上沿圓周方向繞設有第一LED燈組(43),在所述第一LED燈組(43)上連接有紅外接收器(422);在所述自行車車體(1)上設有控制開關(51),在所述控制開關(51)的一側設有護罩(11),在該控制開關(51)上設有第一開關(52)和第二開關(53),在所述控制開關(51)內設有連接第一開關(52)的第一模塊(521),以及連接第二開關(53)的第二模塊(531),在所述自行車車體(1)的尾部上還設有第二LED燈組(54),兩個所述模塊均與第二LED燈組(54)連接;在所述自行車車體(1)上設有第一電池(61),所述第一電池(61)與控制器(42)、第一模塊(521)以及第二模塊(531)均連接,在所述第一LED燈組(43)上設有第二電池(62),所述第二電池(62)與紅外接收器(422)連接。
2.根據權利要求1所述的一種帶安全燈的自行車,其特征在于:所述遮擋裝置包括底座(7),在所述底座(7)上設有第一蓋板(71),在所述蓋板(71)的左、右兩端對稱設有兩個延伸板(72),兩個所述延伸板(72)和蓋板(71)形成一個開口向后的空腔體,所述紅外感應器(41)固設在底座(7)上;在所述空腔體的開口處鉸接有擋板(73),在所述擋板(73)的非鉸接端設有插銷(731),在所述底座(7)上對應插銷(731)的位置處設有固定套(74),所述插銷(731)與固定套(74)插接固定。
3.根據權利要求1所述的一種帶安全燈的自行車,其特征在于:所述第一LED燈組(43)為LED燈帶。
4.根據權利要求1所述的一種帶安全燈的自行車,其特征在于:所述第二LED燈組(54)包括兩個紅燈和藍燈,兩個所述紅燈和藍燈之間為間隔設置。
5.根據權利要求1所述的一種帶安全燈的自行車,其特征在于:在所述自行車車體(1)的前撐架上設有控制開關(51),在所述控制開關(51)的一側鉸接有護罩(11),所述護罩(11)為下端開口的圓弧曲面結構,該護罩(11)向下翻轉時,罩住控制開關(51),該護罩(11)非鉸接端的下端面與自行車車體(1)的對應位置抵接。
6.根據權利要求5所述的一種帶安全燈的自行車,其特征在于:所述護罩(11)由PVC材料制成。
7.根據權利要求1所述的一種帶安全燈的自行車,其特征在于:在所述自行車車體(1)的座椅下固設有第一電池盒(63),所述第一電池(61)固設在第一電池盒(63)內;在所述前車輪(2)的輻條上設有第二電池盒(64),所述第二電池(62)固設在第二電池盒(64)內。
8.根據權利要求1所述的一種帶安全燈的自行車,其特征在于:所述紅外感應器(41)中設有紅外感應模塊,該紅外感應模塊采用HC-SR501型號。
9.根據權利要求1所述的一種帶安全燈的自行車,其特征在于:所述第一模塊(521)為呼吸燈模塊,該呼吸燈模塊采用型號為12-23C/R6GHBHC-A01/2C的呼吸燈芯片。
10.根據權利要求1所述的一種帶安全燈的自行車,其特征在于:所述第二模塊(531)為SOS信號燈模塊。
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