[實用新型]一種輪胎模具加工用車床固定裝置

有效

• 申請號: 201821015222.0
• 申請日: 2018-06-22
• 公開（公告）號: CN208496388U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 解學進
• 申請（專利權）人: 青島豐源進精密模具有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種輪胎模具加工用車床固定裝置，包括底板，底板的上端設有第一滑槽，第一滑槽內設有兩個滑動件，兩個滑動件的一端均貫穿第一滑槽的內壁并延伸至其外部，兩個滑動件的上端均固定連接有固定板，固定板的上端固定連接有兩塊第一卡塊，兩塊第一卡塊之間設有調節件，固定板的上端設有多個鎖緊件，兩塊第一卡塊和調節件之間均通過多個鎖緊件固定連接，固定板的上端設有第二滑槽，兩塊第一滑塊的上端均與調節件的下端固定連接，底板的上端設有多個用于對底板進行固定的固定件。本實用新型便于輪胎模具加工車床作業時不易晃動，保持穩固，防止因震動而導致加工工件出現誤差，間接的提高了企業生產產品的合格率。

技術領域

本實用新型涉及模具加工技術領域，尤其涉及一種輪胎模具加工用車床固定裝置。

背景技術

用于硫化成型各類輪胎的模具，輪胎模具分類1：活絡模具，由花紋圈，模套，上下側板組成，活絡模具區分圓錐面導向活絡模具及斜平面導向活絡模具，2：兩半模具，由上模，下模兩片組成。

隨著輪胎技術越來越成熟，輪胎模具的加工也變得越來越重要，但一般的中小型企業在用車床加工輪胎模具時，往往直接將車床放置在地面上，利用車床自身的重量來保持穩定，這樣在生產過程中穩定的程度不牢固，以使得加工的工件發生偏移，導致生產誤差增大，不利于企業生產。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種輪胎模具加工用車床固定裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種輪胎模具加工用車床固定裝置，包括底板，所述底板的上端設有第一滑槽，所述第一滑槽內設有兩個滑動件，兩個所述滑動件的一端均貫穿第一滑槽的內壁并延伸至其外部，兩個所述滑動件的上端均固定連接有固定板，所述固定板的上端固定連接有兩塊第一卡塊，兩塊所述第一卡塊之間設有調節件，所述固定板的上端設有多個鎖緊件，兩塊所述第一卡塊和調節件之間均通過多個鎖緊件固定連接，所述固定板的上端設有第二滑槽，所述第二滑槽內設有兩塊與之相匹配的第一滑塊，兩塊所述第一滑塊的上端均與調節件的下端固定連接，所述底板的上端設有多個用于對底板進行固定的固定件。

優選地，所述滑動件包括設置于第一滑槽內并與之相匹配的第二滑塊，所述第二滑塊的上端與固定板的下端固定連接，所述第二滑塊的一端側壁上設有前后連通的第一螺紋孔，所述第一螺紋孔內螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的一端貫穿第一滑槽的內壁并延伸至其外部，所述螺紋桿位于第一滑槽外的一端固定連接有轉動板，所述螺紋桿與第一滑槽的內壁螺紋連接。

優選地，所述調節件包括設置于兩塊第一卡塊之間并與之相匹配的兩塊第二卡塊，兩塊所述第二卡塊之間設有彈簧件，所述彈簧件的左右兩端分別與兩塊第二卡塊的側壁固定連接，兩塊所述第二卡塊的下端分別與兩塊第一滑塊的上端固定連接，兩塊所述第二卡塊的前后兩端側壁均與彈簧件固定連接。

優選地，所述彈簧件包括固定設置于兩塊第二卡塊之間的伸縮桿，所述伸縮桿的左右兩端分別與兩塊第二卡塊的側壁固定連接，所述伸縮桿上套設有彈簧。

優選地，所述鎖緊件包括設置于固定板上端的兩塊固定塊，兩塊所述固定塊的側壁上均設有左右連通的通孔，兩個所述通孔內貫穿設有同一根第一螺栓，所述第一螺栓上螺紋連接有與之相匹配的螺帽，兩塊所述固定塊的一端側壁分別與第一卡塊的側壁和第二卡塊的側壁固定連接。

優選地，所述固定件包括設置于底板上端的多個第二螺紋孔，所述第二螺紋孔內貫穿設有用于對底板進行固定的第二螺栓。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

1、通過設置的多塊第一卡塊和第二卡塊的配合，以達到將加工輪胎模具的車床的四根支撐柱固定，使其不易隨意移動，同時也可適用于不同厚度的支撐柱。