[實用新型]一種汽車坐墊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821014931.7
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN208515425U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發(fā)明（設計）人: 譚有福;王榮華
• 申請（專利權）人: 臺州三匠汽車用品有限公司
• 主分類號: B60N2/62
• 分類號: B60N2/62
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車坐墊，涉及汽車內飾用品領域。該坐墊包括墊芯、墊套，墊芯包括耐磨網布、設置于耐磨網布上的網格狀的彈性凸筋，彈性凸筋構成若干多邊形的凹陷空間。本實用新型具有以下優(yōu)點和效果：通過設置網格狀的彈性凸筋以及構成的凹陷空間為臀部產生的汗液以及熱氣提供儲存空間，提高了坐墊的透氣度以及散熱效果，降低了使用者的悶熱感，達到了高透氣性的效果，同時彈性凸筋較為柔軟，因此可以有效的提高使用者的舒適度。

技術領域

本實用新型涉及汽車內飾用品領域，特別涉及一種汽車坐墊。

背景技術

隨著中國汽車用品后市場的消費持續(xù)增高，汽車坐墊也成為有車一族的主要消費品。根據季節(jié)選擇一套舒適、實用的汽車坐墊尤為重要，如今市面上有化纖、人造毛、羊毛等不同材質的車用坐墊。

授權公告號為CN206367413U的中國專利公開了一種汽車坐墊，該汽車坐墊包括坐墊、背墊及連接板。坐墊上端和背墊下端通過連接拉鏈連接；坐墊和背墊設置有內層；坐墊底部和背墊頂部設置有內層拉鏈；坐墊和背墊兩側設置有夾層；夾層內設置有支撐板，同側的支撐板通過連接板連接。

當使用者在炎熱的夏季使用上述坐墊時，由于上述坐墊的透氣性較差，因此長時間乘坐后，使用者臀部和腿部的汗液很難排出，使用者將會感覺悶熱，有待改進。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種汽車坐墊，具有高透氣性的效果。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種汽車坐墊，包括墊芯、墊套，所述墊芯包括耐磨網布、設置于所述耐磨網布上的網格狀的彈性凸筋，所述彈性凸筋構成若干多邊形的凹陷空間。

通過采用上述技術方案，當將上述坐墊應用于汽車座椅時，將整個坐墊平整的放置于座椅上并保證帶有彈性凸筋的一端朝上。當使用者使用上述坐墊時，臀部以及腿部產生的汗液以及熱氣可以沿著墊套外壁滲入墊套內部，同時若干凹陷空間為汗液以及熱氣提供儲存空間，提高了坐墊的透氣度以及散熱效果，降低了使用者的悶熱感，達到了高透氣性的效果；由于彈性凸筋較為柔軟，因此可以有效的提高使用者的舒適度，使得使用者使用時更加舒適透氣。

本實用新型的進一步設置為：所述凹陷空間呈正六邊形設置。

通過采用上述技術方案，正六邊形的凹陷空間結構比較穩(wěn)定，因此可以增強彈性凸筋的抗彎折強度，避免彈性凸筋撕裂或損壞，增強其使用壽命。

本實用新型的進一步設置為：所述墊套包括上墊面、下墊面，所述上墊面包括墊體、透氣網布，所述墊體中部貫穿有透氣孔，所述透氣網布覆蓋于所述透氣孔。

通過采用上述技術方案，通過設置透氣網布可以將使用者臀部產生的汗液以及熱氣沿著透氣網布排出，增大整個上墊面的透氣度，提高上墊面的散熱效果，提高使用者的舒適度。

本實用新型的進一步設置為：所述透氣網布包括上網層、下網層、設置于所述上網層與所述下網層之間的海綿層，所述上網層的網孔大于所述下網層的網孔。

通過采用上述技術方案，通過設置網孔較大的上網層增大空氣流動，加快臀部汗液以及熱氣的流速，進而避免使用者產生悶熱感，同時設置網孔較小的下網層增大整個透氣網布的結構強度，避免透氣網布撕裂或損壞，增強其使用壽命。又通過設置海綿層提高透氣網布的柔軟度以及舒適度，降低上網層與下網層之間的磨損，同時海綿層起到很好的吸汗效果，進一步降低使用者的悶熱感。

本實用新型的進一步設置為：所述上墊面的側壁設置有拉緊網袋，所述拉緊網袋內設置有彈性海綿柱。

通過采用上述技術方案，當將墊套放置于汽車座椅上后，將拉緊網袋以及彈性海綿柱塞入座椅以及靠椅之間的縫隙內，利用彈性海綿柱抵緊座椅以及靠椅背側，進而實現整個坐墊的安裝與固定，同時有效的避免坐墊滑動或滑脫座椅，增大坐墊使用時的穩(wěn)定性。