[實用新型]一種單立柱有軌巷道堆高車用載貨臺

有效

• 申請號: 201821014752.3
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN208516886U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 周建宏
• 申請（專利權）人: 蘇州冠科工業設備有限公司
• 主分類號: B66F9/07
• 分類號: B66F9/07;B66F9/08;B66F9/12;B66F9/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了自動化立體倉庫技術領域的一種單立柱有軌巷道堆高車用載貨臺，包括載貨臺，所述載貨臺的底部設置有貨叉機構，所述貨叉機構的外部設置有鈑金框架，所述載貨臺的右側頂部與底部均設置有導向輪，所述載貨臺的左側設置有失速保護裝置，所述失速保護裝置的底部右側設置有滑輪，所述失速保護裝置與滑輪設置在兩組導向輪之間，所述鈑金框架的左側設置有防撞塊，載貨臺由起升機構通過載貨臺上的滑輪裝置帶動，依靠起升導向輪裝置沿著立柱起升導軌升降，并由貨叉伸縮機構進行存取貨物作業。

技術領域

本實用新型涉及自動化立體倉庫技術領域，具體為一種單立柱有軌巷道堆高車用載貨臺。

背景技術

自動化立體倉庫，是物流倉儲中出現的新概念，利用立體倉庫設備可實現倉庫高層合理化，存取自動化，操作簡便化；自動化立體倉庫，是當前技術水平較高的形式，自動化立體倉庫的主體由貨架，巷道式堆垛起重機、入(出) 庫工作臺和自動運進(出)及操作控制系統組成，貨架是鋼結構或鋼筋混凝土結構的建筑物或結構體，貨架內是標準尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作。管理上采用計算機及條形碼技術，自動化立體庫在中國應用非常廣泛，包括：工業生產領域、物流領域、商品制造領域、軍事應用等，而傳統的單立柱有軌巷道堆高車上用的載貨臺在進行存取貨物十分不便，為此我們提出一種單立柱有軌巷道堆高車用載貨臺。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種立柱有軌巷道堆高車用載貨臺，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種單立柱有軌巷道堆高車用載貨臺，包括載貨臺，所述載貨臺的底部設置有貨叉機構，所述貨叉機構的外部設置有鈑金框架，所述載貨臺的右側頂部與底部均設置有導向輪，所述載貨臺的左側設置有失速保護裝置，所述失速保護裝置的底部右側設置有滑輪，所述失速保護裝置與滑輪設置在兩組導向輪之間，所述鈑金框架的左側設置有防撞塊。

優選的，所述導向輪共設置有兩組，且兩組導向輪設置在處于同一平行線

優選的，所述載貨臺的前端面設置有雙重入庫檢測裝置。

優選的，所述導向輪的外部均設置有外保護框架，且外保護框架分別為上上導輪架、下導輪架。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

該單立柱有軌巷道堆高車用載貨臺，結構簡單，操作方便，載貨臺由起升機構通過載貨臺上的滑輪裝置帶動，依靠起升導向輪裝置沿著立柱起升導軌升降，并由貨叉伸縮機構進行存取貨物作業。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中：1載貨臺、2鈑金框架、3貨叉機構、4導向輪、5失速保護裝置、6 滑輪、7防撞塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案：一種單立柱有軌巷道堆高車用載貨臺，包括載貨臺1，其特征在于：載貨臺1的底部設置有貨叉機構3，貨叉機構3的外部設置有鈑金框架2，載貨臺1的右側頂部與底部均設置有導向輪4，載貨臺1的左側設置有失速保護裝置5，失速保護裝置5的底部右側設置有滑輪 6，失速保護裝置5與滑輪6設置在兩組導向輪4之間，鈑金框架2的左側設置有防撞塊7。