[實用新型]一種具有保護措施的新能源汽車用充電接頭有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821013186.4 | 申請日: | 2018-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN208548520U | 公開(公告)日: | 2019-02-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李通 | 申請(專利權(quán))人: | 利辛縣祥騰信息科技有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/52 | 分類號: | H01R13/52;H01R13/633;B60L50/50;H05K7/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 充電接頭 連接柱 環(huán)形套 減震架 充電 電控伸縮桿 本實用新型 新能源汽車 拔出 彈簧固定座 充電接口 滑動套接 外側(cè)殼體 尾端連接 充電樁 電源線 焊接 損傷 配合 | ||
本實用新型公開了一種具有保護措施的新能源汽車用充電接頭,包括充電接頭本體,所述充電接頭本體前端連接有充電連接柱,所述充電接頭本體的尾端連接有電源線,所述充電連接柱上滑動套接有環(huán)形套架和環(huán)形減震架,其中,環(huán)形減震架位于環(huán)形套架的外側(cè),所述環(huán)形套架和環(huán)形減震架的外側(cè)殼體上均等角度焊接有四個彈簧固定座。本實用新型中,通過設(shè)有電控伸縮桿,電控伸縮桿通過環(huán)形套架配合環(huán)形減震架可以將充電連接柱從充電樁上的充電接口中自動拔出,不需要工作人員手動進行操作,使得該充電接頭使用更加方便,同時通過四個電控伸縮桿同時進行推動,使得在拔出充電連接柱時不會傾斜,防止對充電連接柱造成損傷。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種具有保護措施的新能源汽車用充電接頭。
背景技術(shù)
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車、其他新能源汽車等,新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù),形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車,新能源汽車用充電接頭就是對新能源汽車進行充電的工具。
傳統(tǒng)的新能源汽車用充電接頭結(jié)構(gòu)較為簡單,充電完成需要手動對充電接頭進行拔出,比較費力,同時容易出現(xiàn)拔出時用力偏斜,導(dǎo)致充電接頭歪斜,從而對充電連接柱造成損傷,同時缺少對充電連接位置處的散熱措施,易導(dǎo)致發(fā)熱。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點,而提出的一種具有保護措施的新能源汽車用充電接頭。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:一種具有保護措施的新能源汽車用充電接頭,包括充電接頭本體,所述充電接頭本體前端連接有充電連接柱,所述充電接頭本體的尾端連接有電源線,所述充電連接柱上滑動套接有環(huán)形套架和環(huán)形減震架,其中,環(huán)形減震架位于環(huán)形套架的外側(cè),所述環(huán)形套架和環(huán)形減震架的外側(cè)殼體上均等角度焊接有四個彈簧固定座,且環(huán)形套架和環(huán)形減震架上相對位置處的兩個彈簧固定座之間均通過減震彈簧連接,所述充電連接柱的尾端套接有保護套管,所述保護套管的內(nèi)側(cè)通過環(huán)形架等距螺旋固定有四個電控伸縮桿,且四個電控伸縮桿的頂端均貫穿于保護套管并通過連接螺母與環(huán)形套架連接。
作為上述技術(shù)方案的進一步描述:
所述充電接頭本體的頂部殼體上焊接有把手。
作為上述技術(shù)方案的進一步描述:
所述環(huán)形套架和環(huán)形減震架均為圓環(huán)形結(jié)構(gòu),且環(huán)形套架和環(huán)形減震架的外徑相等,而且環(huán)形套架和環(huán)形減震架的內(nèi)徑與充電連接柱的外徑相等。
作為上述技術(shù)方案的進一步描述:
所述環(huán)形減震架上的彈簧固定座外側(cè)嵌入設(shè)有照明燈。
作為上述技術(shù)方案的進一步描述:
所述充電連接柱的頂端呈環(huán)形等角度開設(shè)有三個充電接孔,且充電連接柱的頂端中心位置處通過轉(zhuǎn)動連接軸轉(zhuǎn)動連接有防塵蓋板。
作為上述技術(shù)方案的進一步描述:
所述防塵蓋板上呈環(huán)形等角度開設(shè)有三個圓形通孔,且圓形通孔的直徑與充電接孔的直徑相等,而且三個圓形通孔的位置與三個充電接孔的位置相互對稱。
作為上述技術(shù)方案的進一步描述:
所述充電連接柱的外側(cè)殼體兩端對稱開設(shè)有第一環(huán)形凹槽和第二環(huán)形凹槽,且充電連接柱的外側(cè)殼體位于第一環(huán)形凹槽和第二環(huán)形凹槽之間開設(shè)有V型凹槽。
作為上述技術(shù)方案的進一步描述:
所述第一環(huán)形凹槽和第二環(huán)形凹槽的深度和寬度均相等。
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