[實(shí)用新型]全兼容踏板固定夾

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821012938.5
• 申請(qǐng)日: 2018-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN208576543U
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 冉紹平;邢偉一;贠洪杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中科安達(dá)（北京）科技有限公司
• 主分類號(hào): B60T7/06
• 分類號(hào): B60T7/06
• 代理公司: 北京冠和權(quán)律師事務(wù)所 11399
• 代理人: 朱健

本實(shí)用新型提供了一種全兼容踏板固定夾，包括：固定夾本體，所述固定夾本體橫截面為Z型結(jié)構(gòu)，所述固定夾本體包括固定板和分別垂直于所述固定板兩端的第一翻邊和第二翻邊，所述第一翻邊和第二翻邊上設(shè)有若干個(gè)條形定位孔，所述固定夾本體包括第一夾板和第二夾板，所述第一夾板和第二夾板之間構(gòu)成夾持腔，所述第一夾板的第一翻邊和所述第二夾板的第一翻邊配合使用，所述第一夾板的第二翻邊和所述第二夾板的第二翻邊配合使用，若干個(gè)所述條形定位孔設(shè)有配合其使用的緊固螺栓。本實(shí)用新型提供的全兼容踏板固定夾通過設(shè)置條形定位孔可以調(diào)整所述第一夾板的固定板和所述第二夾板的固定板兩者之間的距離，從而調(diào)整夾持腔的厚度，使其全兼容各種踏板。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種全兼容踏板固定夾。

背景技術(shù)

汽車的剎車系統(tǒng)中包括了采用剎車電機(jī)帶動(dòng)制動(dòng)踏板進(jìn)行剎車的方式，剎車電機(jī)和制動(dòng)踏板之間通過軟軸進(jìn)行連接，所述軟軸一端通過踏板固定夾與制動(dòng)踏板上連接，所述軟軸另一端連接有剎車電機(jī)輸出端，現(xiàn)有的踏板固定夾不能很好地兼容各種規(guī)格的制動(dòng)踏板。

實(shí)用新型內(nèi)容

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型公開了一種全兼容踏板固定夾，固定夾本體，所述固定夾本體包括固定板和分別設(shè)于所述固定板兩端的第一翻邊和第二翻邊，所述第一翻邊和第二翻邊上均貫穿設(shè)有若干個(gè)條形定位孔，所述固定夾本體設(shè)為第一夾板和第二夾板，所述第一夾板和第二夾板之間構(gòu)成夾持腔，所述第一夾板的第一翻邊和所述第二夾板的第一翻邊配合使用，所述第一夾板的第二翻邊和所述第二夾板的第二翻邊配合使用，若干個(gè)所述條形定位孔設(shè)有配合其使用的緊固螺栓。

作為優(yōu)選，所述固定夾本體橫截面為Z型結(jié)構(gòu)，所述第一翻邊一端垂直設(shè)于所述固定板一側(cè)端，所述第二翻邊一端垂直設(shè)于所述固定板遠(yuǎn)離第一翻邊的另一側(cè)端，所述第一翻邊上平行且等距分布有兩個(gè)條形定位孔，所述第二翻邊上平行且等距分布有三個(gè)條形定位孔，所述第一夾板的第一翻邊上端與所述第二夾板的第一翻邊下端連接，所述第一夾板的第二翻邊上端與所述第二夾板的第二翻邊下端連接。

為了便于觀察夾持腔內(nèi)制動(dòng)踏板的位置，優(yōu)選的技術(shù)方案是，所述第一夾板在其固定板中心端設(shè)有觀察孔。

為了便于夾持腔內(nèi)固定夾本體與制動(dòng)踏板的連接，優(yōu)選的技術(shù)方案是，所述夾持腔內(nèi)設(shè)有彈性夾片，所述彈性夾片連接于所述第二夾板在其固定板中心端，所述彈性夾片設(shè)為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，所述彈性夾片包括U型環(huán)底座，所述U型環(huán)底座U型槽閉口端與所述第二夾板固定板端連接，所述U型環(huán)底座橫截面為U 型結(jié)構(gòu)，所述U型環(huán)底座在其U型槽內(nèi)設(shè)有密封環(huán)，所述密封環(huán)側(cè)端與所述U 型環(huán)底座內(nèi)側(cè)端連接，所述密封環(huán)內(nèi)橫向設(shè)有定位孔，定位銷貫穿U型環(huán)底座外側(cè)壁連接于定位孔內(nèi)，所述定位銷一端貫穿所述U型環(huán)底座外側(cè)壁，所述定位銷另一端連接于所述U型環(huán)底座內(nèi)側(cè)壁，所述密封環(huán)靠近U型環(huán)底座U型槽底端設(shè)有定位桿，所述定位桿設(shè)有多個(gè)且以所述密封環(huán)中心端為圓心均勻分布，所述定位桿上套設(shè)有彈簧，所述彈簧一端連接于所述密封環(huán)靠近U型環(huán)底座U 型槽底端的一端，所述彈簧另一端連接于所述U型環(huán)底U型槽底端。

為了便于定位銷與U型環(huán)底座之間的固定連接，優(yōu)選的技術(shù)方案是，所述定位銷靠近U型環(huán)底座外側(cè)壁的一段的直徑大于所述定位銷中間段直徑，且兩者之間呈逐步過渡狀，所述定位銷靠近U型環(huán)底座外側(cè)壁端的外壁設(shè)有外螺紋。

為了防止在夾持時(shí)第二夾板與彈性夾片之間出現(xiàn)滑動(dòng)，優(yōu)選的技術(shù)方案是，所述密封環(huán)在其遠(yuǎn)離定位桿的一端設(shè)有防滑墊圈。

本實(shí)用新型方案，具有如下優(yōu)點(diǎn)：