[實(shí)用新型]一種彈出式門擋組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821012355.2
• 申請(qǐng)日: 2018-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN208380348U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李旺
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李旺
• 主分類號(hào): E05C17/46
• 分類號(hào): E05C17/46
• 代理公司: 天津市宗欣專利商標(biāo)代理有限公司 12103
• 代理人: 王漪文

本實(shí)用新型涉及一種彈出式門擋組件，包括支撐體、開設(shè)于地面上的矩形容納槽；容納槽內(nèi)與支撐體相對(duì)的一側(cè)設(shè)有升降門擋，升降門擋包括豎直設(shè)置在容納槽底壁上的立桿、套設(shè)在立桿上并可沿立桿上下滑動(dòng)的門擋殼，門擋殼面向支撐體的一側(cè)沿其長(zhǎng)度方向設(shè)有一條第一齒條，支撐體面向容納槽的一側(cè)設(shè)有反彈部件，反彈部件包括至少兩個(gè)水平固接在支撐體上的橫桿、每個(gè)橫桿上均套設(shè)有一反彈殼且反彈殼可沿橫桿水平來回滑動(dòng)，位于最下方的反彈殼的底壁沿其長(zhǎng)度方向設(shè)有一條第二齒條，容納槽內(nèi)還設(shè)有第一齒輪、第二齒輪，第一齒輪、第二齒輪之間通過傳動(dòng)部件傳動(dòng)連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，便于升起門擋殼以及收起門擋殼，操作方便，使用便捷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于日用家具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種彈出式門擋組件。

背景技術(shù)

門擋指保持門的打開或者關(guān)閉狀態(tài)的阻擋物，日常生活中把門打開的時(shí)候不希望門左右擺動(dòng)，并且為了防止孩童玩耍時(shí)去推拉門而被誤傷，就會(huì)用塊狀物體或者重物放在門邊，讓風(fēng)吹不動(dòng)門，但是不夠美觀，同時(shí)若體積過大易絆倒孩童。中國專利CN205840575U公開了“一種U形門擋”，其包括底壁和兩個(gè)側(cè)壁，兩個(gè)側(cè)壁分別垂直設(shè)置在底壁一側(cè)的兩端，兩個(gè)側(cè)壁之間的距離大于或等于門的厚度，所述底壁上設(shè)有軸線與側(cè)壁和底壁平行的置物孔，所述置物孔的直徑小于底壁的厚度。但是常規(guī)的門擋常存在著占用空間大，不易收起，易存在使人絆倒的隱憂等缺點(diǎn)。

因此，基于這些問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，便于升起門擋殼以及收起門擋殼，操作方便，使用便捷的彈出式門擋組件，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，便于升起門擋殼以及收起門擋殼，操作方便，使用便捷的彈出式門擋組件。

本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種彈出式門擋組件，包括支撐體、開設(shè)于地面上的矩形容納槽，所述支撐體安裝于地面上且位于容納槽的一側(cè)上端；所述容納槽內(nèi)與支撐體相對(duì)的一側(cè)設(shè)有升降門擋，所述升降門擋包括豎直設(shè)置在容納槽底壁上的立桿、套設(shè)在立桿上并可沿立桿上下滑動(dòng)的門擋殼，所述門擋殼面向支撐體的一側(cè)沿其長(zhǎng)度方向設(shè)有一條第一齒條，所述支撐體面向容納槽的一側(cè)設(shè)有反彈部件，所述反彈部件包括至少兩個(gè)水平固接在支撐體上的橫桿、每個(gè)橫桿上均套設(shè)有一反彈殼且所述反彈殼可沿橫桿水平來回滑動(dòng)，位于最下方的反彈殼的底壁沿其長(zhǎng)度方向設(shè)有一條第二齒條，所述容納槽內(nèi)還設(shè)有位于同一水平面上的第一齒輪、第二齒輪，所述第一齒輪、第二齒輪分別與第一齒條、第二齒條相嚙合，所述第一齒輪、第二齒輪之間通過傳動(dòng)部件傳動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述第一齒輪、第二齒輪各自的齒輪軸的兩端分別與容納槽的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述傳動(dòng)部件包括與第一齒輪同軸設(shè)置的第三齒輪、與第二齒輪同軸設(shè)置的第四齒輪，所述第三齒輪、第四齒輪之間套設(shè)有一傳動(dòng)皮帶，所述傳動(dòng)皮帶的內(nèi)圈刻設(shè)有齒紋，所述傳動(dòng)皮帶內(nèi)的齒紋分別與第三齒輪、第四齒輪相嚙合設(shè)置。

進(jìn)一步優(yōu)選的，所述第一齒輪的直徑大于第三齒輪的直徑，所述第二齒輪的直徑大于第四齒輪的直徑，所述第四齒輪的直徑大于第三齒輪的直徑。

優(yōu)選的，所述門擋殼呈上端封閉下端開口的結(jié)構(gòu)，所述立桿的上端伸入到門擋殼內(nèi)并固接有第一限位板，所述第一限位板與門擋殼開口端之間的立桿上套設(shè)有第一復(fù)位彈簧，所述第一限位板的尺寸大于門擋殼開口端的尺寸。

優(yōu)選的，所述門擋殼的上端設(shè)有一楔形擋塊，所述楔形擋塊靠近支撐體的一側(cè)高于遠(yuǎn)離支撐體的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述橫桿與支撐體垂直設(shè)置，所述反彈殼呈一端封閉一端開口的結(jié)構(gòu)，所述反彈殼的開口端面向支撐體設(shè)置，所述橫桿的一端伸入到反彈殼內(nèi)并固接有第二限位板，所述第二限位板與反彈殼封閉端之間設(shè)有第二復(fù)位彈簧，所述第二限位板的尺寸大于反彈殼開口端的尺寸。