[實用新型]新型高壓清洗機節能系統

有效

• 申請號: 201821010127.1
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN208347929U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 郭國林;徐明帥;朱鳳剛
• 申請（專利權）人: 山東華盛中天機械集團股份有限公司
• 主分類號: F02B77/04
• 分類號: F02B77/04
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 季英健

本申請公開了一種新型高壓清洗機節能系統，屬于高壓清洗機領域，用于高壓清洗機的節能降耗，其包括交流電磁鐵、調速板、發電線圈和常閉壓力開關，其中所述的調速板通過銷軸鉸接在交流電磁鐵上，調速板的另一端與內燃機的油門推桿連接，所述的交流電磁鐵通過常閉壓力開關與發電線圈連接。

技術領域

本實用新型屬于高壓清洗機領域，具體地說，尤其涉及一種新型高壓清洗機節能系統。

背景技術

手拉啟動型的內燃機高壓清洗機一般為恒定轉速運行，在空載時，由于內燃機的轉速依然較高，使得內燃機的油耗增加、噪音高。雖然可以手動操作調速機構實現空載過程中的低速運行，但是在實際使用過程中，不可能頻繁、費時費力的采用手動操作調速機構以達到空載時低速運行的目的。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種新型高壓清洗機節能系統，其能夠實現高壓清洗機在空載運行的過程中內燃機自動降低轉速，從而達到節省燃油、降低噪音，避免操作人員頻繁手工操作調速機構的問題。

為達到上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型中所述的新型高壓清洗機節能系統，其包括交流電磁鐵、調速板、發電線圈和常閉壓力開關，其中所述的調速板通過銷軸鉸接在交流電磁鐵上，調速板的另一端與內燃機的油門推桿連接，所述的交流電磁鐵通過常閉壓力開關與發電線圈連接。

進一步地講，本實用新型中所述的交流電磁鐵包括接頭A和接頭B，常閉壓力開關包括接頭C和接頭D，發電線圈包括接頭E和接頭F，其中接頭A與接頭D插接，接頭C與接頭E插接，接頭B與接頭F插接。

進一步地講，本實用新型中所述發電線圈和交流電磁鐵、調速板均安裝于內燃機箱體上；所述常閉壓力開關安裝于高壓清洗泵的高壓水區域。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本申請通過在手拉啟動型的內燃機箱體上加裝發電線圈和轉速控制交流電磁鐵，在高壓泵上加裝常閉壓力控制開關，實現發電線圈、常閉壓力控制開關、轉速控制交流電磁鐵的串聯，形成以水壓壓力信號為反饋信號的串聯電路，從而通過控制轉速高低實現節能降耗、降低噪音的目的。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型中交流電磁鐵與調速板的連接示意圖。

圖中：1、內燃機箱體；2、發電線圈；3、調速板；4、交流電磁鐵；5、常閉壓力開關；6、轉軸。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本申請所述的技術方案作進一步地描述說明。

實施例1：一種新型高壓清洗機節能系統，其包括串聯的發電線圈2、常閉壓力開關5、交流電磁鐵4，其中所述的發電線圈2和交流電磁鐵4安裝于內燃機箱體1上，常閉壓力開關5安裝于高壓清洗泵的高壓水區域。所述的交流電磁鐵4的動作端通過銷軸鉸接有調速板3的一端，調速板3通過轉軸6鉸接在內燃機上，并且調速板3的一端與內燃機的油門推桿連接。

如圖1所示，本申請所述的技術方案原理在于通過常閉壓力開關5采集高壓清洗泵高壓水區域的信號，并以此信號作為控制發電線圈2、交流電磁鐵4、常閉壓力開關5構成串聯回路的通斷信號，實現節能降耗的目的。

進一步講，本申請中所述的發電線圈2為內燃機發電裝置的一部分，能夠為后續的整個串聯回路提供電能，也就是說，交流電磁鐵4的電能來源是發電線圈2。