[實用新型]里程表傳感器齒圈有效
| 申請號: | 201821009855.0 | 申請日: | 2018-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN208420003U | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發明(設計)人: | 顧進文;朱敏;龔勝娟;柯仁德 | 申請(專利權)人: | 安徽恒均粉末冶金科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G01C22/00 | 分類號: | G01C22/00 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人: | 胡定華 |
| 地址: | 241200 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 里程表傳感器 內圓孔 信號齒 齒圈 本實用新型 彈性橡膠塊 信號靈敏度 光柵 安裝方便 便于安裝 通風散熱 潤滑油 通孔組 凹陷 進油 通槽 凸塊 左部 | ||
本實用新型的目的是提供一種里程表傳感器齒圈,本體內圓孔有凸塊和彈性橡膠塊便于安裝,信號齒有64個,光柵精度提高8?32倍,信號齒有夾角A、內圓孔左部邊沿向外有夾角B以及有凹陷,可以很好的適應里程表傳感器,設置通孔組可減少重量、通風散熱,穩定性好,設置進油通槽進潤滑油,信號靈敏度穩定,安裝方便,成本低廉。
技術領域
本實用新型涉及傳感器齒圈領域,尤其涉及一種里程表傳感器齒圈。
背景技術
里程表傳感器就是以測轉速的原理來測量輪子的轉速,里程表傳感器對應有齒圈,現有的齒圈形狀不能很好的滿足使用需要,信號差不穩定,安裝不便。因此需要一種齒圈形狀優異,信號穩定的,安裝方便的。因此解決上述問題就顯得十分重要了。
實用新型內容
為解決上述問題,本實用新型提供一種里程表傳感器齒圈及其制造方法,本體內圓孔有凸塊和彈性橡膠塊便于安裝,信號齒有64個,光柵精度提高8-32倍,信號齒有夾角A、內圓孔左部邊沿向外有夾角B以及有凹陷,可以很好的適應里程表傳感器,設置通孔組可減少重量、通風散熱,穩定性好,設置進油通槽進潤滑油,信號靈敏度穩定,安裝方便,成本低廉,解決了背景技術中出現的問題。
本實用新型的目的是提供一種里程表傳感器齒圈,包括有本體,所述本體中間為內圓孔,本體外側為環形的均勻分布的信號齒;內圓孔內側邊有前后對稱的兩個圓弧形的凸塊;所述信號齒左側外端向右側傾斜,傾斜夾角A為15°;所述內圓孔左部邊沿向外側傾斜,傾斜夾角B為30°;內圓孔與信號齒中間有向右凹的凹陷;凹陷內分布有上下兩個通孔組;所述內圓孔內側上下兩側邊設置有彈性橡膠塊;所述內圓孔外側設置有一個進油通槽用于進潤滑油到內圓孔內;所述環形均勻的均勻分布的信號齒的數目為64。
進一步改進在于:所述圓弧形的凸塊的圓弧半徑為R為14cm。
本實用新型的有益效果:本實用新型本體內圓孔有凸塊和彈性橡膠塊便于安裝,信號齒有64個,光柵精度提高8-32倍,信號齒有夾角A、內圓孔左部邊沿向外有夾角B,這樣可以很好的感應信號,以及有凹陷,可以很好的適應里程表傳感器,設置通孔組可減少重量、通風散熱,穩定性好,設置進油通槽進潤滑油信號靈敏度穩定,安裝方便,成本低廉。
附圖說明
圖1是本實用新型本體的立體圖。
圖2是本實用新型的正面剖視圖。
圖3是本實用新型的左視圖。
其中:1-本體,2-內圓孔,3-信號齒,4-凸塊,5-凹陷,6-通孔組,7-彈性橡膠塊,8-進油通槽。
具體實施方式
為了加深對本實用新型的理解,下面將結合實施例對本實用新型作進一步詳述,該實施例僅用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型保護范圍的限定。
如圖1-3所示,本實施例提供一種里程表傳感器齒圈,包括有本體1,所述本體1中間為內圓孔2,本體1外側為環形的均勻分布的信號齒3;內圓孔2內側邊有前后對稱的兩個圓弧形的凸塊4;所述信號齒3左側外端向右側傾斜,傾斜夾角A為15°;所述內圓孔2左部邊沿向外側傾斜,傾斜夾角B為30°;內圓孔2與信號齒3中間有向右凹的凹陷5;凹陷5內分布有上下兩個通孔組6;所述內圓孔2內側上下兩側邊設置有彈性橡膠塊7;所述內圓孔2外側設置有一個進油通槽8用于進潤滑油到內圓孔2內;所述環形均勻的均勻分布的信號齒3的數目為64。所述圓弧形的凸塊4的圓弧半徑為R為14cm。
本體1內圓孔有凸塊4和彈性橡膠塊7便于安裝,信號齒3有64個,光柵精度提高8-32倍,信號齒3有夾角A、內圓孔2左部邊沿向外有夾角B以及有凹陷5,可以很好的適應里程表傳感器,設置通孔組6可減少重量、通風散熱,穩定性好,設置進油通槽8進潤滑油,信號靈敏度穩定,安裝方便,成本低廉。
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