[實用新型]一種電梯層門門腳耐疲勞測試臺

有效

• 申請號: 201821009774.0
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN208254798U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 高立峰;應益軍;王駿;周劍恒;韓瑤;程橋勇;潘文華
• 申請（專利權）人: 寧波市鴻騰機電有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01N3/32
• 代理公司: 寧波市鄞州金源通匯專利事務所(普通合伙) 33236
• 代理人: 龔丹宇

本實用新型公開了一種電梯層門門腳耐疲勞測試臺，包括操作臺，在操作臺上固定有安裝座，在安裝座上設有絲杠，在絲杠上設有由絲杠驅動實現左右移動的固定架，在固定架上設有由驅動氣缸驅動實現上下移動的門腳定位工位，在門腳定位工位上設有4組門腳，在操作臺上設有由伺服電機驅動進行前后移動后能夠被門腳插入的地坎，在操作臺上設有垂直并穿過地坎的第一絲桿，第一絲桿由伺服電機驅動，在第一絲桿上設有能夠在第一絲桿上進行前后移動后帶動地坎移動的操作夾，在操作夾一側設有重力感應器，在每一個門腳上設有當門腳在初始狀態下卡入操作夾后能夠調節門腳對操作夾作用力大小的彈簧。本結構實現自動操作、定位，提高工作效率，實現自動化操作。

技術領域

本實用新型涉及一種電梯配件測試的技術領域，特別是一種電梯層門門腳耐疲勞測試臺。

背景技術

電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。而電梯層門就是人們在電梯外見到的門，也叫廳門。層門一般由門、導軌架、滑輪、滑塊，門框、地坎等部件組成。在使用時門腳上會設置硅膠墊，然后將門腳插入到地坎上，當門開合的過程中，門腳上的硅膠墊在地坎凹槽進行往復移動，在移動過程中會產生摩擦，而此時硅膠墊能起到一個緩沖力的作用，也能夠防止門腳與地坎的硬性接觸產生噪音，而由于一輛電梯的開門次數必須保證在幾千萬次以上，因此門腳上的硅膠墊的耐疲勞此時必須要保證在幾千萬次以上，因此在選取門腳的硅膠墊過程中，必須要對硅膠墊進行耐疲勞測試，目前一般是通過對硅膠墊本身直接受力疲勞測試，而受的力是通過模擬地坎對硅膠的力來實現的，因此并未真正在地坎上進行直接的測試，這樣容易導致測試精度相對較低，不準確，而且目前均采用半自動操作，導致工作效率低、同時存在人工安全問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述現有技術的不足而提供一種全自動操作，提高工作效率，且降低人工操作的危險，同時檢測更加精確的一種電梯層門門腳耐疲勞測試臺。

為了實現上述目的，本實用新型所設計的一種電梯層門門腳耐疲勞測試臺，包括內部帶控制器的操作臺，在操作臺上固定有安裝座，在安裝座上設有絲杠，在絲杠上設有由絲杠驅動能夠實現在操作臺上進行左右移動的固定架，在固定架上設有由驅動氣缸驅動實現在固定架上進行上下移動的門腳定位工位，在門腳定位工位上設有一組以上分別帶硅膠墊的門腳，在操作臺上還設有由伺服電機驅動在操作臺上進行前后移動后能夠被門腳插入的地坎，在操作臺上設有垂直并穿過地坎的第一絲桿，所述第一絲桿由伺服電機驅動，在第一絲桿上設有能夠在第一絲桿上進行前后移動后帶動地坎移動的操作夾，所述操作臺在初始狀態下位于門腳的水平滑動軌跡上，在操作夾的一側設有重力感應器，在每一個門腳上設有一個當門腳在初始狀態下卡入操作夾后能夠調節門腳對操作夾作用力大小的彈簧。

為了便于操作，所述第一絲桿的另一端設有第一皮帶輪，在伺服電機上設有第二皮帶輪，在第一皮帶輪和第二皮帶輪之間通過皮帶連接，在操作臺上還設有與內部的控制器連接的操作開關、操作屏幕以及左右對稱的一組滑道，所述地坎的兩側分別通過一個“凵”字形的定位架滑動連接在滑道上，所述第一絲桿平行設置在兩個滑道之間。

為了使操作更加安全，在操作臺上套有透明罩以及與控制器連接并當透明罩罩下時才能夠啟動開關工作的觸點開關。

為了方便操作，所述絲杠包括設于安裝座一側的驅動電機以及與驅動電機連接的第二絲桿，所述固定架固定在第二絲桿的絲桿螺母上。

本實用新型得到的一種電梯層門門腳耐疲勞測試臺，本結構設計首選模擬門腳對地坎的力，然后將門坎自動拉倒對應的門腳下方，并利用門腳的上下、左右移動的結構設計來實現自動電梯層門門腳的耐疲勞測試，從而實現全自動操作，提高工作效率，且降低人工操作的危險，同時檢測更加精確。

附圖說明

圖1是本實施例1的一種電梯層門門腳耐疲勞測試臺的結構示意圖；