[實用新型]開關式電動二通閥

有效

• 申請號: 201821009037.0
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN208503542U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 黃維
• 申請（專利權）人: 羅斯韋爾流體控制（廣州）有限公司
• 主分類號: F16K5/06
• 分類號: F16K5/06;F16K31/05;F16K31/60
• 代理公司: 北京睿康信誠知識產權代理事務所(普通合伙) 11685
• 代理人: 李建國

本實用新型公開了開關式電動二通閥，包括外殼、齒輪、減速電機、啟閉球、手柄，所述外殼內部由上到下包括減速電機倉、齒輪倉和閥門通道，所述，閥門通道內部設有第一啟閉球和第二啟閉球，所述減速電機安裝在減速電機倉內部，所述齒輪包括第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪，第一齒輪固定安裝在第一啟閉球的軸上，第二齒輪固定安裝在減速電機的軸上，所述手柄上連接有螺桿，螺桿穿過外殼，與齒條上的螺紋孔相配合。本實用新型采用兩個啟閉球控制閥門的開啟和關閉，啟閉球只需旋轉90°即可在開啟和關閉狀態之間切換，響應速度快，閥門上設有手柄，可通過手動旋轉手柄控制閥門開啟和關閉，使用方便，穩定性和安全性好。

技術領域

本實用新型涉及閥門領域，尤其是開關式電動二通閥。

背景技術

電動二通閥是專供中央空調風機盤管的配套產品，由驅動器與閥體兩部分組成，通過驅動器帶動閥體內部的工作元件運動，實現閥門的開啟和關閉，配合傳感器以及控制器可以實現流量的自動調節，使用方便，應用廣泛，現有的電動二通閥大多采用活塞式結構，閥門開啟或關閉需要一定的時間，導致閥門響應的速度不夠迅速，此外現有電動二通閥內部只有一個工作元件，當工作元件出現故障時閥門就會失去作用，安全性和穩定性較差，而且現有電動二通閥大多沒有手動控制的功能，當遇到停電情況或者電動控制裝置失效時無法對閥門進行有效的操作控制，給使用帶來不便。

實用新型內容

為了克服上述缺陷，本實用新型提供開關式電動二通閥，采用兩個啟閉球控制閥門的開啟和關閉，啟閉球只需旋轉90°即可在開啟和關閉狀態之間切換，響應速度快，閥門上設有手柄，可通過手動旋轉手柄控制閥門開啟和關閉，使用方便，穩定性和安全性好。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：開關式電動二通閥，包括外殼、齒輪、減速電機、啟閉球、手柄，所述外殼內部由上到下分為3層，分別為減速電機倉、齒輪倉和閥門通道，所述閥門通道左右兩側分別設有第一接管口和第二接管口，閥門通道內部設有兩個球形空腔，所述啟閉球包括第一啟閉球和第二啟閉球，第一啟閉球和第二啟閉球分別裝在閥門通道內部的兩個球形空腔內部，所述減速電機通過螺栓固定安裝在減速電機倉內部，所述齒輪包括第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪，第一齒輪固定安裝在第一啟閉球的軸上，第二齒輪固定安裝在減速電機的軸上，第三齒輪安裝在第二啟閉球的軸上，所述第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪均設置在齒輪倉中，并均與齒條相配合，所述外殼上位于齒輪倉右側的位置處設有手柄，手柄的軸穿過外殼伸入到齒輪倉內部，手柄的軸上連接有螺桿，齒條右端與螺桿對應的位置處設有螺紋孔，螺桿與螺紋孔相配合，且此處配合的螺紋的升角大于螺旋副的當量摩擦角，所述第一啟閉球和第二啟閉球上設有通孔。

上述的開關式電動二通閥，第一啟閉球和第二啟閉球上的通孔的孔徑與閥門通道管腔的內徑相同。

上述的開關式電動二通閥，所述第一齒輪和第三齒輪相同。

上述的開關式電動二通閥，所述第一接管口和第二接管口外壁為正六邊形，內壁設有螺紋。

上述的開關式電動二通閥，所述第一啟閉球和第二啟閉球與閥門通道內部的球形空腔接觸處均裝有密封墊圈。

與現有技術相比本實用新型具有以下優點和突出性效果：

本實用新型的有益效果是，本實用新型采用兩個啟閉球控制閥門的開啟和關閉，啟閉球只需旋轉90°即可在開啟和關閉狀態之間切換，閥門響應速度快，當單個啟閉球出現損壞時，另一個啟閉球仍可以保障閥門的正常功能，提高了閥門的穩定性，閥門上設有手柄，可通過手動旋轉手柄控制閥門開啟和關閉，在遇到停電情況或者電動控制裝置失效時仍能及時有效的對閥門進行操作，使用方便，穩定性和安全性好。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型開啟狀態的內部結構示意圖；

圖2為本實用新型關閉狀態的內部結構示意圖。