[實用新型]一種汽車安全開門系統

有效

• 申請號: 201821007999.2
• 申請日: 2018-06-27
• 公開（公告）號: CN208615814U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 韓子天;胡光耀
• 申請（專利權）人: 中山安信通機器人制造有限公司
• 主分類號: B60R1/12
• 分類號: B60R1/12;B60Q9/00
• 代理公司: 珠海智專專利商標代理有限公司 44262
• 代理人: 林永協

本實用新型公開一種汽車安全開門系統，包括攝像裝置、控制器、車門門鎖控制單元，攝像裝置與控制器電連接并向控制器輸出圖像數據，車門門鎖控制單元包括第一安全閥門與第二安全閥門，第一安全閥門、第二安全閥門均與控制器電連接，汽車后視鏡上的外殼上設置有包套，包套上設置有安裝孔，攝像裝置安裝在安裝孔內。當車輛側后方向沒有來車時，按下第一安全閥門，此時車門門鎖可以正常開啟，乘客可以打開車門下車。當車輛側后方向有來車時，警報器會發出警報，此時車門門鎖關閉，乘客無法打開車門下車。

技術領域

本實用新型屬于汽車智慧安全駕駛領域，具體地說，是一種汽車安全開門系統。

背景技術

近年來，因為很多粗心的乘客還有司機，他們在下車的時候不仔細觀察側后方來車的情況，直接就打開車門下車，這樣導致側后方向行駛過來的車輛與車門發生碰撞，釀成交通事故。此類交通事故輕則導致相關人員受傷，重則會導致人死亡。而每年這樣的交通事故都在不斷發生。為了防止悲劇重演，許多人開始著力于汽車安全智慧駕駛方面的研究。

為了解決上述問題，公開號為CN207225213U的中國實用新型專利申請公開了一種智能汽車可視安全開門防撞裝置，該裝置包括電子控制器、車身控制器、車門門鎖控制單元、屏幕顯示單元、語音提示單元和智能攝像頭。

但是，上述方案的智能攝像頭安裝在汽車后視鏡的鏡面上，這樣會遮擋住后視鏡上的部分圖像，從而干擾駕駛員通過后視鏡觀察側后方路況。而且將智能攝像頭安裝在后視鏡的鏡面上會導致智能攝像頭很容易受到刮蹭從而導致攝像頭的鏡頭遭到損壞。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種汽車安全開門系統。

為實現本實用新型的目的，本實用新型提供的汽車安全開門系統，包括攝像裝置、控制器、車門門鎖控制單元，攝像裝置與控制器電連接并向控制器輸出圖像數據，車門門鎖控制單元包括第一安全閥門與第二安全閥門，第一安全閥門、第二安全閥門均與控制器電連接。該系統還包括設置在汽車后視鏡外殼上的包套，包套上設置有安裝孔，攝像裝置設置在安裝孔內。

由上述方案可見，本實用新型提供的汽車安全開門系統可以通過攝像裝置攝錄車身側后方向的路況，攝像裝置將攝錄到的圖像信息傳輸到控制器，控制器通過向車門門鎖控制單元傳輸控制信號控制車門門鎖的開啟。

在上述方案中，包套安裝在汽車后視鏡的外殼上，包套上部的中間位置設置有安裝孔，攝像裝置設置在安裝孔內。傳統的方案是將攝像裝置安裝在后視鏡的鏡面上，這樣不僅會阻礙駕駛員觀察側后方向路況，而且攝像裝置很容易因為刮蹭而受到損壞。本方案將攝像裝置設置在安裝孔內，這樣既不會阻礙駕駛員通過后視鏡觀察側后方向路況，而且攝像裝置也可以得到有效地保護。

一個優選的方案是，所述包套的數量為兩個，每一個所述包套設置在一個汽車后視鏡的外殼上。

進一步的方案是，攝像裝置的數量為兩個，兩個攝像裝置分別設置在兩個包套上。

在上述方案中，攝像裝置的數量為兩個，分別安裝在汽車的左右后視鏡上，可以同時對汽車左右兩側側后方向來車情況進行觀察。

更進一步的方案是，第一安全閥門位于汽車的第一車門內壁上。

在上述方案中，第一安全閥門位于駕駛室的車門上，當車內有人想下車時，駕駛員只要摁下第一安全閥門就可以啟動本系統。

更進一步的方案是，第二安全閥門的數量為二個以上，汽車的每一車門上均設置有一個第二安全閥門。

在上述方案中，汽車的每一扇車門都設置有第二安全閥門，有利于本系統對每一扇車門進行直接控制。

更進一步的方案是，本系統還包括電源電路，電源電路與汽車的電池系統電氣連接，電源電路接收汽車的電池系統提供的電能，電源電路向控制器和智能攝像頭供電。