[實用新型]一種航海用風向識別裝置

有效

• 申請號: 201821007850.4
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN208255264U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 周瑞平;范君浩
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: G01P13/02
• 分類號: G01P13/02;H02S20/30;B63B49/00
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 譚建成

本實用新型提供了一種航海用風向識別裝置，該航海用風向識別裝置包括：筒狀柱體、支撐柱和三角形支架；所述三角形支架的一側面設置有太陽能電池板，所述太陽能電池板的表面設置有電動伸縮板；所述三角形支架的相對設置有太陽能電池板的另一側面水平設置有方向標，所述三角型支架的頂部轉動連接有風向標；所述方向標和所述風向標分別設置有LED燈帶。本實用新型的有益效果是：通過設置的太陽能電池板，達到了自動發電的目的；通過設置的電動伸縮板，達到了對太陽能電池板保護的目的；通過設置的風向標和方向標，達到了方便辨識風向的目的；通過設置的LED燈帶，達到了晚上對風向標和方向標照明的目的，方便晚上使用。

技術領域

本實用新型涉及到航海技術領域，尤其涉及到一種航海用風向識別裝置。

背景技術

在航海技術領域，風向風速的識別是保障正常航行的必備工作。現有技術中的一種帶風向標的避雷針包括接閃器、位于接閃器下方的導電桿，還包括位于導電桿中部的風向標及風向標下方的擋圈，該帶風向標的避雷針，能夠充分利用避雷針所處位置較高的優勢，在提供雷電防護的同時提供風向信息，而且結構簡單，不需增加多余的操作，使用方便。但是現有技術中的航海用風向識別裝置一般只能在白天使用，夜間不便于觀測，風向識別效果不夠好。而且現有技術中的航海用風向識別裝置無法顯示當前所處經緯度。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供了一種航海用風向識別裝置。解決了現有技術中無法準確辨識風向的問題；同時解決了現有風向識別裝置無法在夜間使用的問題；同時解決了無法自主發電的問題。

本實用新型是通過以下技術方案實現：

本實用新型提供了一種航海用風向識別裝置，該航海用風向識別裝置包括：筒狀柱體、支撐柱和三角形支架；

所述筒狀柱體通過所述支撐柱與所述三角形支架相連接；所述三角形支架的一側面設置有太陽能電池板，所述太陽能電池板的表面設置有電動伸縮板，以及用于控制所述電動伸縮板的第一控制器；所述筒狀柱體內設置有蓄電池，所述太陽能電池板與所述蓄電池電連接；

還包括風壓傳感器，當所述風壓傳感器感應到外界的風壓達到或者高于設定值時，所述第一控制器控制所述電動伸縮板伸縮到第一設定位置將所述太陽能電池板覆蓋；所述第一控制器在所述風壓傳感器感應到外界的風壓低于設定值時，控制所述電動伸縮板伸縮到第二設定位置將方便太陽能電池板漏出進行發電；

所述三角形支架的相對設置有太陽能電池板的另一側面水平設置有方向標，且所述三角型支架的頂部轉動連接有風向標；所述方向標和所述風向標分別設置有LED燈帶，所述LED燈帶與所述蓄電池電連接。

優選的，所述三角形支架的頂部設置有避雷針架，所述風向標與所述避雷針架轉動連接。

優選的，所述避雷針架的頂部設置有避雷針。

優選的，所述筒狀柱體上設置有顯示屏，所述顯示屏與所述風壓傳感器信號連接。

優選的，所述筒狀柱體內設置有定位裝置，所述定位裝置與所述顯示屏信號連接，用于顯示此風向識別裝置當前位置的經緯度。

優選的，所述筒狀柱體內設置有信號發射裝置，所述信號發射裝置與所述風壓傳感器和定位裝置信號連接。

優選的，所述蓄電池為鋰離子電池。

優選的，所述筒狀柱體、所述支撐柱和所述三角形支架的外表面均設有防銹蝕保護層。

本實用新型的有益效果是：通過設置的太陽能電池板，達到了自動發電的目的；通過設置的電動伸縮板，達到了對太陽能電池板保護的目的；通過設置的風向標和方向標，達到了方便辨識風向的目的；通過設置的LED燈帶，達到了晚上對風向標和方向標照明的目的，方便晚上使用。

附圖說明