[實用新型]一種用于汽車零件的卡扣檢測裝置

有效

• 申請號: 201821007077.1
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN208283060U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 張成明;汪興;朱勝
• 申請（專利權）人: 寧波匯馳汽車部件有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/007
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) 33226
• 代理人: 徐笑笑

1.一種用于汽車零件的卡扣檢測裝置，其特征在于包括

一機架，所述的機架上設置有工作平臺，所述的工作平臺上設置有蜂鳴器和用于放置安裝有金屬卡扣的汽車零件的定位組件；

一檢測組件，所述的檢測組件用于檢測汽車零件是否安裝有金屬卡扣，所述的檢測組件設置在所述的工作平臺上；

一打標組件，所述的打標組件用于在合格的汽車零件上打標記；

一打標驅動電路，所述的打標驅動電路用于驅動所述的打標組件打標，所述的打標驅動電路包括電源、中間繼電器、時間繼電器和電磁閥，所述的電磁閥與所述的打標組件連接；

所述的電源的正極與所述的時間繼電器的線圈的一端、所述的中間繼電器的線圈的一端、所述的時間繼電器的常開觸頭的一端、所述的中間繼電器的常開觸頭的一端相連接，所述的電源的負極與所述的時間繼電器的線圈的另一端、所述的中間繼電器的線圈的另一端、所述的蜂鳴器的一端、所述的電磁閥的一端相連接，所述的電源正極與所述的中間繼電器的線圈之間設置有所述的檢測組件，所述的蜂鳴器的另一端與所述的中間繼電器的常開觸頭的另一端相連接，所述的電磁閥的另一端與所述的時間繼電器的常開觸頭的另一端相連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車零件的卡扣檢測裝置，其特征在于所述的定位組件包括第一定位塊和第二定位塊，所述的第一定位塊設置在所述的工作平臺的后端，所述的第一定位塊上設置有限位凸臺，所述的第二定位塊設置在所述的工作平臺的左端，所述的第一定位塊、所述的第二定位塊和所述的工作平臺圍成一個L型的定位槽。

3.根據權利要求2所述的一種用于汽車零件的卡扣檢測裝置，其特征在于所述的檢測組件包括多個設置在所述的工作平臺上且位于所述的定位槽內的接近開關，所述的接近開關的數量和位置與汽車零件上安裝的金屬卡扣的數量和位置相匹配，所述的接近開關串聯在所述的電源正極和所述的中間繼電器的線圈的一端之間，所述的接近開關的信號端與所述的電源正極連接。

4.根據權利要求3所述的一種用于汽車零件的卡扣檢測裝置，其特征在于所述的接近開關的數量為2個，包括第一接近開關和第二接近開關，所述的第一接近開關、所述的第二接近開關串聯在所述的電源正極和所述的中間繼電器的線圈的一端之間，所述的第一接近開關和所述的第二接近開關的信號端與所述的電源正極連接。

5.根據權利要求4所述的一種用于汽車零件的卡扣檢測裝置，其特征在于所述的打標組件包括打標氣缸和打標桿，所述的打標氣缸水平設置在所述的工作平臺上，所述的打標氣缸通過氣管與所述的電磁閥連接，所述的打標桿設置在所述的打標氣缸的伸縮軸上。

6.根據權利要求5所述的一種用于汽車零件的卡扣檢測裝置，其特征在于所述的打標氣缸設置在所述的第二接近開關的一側，所述的打標桿的高于所述的第二接近開關。

7.根據權利要求2所述的一種用于汽車零件的卡扣檢測裝置，其特征在于所述的第一定位塊和所述的第二定位塊的材料分別為木材，所述的限位凸臺上粘接有毛氈。