[實用新型]一種直接空冷光熱機組及其補水裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821007008.0 | 申請日: | 2018-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN208606157U | 公開(公告)日: | 2019-03-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李國棟;劉學(xué);單小勇 | 申請(專利權(quán))人: | 華電重工股份有限公司 |
| 主分類號: | F22D1/50 | 分類號: | F22D1/50;F22D1/32 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 李寧;李海建 |
| 地址: | 100070 北京市豐臺*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 補水裝置 本實用新型 冷光 補水管 排汽管 熱機 補水 除氧 汽輪機乏汽 汽輪機 經(jīng)濟實用 現(xiàn)有設(shè)備 噴水孔 側(cè)壁 伸入 增設(shè) 機組 改造 維護 | ||
本實用新型涉及一種直接空冷光熱機組的補水裝置,包括補水管,所述補水管伸入所述汽輪機的排汽管內(nèi),且位于所述排汽管內(nèi)的所述補水管的側(cè)壁上開設(shè)有用于向所述排汽管內(nèi)補水的噴水孔。本實用新型中所公開的補水裝置結(jié)構(gòu)簡單,對現(xiàn)有設(shè)備改造少,無需額外增設(shè)除氧設(shè)施,還能利用汽輪機乏汽熱量,運行和維護成本低,既能滿足機組補水對于除氧的要求,又經(jīng)濟實用。本實用新型還涉及一種采用上述補水裝置的直接空冷光熱機組。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及光熱發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種直接空冷光熱機組及其補水裝置。
背景技術(shù)
與傳統(tǒng)火電機組不同,光電機組的熱源是利用大規(guī)模陣列拋物或碟形鏡面收集的太陽能,通過太陽能將水加熱為水蒸汽,然后推動汽輪機轉(zhuǎn)動達到發(fā)電的目的。
直接空冷又稱為空氣冷凝系統(tǒng),直接空冷汽輪機的排汽直接由空氣冷凝,是蒸汽和空氣之間進行熱交換,沒有循環(huán)水系統(tǒng)。
直接空冷光熱機組不單設(shè)排汽裝置,因此也就沒有常規(guī)火電直接空冷機組在熱井中的除氧設(shè)施。機組正常的補水是直接進入汽輪機的排汽管內(nèi),為了保護水汽循環(huán)系統(tǒng),需要盡量降低補水中的含氧量,然而目前還沒有一種運行成本低,對現(xiàn)有設(shè)備改動較少的除氧方案。
因此,如何能夠在經(jīng)濟實用的前提下降低補水中的氧氣含量是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的之一是提供一種直接空冷光熱機組的補水裝置,以便能夠在經(jīng)濟實用的前提下有效降低機組補水中的含氧量。
本實用新型的另一目的是提供一種具有上述補水裝置的直接空冷光熱機組。
為達到上述目的,本實用新型提供的直接空冷光熱機組的補水裝置,包括補水管,所述補水管伸入所述汽輪機的排汽管內(nèi),且位于所述排汽管內(nèi)的所述補水管的側(cè)壁上開設(shè)有用于向所述排汽管內(nèi)補水的噴水孔。
優(yōu)選的,在所述補水管的軸向上,所述噴水孔具有多層,且同一層所述噴水孔的中心均位于同一個橫切面上,其中,所述橫切面為垂直于所述補水管軸線的平面。
優(yōu)選的,每一層所述噴水孔均包括多個,且在同一層中,相鄰兩個所述噴水孔之間的夾角為15°~30°。
優(yōu)選的,每一層所述噴水孔具有3~6個。
優(yōu)選的,所述補水管豎直伸入所述排汽管內(nèi)。
優(yōu)選的,所述汽輪機的排汽管具有導(dǎo)流彎頭,所述補水管為內(nèi)嵌在所述導(dǎo)流彎頭內(nèi)的支撐鋼管。
優(yōu)選的,所述噴水孔分布在所述支撐鋼管的上半節(jié)段。
優(yōu)選的,所述導(dǎo)流彎頭內(nèi),在所述支撐鋼管的軸向上設(shè)置多個導(dǎo)流葉片,相鄰兩個所述導(dǎo)流葉片構(gòu)成一個蒸汽通道,所述噴水孔分布在多個所述蒸汽通道內(nèi)。
優(yōu)選的,在所述導(dǎo)流彎頭的上半部分,任意一所述蒸汽通道至少對應(yīng)一層所述噴水孔。
本實用新型所公開的直接空冷光熱機組,設(shè)置有補水裝置,并且該補水裝置為上述任意一項中所公開的補水裝置。
本實用新型所公開的直接空冷光熱機組的補水裝置,僅通過將補水管的出水口更改為開設(shè)在補水管的側(cè)壁上的噴水孔即可實現(xiàn)補水除氧,其除氧原理為:由于汽輪機排汽管內(nèi)的壓力近似于真空,因此補水過程中由噴水孔噴出的水珠中的氣體就會因壓力的降低而析出,這實現(xiàn)了補水的初次除氧;噴出的水珠進入到排汽管內(nèi)之后將被汽輪機乏汽進行加熱,加熱使得溶解在水珠中的氣體進一步析出,從而實現(xiàn)了二次除氧,經(jīng)過上述兩次除氧后補水完全可以滿足流量較小、對含氧量要求不高的機組的補水要求,除氧后的補水經(jīng)疏水管道進入后續(xù)的凝結(jié)水箱,實現(xiàn)對機組的補水。
由此可見,本實用新型中所公開的補水裝置結(jié)構(gòu)簡單,對現(xiàn)有設(shè)備改造少,無需額外增設(shè)除氧設(shè)施,運行和維護成本低,既能滿足機組補水對于除氧的要求,又經(jīng)濟實用。
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