[實用新型]一種LED與導光板結合實現前轉向燈功能的車燈結構

有效

• 申請號: 201821006495.9
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN208418583U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 劉學雄;李燕;李冬林;朱曉旭
• 申請（專利權）人: 湖北華中光電科技有限公司
• 主分類號: F21S43/235
• 分類號: F21S43/235;F21S45/10;F21V19/00;F21V3/02;F21V17/16;F21Y115/10;F21W107/10;F21W103/20
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 閉釗

本實用新型涉及一種LED與導光板結合實現前轉向燈功能的車燈結構，通過全新設計的導光板，使得從LED燈珠發出的光依次經凸臺、反射凹槽、臺階和鋸齒發光面后，從燈罩的透光區域呈細長條狀射出，實現了前轉向燈功能。該車燈結構不僅造型獨特、美觀、具有極高的辨識度，而且占用的安裝空間小、光線利用率高、發光均勻。

技術領域

本實用新型涉及汽車照明技術領域，具體涉及一種新型LED與導光板結合實現前轉向燈功能的車燈結構。

背景技術

轉向燈是指在機動車輛轉向時開啟并用于提示前后左右車輛及行人注意的一種重要指示燈。轉向燈一般安裝在車身前后兩側，在汽車轉彎時開啟，通過有規律的閃爍為行車安全提供保障，使人們提前知道汽車的動向，做出正確的判斷。轉向燈的光源包括鹵素、氙氣、LED以及激光，其中以鹵素最為常見。但是傳統鹵素轉向燈往往需要占用較大的安裝空間，并且還存在發光不均勻的缺點。隨著LED車燈的普及，對轉向燈的設計和研發提出了新的要求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有機動車轉向燈存在的上述問題，提供一種LED與導光板結合實現前轉向燈功能的車燈結構，包括燈罩(1)、導光板(2)、LED模組(3)、燈殼(4)、線束組(5)，其中LED模組(3)與導光板(2)固定連接形成照明模塊，所述照明模塊固定在燈殼(4)上后再整體卡入燈罩(1)中，所述線束組(5)固定在燈殼(4)中并與LED模組(3)相連為其供電，在導光板(2)側部邊緣設置有用于散射光線的鋸齒結構，導光板(2)靠近鋸齒結構的上下表面上均設置有連續的、厚度漸變的臺階(6)，在LED模組(3)上設置有多個LED燈珠(7)，導光板(2)上與LED燈珠對應的位置處設置有反射凹槽(8)。

進一步的，所述LED模組(3)與導光板(2)通過3-6顆螺釘固定在燈殼(4)上。

進一步的，所述燈罩(1)為條狀，其上設置有狹長的透光區域(9)，燈罩(1)其余部分為半透明的皮紋結構。

進一步的，所述臺階(6)的厚度變化是線性或非線性的。

進一步的，所述反射凹槽(8)為花瓣形，導光板(2)上與反射凹槽(8)相對的另一面上設置有凸臺(10)，所述凸臺(10)的面積大于LED燈珠的面積。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：全新設計開發的轉向燈整體造型為細長條狀，占用的安裝空間大幅縮小，配合皮紋結構更加美觀且具有極高的辨識度；通過獨特的光源反射路徑設計，優化了光線的照射方向，提高了光線利用率，使得發光更加均勻；該前轉向燈結構簡單，生產成本較低。

附圖說明

圖1為本實用新型車燈結構的組成示意圖；

圖2為本實用新型的零部件燈罩結構正面示意圖；

圖3為本實用新型的零部件導光板的結構側面示意圖；

圖4為本實用新型的零部件導光板的結構正面示意圖；

圖5為本實用新型的零部件導光板上反射凹槽放大圖；

圖6為圖5的A-A向示意圖。

其中，1-燈罩，2-導光板，3-LED模組，4-燈殼，5-線束組，6-臺階，7-LED燈珠，8-反射凹槽，9-透光區域，10-凸臺。

具體實施方式

為使本領域普通技術人員充分理解本實用新型的技術方案和有益效果，以下結合具體實施例和附圖進行進一步說明。