[實(shí)用新型]一種船舶管弄艙便捷移動(dòng)小車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821006231.3 | 申請(qǐng)日： | 2018-06-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208360174U | 公開（公告）日： | 2019-01-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 龔愛軍;邱海濤;張鵬;沈強(qiáng)昇;朱宏偉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B61D15/00 | 分類號(hào)： | B61D15/00 |
| 代理公司： | 南京知識(shí)律師事務(wù)所 32207 | 代理人： | 張斌 |
| 地址： | 225400 江*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鋼管 滾輪軸 工字鋼軌道 便捷移動(dòng) 鋼管車架 限位滾輪 結(jié)構(gòu)件 限位軸 穿接 小車 船舶 本實(shí)用新型 可旋轉(zhuǎn)蓋板 垂直連接 工作效率 小車結(jié)構(gòu) 移動(dòng)滾輪 移動(dòng)穩(wěn)定 移動(dòng)作業(yè) 上表面 管材 上端 側(cè)邊 抵緊 腹板 工字 下端 舾裝 電纜 拉手 滾動(dòng) 運(yùn)輸 | ||
1.一種船舶管弄艙便捷移動(dòng)小車，包括鋼管車架結(jié)構(gòu)件，其特征在于：所述鋼管車架結(jié)構(gòu)件包括兩側(cè)邊鋼管和前、后滾輪軸，兩側(cè)邊鋼管的前、后端分別經(jīng)前、后滾輪軸穿接連為一體，前、后滾輪軸的兩端均分別穿接有兩只在兩道工字鋼軌道工字上表面滾動(dòng)的移動(dòng)滾輪，側(cè)邊鋼管下端垂直連接限位軸，限位軸上穿接限位滾輪，兩側(cè)邊鋼管下連接的限位滾輪分別由不同方向抵緊兩道工字鋼軌道腹板；兩側(cè)邊鋼管上端設(shè)置有拉手，兩側(cè)邊鋼管間設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)蓋板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶管弄艙便捷移動(dòng)小車，其特征在于：兩側(cè)邊鋼管間設(shè)置一道以上加強(qiáng)鋼管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶管弄艙便捷移動(dòng)小車，其特征在于：可旋轉(zhuǎn)蓋板一端的旋轉(zhuǎn)軸分別穿接在兩側(cè)邊鋼管上，可旋轉(zhuǎn)蓋板另一端搭接在垂直設(shè)置于兩側(cè)邊鋼管間的一道以上加強(qiáng)鋼管上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶管弄艙便捷移動(dòng)小車，其特征在于：可旋轉(zhuǎn)蓋板一端的旋轉(zhuǎn)軸連接任一側(cè)邊鋼管上呈垂直于側(cè)邊鋼管縱向旋轉(zhuǎn)啟閉狀態(tài)，可旋轉(zhuǎn)蓋板另一端搭接在另一側(cè)邊鋼管上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3或4所述的一種船舶管弄艙便捷移動(dòng)小車，其特征在于：可旋轉(zhuǎn)蓋板為網(wǎng)狀板結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船舶管弄艙便捷移動(dòng)小車，其特征在于：兩側(cè)邊鋼管的兩端分別設(shè)置兩對(duì)開的可旋轉(zhuǎn)蓋板。
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