[實用新型]管道對口工裝

有效

• 申請號: 201821005067.4
• 申請日: 2018-06-27
• 公開（公告）號: CN208450963U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 陳正棟;張林
• 申請（專利權）人: 南通中集太平洋海洋工程有限公司
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053
• 代理公司: 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司 44232
• 代理人: 劉抗美

本實用新型提供了一種管道對口工裝，涉及管道技術領域。其包括第一連接件、第二連接件、兩卡扣件與多個調節件。兩個連接件用于將兩卡扣件的兩端分別連接，形成環狀整體，從而圍合并固定住兩管道的對口處。各調節件沿環狀整體的圓周間隔且可移動地設置，從而帶動抵頂部用于抵頂管道的周壁，從而有效地控制兩管道對口的錯邊量，提高管道對接質量。其中兩卡扣件的第二端為可分離地連接，可以快速穩定地將該工裝套設于管道上，有效適應多種對口環境；因無需在管道上焊接輔助卡板，可以節約工作時間，提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及管道技術領域，特別涉及一種管道對口工裝。

背景技術

近年來，LNG(液化天然氣)集成化模塊逐步增多，為滿足其惡劣的工作條件，其管道的法蘭數量需要降到最少，加之低溫管道需要大量的工藝彎頭來消除管道應力，導致許多管道接口無法在內場焊接。這就使模塊中有許多管路接口需在外場對中和焊接，如果管道對接焊縫在對口時錯邊量和對接間隙超過允許誤差，將直接影響管道焊縫質量，增加施工成本。

同時海工模塊對管道制造要求遠高于其它產品，其中，低溫管道管徑較大，管道對口工作量大，而海工模塊不允許通過在管道上焊接輔助卡板的方式進行管路對口。而且模塊內部作業空間小，通過使用吊帶加手拉葫蘆進行管路對口這一傳統施工方法，施工效率低，勞動強度大，其對口質量對作業人員的操作技能和素質依賴性高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種管道對口工裝，解決了現有技術中的管道對接的傳統施工方法而導致的施工效率低、勞動強度大、對作業人員的操作技能和素質依賴性高。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種管道對口工裝，包括：卡扣件，數量為兩個，呈開口的圓弧形；兩個卡扣件可拼接形成用于套設在兩對接的管道上的環狀整體；調節件，數量為多個；各調節件沿環狀整體的圓周間隔設置，其具備用于抵頂管道周壁的抵頂部；第一連接件，用于將兩個卡扣件的開口的第一端鉸接在一起；第二連接件，用于將兩個卡扣件的開口的第二端可分離地連接。

在本實用新型的一個實施例中，卡扣件包括：卡環，呈開口的圓弧形，間隔設置有兩個，而能各對應一管道；兩卡扣件的卡環的第一端通過第一連接件相鉸接，兩卡扣件的卡環的第二端通過第二連接件可分離地連接；支桿，沿卡環的圓周間隔分布有多個，各支桿的兩端分別連接兩卡環；支桿上沿其長度方向設有供調節件安裝的調節孔。

在本實用新型的一個實施例中，兩個卡扣件的第一端上開設有對應的通孔；第一連接件包括軸桿，軸桿穿設于兩卡扣件的通孔中，而使得兩卡扣件相鉸接。

在本實用新型的一個實施例中，軸桿上設有螺紋；第一連接件還包括第一螺母，第一螺母可拆卸地連接于軸桿的兩端，并將兩卡扣件限位于該兩第一螺母之間。

在本實用新型的一個實施例中，其中一個卡扣件的兩個卡環的第一端上均設有兩個間隔的鉸接板，鉸接板上開設有通孔；另一個卡扣件的兩個卡環的第一端上均開設有對應的通孔，且該兩個卡環的第一端分別伸入對應的鉸接板的間隔內。

在本實用新型的一個實施例中，其中一個卡扣件的卡環的第二端上設有卡接板，卡接板具有卡槽；另一個卡扣件的第二端上設有連接座，連接座上開設有配合孔；第二連接件包括T型螺栓與適配的第二螺母；T型螺栓能夠與卡槽嵌合，并能夠穿過配合孔與第二螺母可拆地連接，而將兩個卡扣件可分離連接。

在本實用新型的一個實施例中，連接座包括兩凸緣和連接于兩凸緣之間的基板；兩凸緣各由該卡扣件的一卡環的第二端向外伸出；基板上開設有配合孔。

在本實用新型的一個實施例中，調節孔具有內螺紋；調節件包括適配的調節螺栓，各調節螺栓一一貫穿各調節孔；調節螺栓伸出調節孔的端部構成抵頂部。

由上述技術方案可知，本實用新型至少具有如下優點和積極效果：