[實用新型]天線結構及遙控器有效
| 申請號: | 201821004999.7 | 申請日: | 2018-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN208315736U | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發明(設計)人: | 陳良深;郭曉凱;陳逸偉 | 申請(專利權)人: | 深圳市大疆創新科技有限公司 |
| 主分類號: | H01Q1/08 | 分類號: | H01Q1/08;H01Q1/22;H01Q1/36;G08C17/02 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;熊永強 |
| 地址: | 518057 廣東省深圳市南山區高*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輻射體 天線結構 轉動 遙控器 機身 無人飛行器 方向相對 方向延伸 同步轉動 轉動連接 側面 相背 申請 | ||
1.一種天線結構,其特征在于,包括基座、第一輻射體和第二輻射體,所述基座包括相背的第一端面和第二端面,和連接在所述第一端面和所述第二端面之間的側面,所述第一輻射體和所述第二輻射體的一端設于在所述基座的側面上,另一端向遠離所述基座的方向延伸,所述基座的所述第一端面和所述第二端面用于轉動連接至無人飛行器遙控器的機身,所述基座沿第一轉動方向相對所述機身轉動,帶動所述第一輻射體和所述第二輻射體沿所述第一轉動方向同步轉動,在所述第一轉動方向上,所述第一輻射體和所述第二輻射體相對所述基座固定連接。
2.如權利要求1所述的天線結構,其特征在于,所述第一輻射體設于所述基座靠近所述第一端面的一端,所述第二輻射體設于所述基座靠近所述第二端面的一端。
3.如權利要求1或2所述的天線結構,其特征在于,所述第一輻射體和所述第二輻射體的延伸方向在同一平面內。
4.如權利要求3所述的天線結構,其特征在于,所述基座上設有凹槽,所述凹槽設于所述基座上所述第一輻射體和所述第二輻射體之間的位置,所述凹槽設有開口,所述凹槽用于容納所述遙控器的搖桿,并通過所述開口放入和取出所述搖桿。
5.如權利要求4所述的天線結構,其特征在于,所述基座轉動以帶動所述第一輻射體相對所述機身處于最大張開角度時,所述凹槽的開口背向所述機身。
6.如權利要求4或5所述的天線結構,其特征在于,所述基座轉動以帶動所述第一輻射體相對所述機身處于最小張開角度時,所述第一輻射體貼合所述機身,所述凹槽的開口朝向所述機身。
7.如權利要求4所述的天線結構,其特征在于,所述凹槽內設有卡接件,所述卡接件包括主體部和隔離部,所述主體部與所述凹槽內壁連接固定,所述隔離部設于所述主體部背向所述凹槽內壁的一側,所述主體部和所述隔離部圍合形成第一卡槽,所述第一卡槽用于卡接所述搖桿,以使所述搖桿被固定于所述凹槽的空間內。
8.如權利要求7所述的天線結構,其特征在于,所述隔離部設于所述主體部的中部,以使所述隔離部和所述主體部圍合形成相對所述隔離部對稱的所述第一卡槽和第二卡槽,所述搖桿包括左搖桿和右搖桿,所述第一卡槽和所述第二卡槽分別用于卡接所述左搖桿和所述右搖桿。
9.如權利要求7或8所述的天線結構,其特征在于,所述凹槽內壁設有第一連接件,所述主體部設有第二連接件,所述卡接件與所述凹槽內壁之間通過所述第一連接件和所述第二連接件配合連接,所述第一連接件和所述第二連接件為可拆卸連接結構。
10.如權利要求1或2所述的天線結構,其特征在于,所述天線結構還包括第一轉軸和第二轉軸,所述第一轉軸包括第一轉動部和第一固定部,所述第一轉動部相對所述第一固定部轉動連接,所述第二轉軸包括第二轉動部和第二固定部,所述第二轉動部與所述第二固定部連接,所述第一固定部和所述第二固定部固定至所述機身上,所述第一轉動部穿設于所述基座的所述第一端面,所述第二轉動部穿設于所述基座的所述第二端面。
11.如權利要求10所述的天線結構,其特征在于,所述第一轉動部設有2個以上檔位,每個所述檔位設有預壓角,在所述預壓角的范圍內,所述第一轉動部具有向所述檔位轉動的趨勢,所述第一轉動部轉動至所述檔位時,帶動所述基座處于預設固定位置。
12.一種遙控器,其特征在于,包括機身和如權利要求1至11任一項所述的天線結構,所述天線結構的基座的第一端面和第二端面轉動連接至所述機身。
13.如權利要求12所述的遙控器,其特征在于,所述機身包括頂蓋和背蓋,所述頂蓋設于所述背蓋的頂部,且所述背蓋與所述頂蓋的一側連接,所述基座轉動連接在所述頂蓋上。
14.如權利要求13所述的遙控器,其特征在于,所述背蓋設有過渡部和兩個握持部,所述兩個握持部分別位于所述背蓋相對的兩側邊緣位置,所述過渡部設于所述兩個握持部之間,所述兩個握持部突出于所述過渡部,所述基座轉動以使所述基座上的第一輻射體相對所述機身處于最小張開角度時,所述第一輻射體貼合所述過渡部,且所述第一輻射體在垂直于所述過渡部方向上突出的高度不超過所述兩個握持部。
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