[實用新型]交流充電槍的尾端防水結構

有效

• 申請號: 201821004910.7
• 申請日: 2018-06-27
• 公開（公告）號: CN208548519U
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 王帥;譚凌云;肖厚群;庾寅翀
• 申請（專利權）人: 友邦電氣（平湖）股份有限公司
• 主分類號: H01R13/52
• 分類號: H01R13/52;H01R13/502
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 程開生

本實用新型公開了一種交流充電槍的尾端防水結構，解決了現有交流充電槍尾端防水效果，以及對電路線固定效果差的問題，包括手柄殼體和尾端接頭；所述手柄殼體的尾端成型有連接管；所述尾端接頭包括外管和內管；所述外管包括連接段和擠壓段，所述連接段螺紋配合連接于連接管上，所述擠壓段的管徑小于連接段的管徑；所述內管包括定位段和形變段，所述形變段的管徑從對應定位段一側至背向定位段一側逐漸減小，所述定位段抵靠于連接管的端部，所述形變段遠離定位段的一側抵壓于擠壓段，本實用新型對交流充電槍的尾端能夠起到有效的防水作用，對電纜能夠起到有效的固定作用。

技術領域

本實用新型涉及一種交流充電槍的尾端防水結構。

背景技術

電動汽車由于能量利用效率高，本身不排放污染大氣的有害氣體，且由于電廠大多建于遠離人口密集的城市，對人類傷害較少，集中排放對各種有害排放物的處理也較容易，而且電力可以從多種途徑獲得，如 煤、核能、水力、風力、光、熱等，無需擔心資源枯竭的問題。因此，電動汽車得到了許多廠家的青睞。電動汽車一般是采用蓄電池供電，給蓄電池安全高效的充電就成了影響電動汽車普及的一個重要因素。因此，新能源汽車的充電設備就成了產業發展中的一個重要研究課題。

現有技術中，交流充電槍的一般結構包括手柄殼體、充電頭、微動開關、鎖片和防水接頭；充電頭安裝于手柄殼體的頭部，電線從手柄殼體的尾部穿入到手柄殼體內并與充電頭連接，實現充電頭的充電功能；微動開關安裝于手柄殼體內，鎖片安裝于手柄殼體的頂部，并且鎖片朝向充電頭的一端具有掛鉤，通過該掛鉤能夠與電動汽車鎖緊以及解鎖，便于交流充電槍的充電和拔槍；防水接頭安裝于手柄殼體的尾部，起到密封防水作用。

然而現有技術中的防水接頭與手柄殼體的連接結構過于簡單，導致防水接頭的防水效果較差，因此存在著改進的空間。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種交流充電槍的，對交流充電槍的尾端能夠起到有效的防水作用，對電纜能夠起到有效的固定作用。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種交流充電槍的尾端防水結構，包括手柄殼體和尾端接頭；所述手柄殼體的尾端成型有連接管；所述尾端接頭包括外管和內管；所述外管包括連接段和擠壓段，所述連接段螺紋配合連接于連接管上，所述擠壓段的管徑小于連接段的管徑；所述內管包括定位段和形變段，所述形變段的管徑從對應定位段一側至背向定位段一側逐漸減小，所述定位段抵靠于連接管的端部，所述形變段遠離定位段的一側抵壓于擠壓段。

優選的，所述內管包括管芯和管墊，所述管芯包括成型于一體的定位環和形變環，所述管墊包括墊環和均勻成型于墊環端部的墊片，所述管墊套裝于管芯上，并且墊環與定位環對應，墊片與形變環對應。

優選的，所述定位環上具有周向限位塊，所述墊環上具有供周向限位塊卡合的周向限位槽。

優選的，所述定位環對應形變環的端壁上具有軸向定位塊，所述墊片上具有抵靠于軸向定位塊的軸向定位槽。

優選的，所述連接管的端部呈階梯狀設置，并且形成有階梯環槽一和階梯環槽二，所述定位環抵靠于階梯環槽一內，所述墊環抵靠于階梯環槽二內。

優選的，所述擠壓段的管徑從對應連接段一側至遠離連接段一側逐漸減小。

優選的，所述連接段背向擠壓段的端部具有多個凹槽。

優選的，所述外管的外側壁上具有多個凹陷面。

本實用新型的優點為：既能對手柄殼體的尾端起到有效的防水作用，又能對接入手柄殼體內部的電纜起到有效的固定作用。

附圖說明

圖1為本實施例所提供的交流充電槍的尾端防水結構的示意圖；

圖2為本實施例所提供的外管的示意圖；