[實用新型]汽車A柱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821004553.4
• 申請日: 2018-06-27
• 公開（公告）號: CN208530703U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設計）人: 馮明燦;盧奔;杜龍飛;徐浩鳴
• 申請（專利權）人: 博也汽車科技（寧波）有限公司
• 主分類號: B62D25/04
• 分類號: B62D25/04
• 代理公司: 杭州裕陽聯(lián)合專利代理有限公司 33289
• 代理人: 姚宇吉

本實用新型公開了一種汽車A柱，包括：由透明材料制成的透明側圍外板、由透明材料制成的透明加強板、由透明材料制成的透明內(nèi)板和由透明材料制成的透明內(nèi)飾板；透明加強板固定至透明內(nèi)板；透明側圍外板固定至透明加強板；透明加強板位于透明側圍外板和透明內(nèi)板之間；透明內(nèi)板位于透明內(nèi)飾板和透明加強板之間；透明內(nèi)飾板與透明內(nèi)板構成卡扣連接；透明側圍外板的兩端固定至透明加強板；透明側圍外板的中部向外側隆起；透明內(nèi)板的兩端固定至透明加強板；透明內(nèi)板的中部向內(nèi)側隆起。有益之處在于汽車A柱能夠降低駕駛員前方視野的盲區(qū)。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車A柱。

背景技術

傳統(tǒng)的乘用車車型的A柱設計為外部采用鋼材內(nèi)部采用塑料件的結構構成。由于采用鋼材和塑料件結構的A柱存在盲區(qū)。我國每年因A柱盲區(qū)導致的車禍占總數(shù)的30％，所以A柱盲區(qū)已然成為汽車上最大的安全隱患之一。

實用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種能夠降低駕駛員前方視野的盲區(qū)的汽車A柱。

為了實現(xiàn)上述目標，本實用新型采用如下的技術方案：

一種汽車A柱，包括：由透明材料制成的透明側圍外板、由透明材料制成的透明加強板、由透明材料制成的透明內(nèi)板和由透明材料制成的透明內(nèi)飾板；透明加強板固定至透明內(nèi)板；透明側圍外板固定至透明加強板；透明加強板位于透明側圍外板和透明內(nèi)板之間；透明內(nèi)板位于透明內(nèi)飾板和透明加強板之間；透明內(nèi)飾板與透明內(nèi)板構成卡扣連接；透明側圍外板的兩端固定至透明加強板；透明側圍外板的中部向外側隆起；透明內(nèi)板的兩端固定至透明加強板；透明內(nèi)板的中部向內(nèi)側隆起。

進一步地，汽車A柱還包括卡扣；卡扣連接透明內(nèi)飾板和透明內(nèi)板。

進一步地，卡扣為D型卡扣。

進一步地，透明內(nèi)板形成有供卡扣插入的插孔；透明內(nèi)飾板形成有用于安裝卡扣的卡扣座。

進一步地，透明加強板的厚度大于透明側圍外板的厚度。

進一步地，透明加強板的厚度大于透明內(nèi)板的厚度。

進一步地，汽車A柱還包括：用于連接前擋風玻璃的風窗連接件；風窗連接件固定至透明側圍外板。

進一步地，風窗連接件連接至透明側圍外板的端部。

本實用新型的有益之處在于提供的汽車A柱能夠降低駕駛員前方視野的盲區(qū)。透明側圍外板、透明加強板、透明內(nèi)飾板由塑料材料制成，其特定的結構和形狀使得汽車A柱強度較高，能夠提高汽車A柱的碰撞強度。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種汽車A柱的示意圖。

汽車A柱100，透明側圍外板10，透明加強板20，透明內(nèi)板30，插孔31，透明內(nèi)飾板40，卡扣座41，卡扣50，風窗連接件60。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作具體的介紹。

如圖1所示，一種汽車A柱100，包括：透明側圍外板10、透明加強板20、透明內(nèi)板30和透明內(nèi)飾板40。透明側圍外板10、透明加強板20、透明內(nèi)板30和透明內(nèi)飾板40均是由透明材料制成。汽車A柱100采用透明材料制成能夠降低駕駛員前方的視野盲區(qū)，使駕駛員能夠看到前方的所有情況，實現(xiàn)安全駕駛。透明側圍外板10、透明加強板20、透明內(nèi)板30和透明內(nèi)飾板40特定的結構和安裝方式使得汽車A柱100具有較高的強度，提高汽車A柱100的碰撞強度。