[實(shí)用新型]一種新型貨叉套

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821004363.2
• 申請(qǐng)日: 2018-06-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208361830U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程衛(wèi)民;常留勛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 太倉(cāng)長(zhǎng)臂猿機(jī)器人科技有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/12
• 分類號(hào): B66F9/12
• 代理公司: 蘇州佳博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32342
• 代理人: 唐毅

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型貨叉套，包括貨叉套主體，所述貨叉套主體內(nèi)部設(shè)置有貨叉套，且貨叉套的外部從左至右依次設(shè)置有第一子套和第二子套，所述第一子套的一端設(shè)置有固定夾。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置的第一子套和第二子套能夠調(diào)節(jié)貨叉套的長(zhǎng)度，方便對(duì)不同的貨叉進(jìn)行加長(zhǎng)，同時(shí)可以調(diào)整加長(zhǎng)的長(zhǎng)度，通過(guò)設(shè)置的固定夾、第一螺栓和螺母將貨叉套主體固定在叉車上，防止貨叉套在使用的過(guò)程中脫落，安裝桿和第一子套上設(shè)置的銷軸孔，通過(guò)銷軸能夠調(diào)節(jié)貨叉套之間的距離，從而方便對(duì)不同間距的貨叉使用，設(shè)置的防滑條能夠增加貨叉套與托盤(pán)接觸面的摩擦力，防止托盤(pán)從貨叉套上脫落，使用時(shí)更加安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及叉車裝置領(lǐng)域，具體為一種新型貨叉套。

背景技術(shù)

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍，廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門，時(shí)機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備，自行式叉車出現(xiàn)于1917 年，我國(guó)從20世紀(jì)50年代開(kāi)始制造叉車，特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)，貨叉，叉車屬具，相當(dāng)于掛裝在叉車上的機(jī)械手。

現(xiàn)有叉車的貨叉尺寸長(zhǎng)度是固定的，當(dāng)需要搬運(yùn)一些大型貨物時(shí)較為不便，比如，當(dāng)托盤(pán)上放置的物品體積較大時(shí)，一般標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的貨叉的水平部分不能在托運(yùn)時(shí)完全拖住托盤(pán)，貨物容易發(fā)生傾翻，在這種情況下，往往會(huì)使用貨叉套對(duì)貨叉的水平部分進(jìn)行加長(zhǎng)，現(xiàn)有的叉套長(zhǎng)度也多為固定，不能夠?qū)⒉嫣着c叉車的固定，容易造成叉套脫落，且叉套之間的間距較為固定，不方便根據(jù)不同貨物使用，且在運(yùn)輸時(shí)貨架容易從叉套上滑落，容易發(fā)生安全事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型貨叉套，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型貨叉套，包括貨叉套主體，所述貨叉套主體的內(nèi)部設(shè)置有貨叉套，且貨叉套的外部從左至右依次設(shè)置有第一子套和第二子套，所述第一子套的一端設(shè)置有固定夾，且固定夾遠(yuǎn)離貨叉套的一端設(shè)置有第一螺紋孔，所述第一子套的外側(cè)設(shè)置有安裝桿，且第一子套的一端和安裝桿上皆設(shè)置有銷軸孔。

優(yōu)選的，所述貨叉套、第一子套和第二子套的底部皆均勻設(shè)置有第二螺紋孔，且第一子套和第二子套皆通過(guò)第二螺栓與貨叉套可拆卸連接。

優(yōu)選的，所述固定夾與第一子套通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述固定夾的數(shù)目為四組，且固定夾為弧形，兩組所述固定夾通過(guò)第一螺栓與螺母可拆卸連接，且固定夾的內(nèi)部設(shè)置有橡膠墊。

優(yōu)選的，所述安裝桿的內(nèi)部設(shè)置有安裝槽，且第一子套和安裝桿通過(guò)銷軸可拆卸連接。

優(yōu)選的，所述第一子套和第二子套的上方皆設(shè)置有防滑條，且第一子套和第二子套的表面皆設(shè)置有耐磨涂層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該種新型貨叉套，通過(guò)設(shè)置的第一子套和第二子套能夠調(diào)節(jié)貨叉套的長(zhǎng)度，方便對(duì)不同的貨叉進(jìn)行加長(zhǎng)，同時(shí)可以調(diào)整加長(zhǎng)的長(zhǎng)度，通過(guò)設(shè)置的固定夾、第一螺栓和螺母將貨叉套主體固定在叉車上，防止貨叉套在使用的過(guò)程中脫落，安裝桿和第一子套上設(shè)置的銷軸孔，通過(guò)銷軸能夠調(diào)節(jié)貨叉套之間的距離，從而方便對(duì)不同間距的貨叉使用，設(shè)置的防滑條能夠增加貨叉套與托盤(pán)接觸面的摩擦力，防止托盤(pán)從貨叉套上脫落，使用時(shí)更加安全。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、貨叉套主體；2、貨叉套；3、第一子套；4、第二子套；5、固定夾；6、第一螺栓；7、旋轉(zhuǎn)軸；8、第一螺紋孔；9、第二螺紋孔；10、安裝桿；11銷軸孔、；12、防滑條；13、橡膠墊；14、螺母；15、銷軸；16、第二螺栓。