[實用新型]一種油分裝置及具有該油分裝置的熱泵系統有效
| 申請號: | 201821004271.4 | 申請日: | 2018-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN209027153U | 公開(公告)日: | 2019-06-25 |
| 發明(設計)人: | 林志輝 | 申請(專利權)人: | 佛山市德天電器有限公司 |
| 主分類號: | F25B43/02 | 分類號: | F25B43/02;F25B13/00;F25B41/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528511 廣東省佛山市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油分裝置 第一換熱器 油分離器 換熱腔 過濾網 回油管 連通 本實用新型 熱泵系統 節流器 輸出端 接口設置 外部連通 由上到下 回油路 潤滑油 輸入端 壓縮機 延伸 | ||
本實用新型公開了一種油分裝置及具有該油分裝置的熱泵系統,該油分裝置至少設有三個接口,所述油分裝置包括第一油分離器、油分過濾網、第一換熱器及第一節流器,第一油分離器的第一換熱腔內部由上到下分別安裝有第一換熱器及油分過濾網,第一換熱腔的一端連通有第一接口,油分過濾網的下方連通有第二接口,第一油分離器的第一換熱腔底部安裝有回油管,所述回油管的一端接口設置在第一換熱腔底部,第一節流器的輸入端及輸出端分別連通回油管及第一換熱器,第一換熱器的輸出端延伸到第一油分離器的外部連通有第三接口。本實用新型公開的油分裝置使潤滑油通過回油路輸送到壓縮機,油分裝置設計合理。
技術領域
本實用新型涉及熱泵設備,特別涉及一種油分裝置及具有該油分裝置的熱泵系統。
背景技術
熱泵是一種將低位熱源的熱能轉移到高位熱源的裝置,也是全世界倍受關注的新能源技術。熱泵系統中安裝油分裝置,其作用是將制冷壓縮機排出的高壓蒸汽中的潤滑油進行分離,以保證裝置安全高效地運行。根據降低氣流速度和改變氣流方向的分油原理,使高壓蒸汽中的油粒在重力作用下得以分離。但是,現有技術中,現有的油分裝置安裝在壓縮機的輸出高壓側,加上油分裝置回油效果未如理想,有必要對油分裝置及其熱泵系統作出技術改進。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種回油系統良好、提高熱泵系統運行工況、高效能的具有油分裝置的熱泵系統。
為了解決上述技術問題,本實用新型的技術方案為:
一種油分裝置,該油分裝置至少設有三個接口,所述油分裝置包括第一油分離器、油分過濾網、第一換熱器及第一節流器,第一油分離器的第一換熱腔內部由上到下分別安裝有第一換熱器及油分過濾網,第一換熱腔的一端連通有第一接口,油分過濾網的下方連通有第二接口,第一油分離器的第一換熱腔底部安裝有回油管,所述回油管的一端接口設置在第一換熱腔底部,第一節流器的輸入端及輸出端分別連通回油管及第一換熱器,第一換熱器的輸出端延伸到第一油分離器的外部連通有第三接口。
進一步地,所述第一油分離器的下方安裝有多重換熱器,多重換熱器還至少設置有五個接口,所述多重換熱器的第二換熱腔內部安裝有第四換熱器及第五換熱器,第四換熱器的一端與第二接口連通、另一端延伸到多重換熱器的外部連通有第六接口,第五換熱器的一端與第四接口連通、另一端延伸到多重換熱器的外部連通有第五接口,第二換熱腔的兩側分別連通有回氣進口及回氣出口。
進一步地,所述第一油分離器及所述多重換熱器為整體式結構。
進一步地,所述第一節流器為毛細管。
本實用新型還公開了一種具有油分裝置的熱泵系統,包括壓縮機、四通閥、第二換熱器、第三換熱器及油分裝置;
該油分裝置至少設有三個接口,所述油分裝置包括第一油分離器、油分過濾網、第一換熱器及第一節流器,第一油分離器的第一換熱腔內部由上到下分別安裝有第一換熱器及油分過濾網,第一換熱腔的一端連通有第一接口,油分過濾網的下方連通有第二接口,第一油分離器的第一換熱腔底部安裝有回油管,所述回油管的一端接口設置在第一換熱腔底部,第一節流器的輸入端及輸出端分別連通回油管及第一換熱器,第一換熱器的輸出端延伸到第一油分離器的外部連通有第三接口;
所述四通閥的四個接口分別連通壓縮機的高壓側、壓縮機的低壓側、第二換熱器及第三換熱器,所述第二換熱器的另一端連通第一單向閥的輸入端,第一單向閥的輸出端連通第一接口;所述第三換熱器的另一端連通第二單向閥的輸入端,第二單向閥的輸出端連通第一接口;第二接口連通第二節流器的一端、第二節流器的另一端分為兩路分別連通第三單向閥及第四單向閥的輸入端;第三單向閥及第四單向閥的輸出端連通第一單向閥及第二單向閥的輸入端;第三接口與壓縮機的低壓側連通。
本實用新型還公開了一種具有油分裝置的增焓熱泵系統,包括壓縮機、四通閥、第二換熱器、第三換熱器及油分裝置;
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