[實(shí)用新型]一種無(wú)氣孔多片式花紋塊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821002550.7
• 申請(qǐng)日: 2018-06-27
• 公開（公告）號(hào): CN208323935U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金兆錚;左武;宋家文;孫業(yè)飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥大道模具有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B29C33/00
• 分類號(hào): B29C33/00;B29C35/00
• 代理公司: 合肥律眾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34147
• 代理人: 黃景燕

本實(shí)用新型公開了一種無(wú)氣孔多片式花紋塊，包括連接底座和卡接于連接底座內(nèi)的若干組花紋片，若干組所述花紋片依次排列，其中；所述連接底座一側(cè)設(shè)有后背孔，所述后背孔內(nèi)穿插有螺栓，所述螺栓的一端延伸至所述花紋片內(nèi)，所述連接底座內(nèi)兩側(cè)設(shè)有周向氣道。本實(shí)用新型：通過(guò)連接底座和若干組花紋片的裝配，使得在生產(chǎn)過(guò)程中，氣體通過(guò)若干組花紋片內(nèi)相連通的排氣槽和氣孔排入周向氣道內(nèi)后排出，省去鑲和更換氣孔套，節(jié)約成本、提高效率，而相鄰花紋片的排氣槽不會(huì)溢膠，節(jié)省膠料，而且硫化出來(lái)的輪胎，胎面無(wú)膠條，改善因割膠條造成的動(dòng)平衡差異，也解決了人工割膠條造成的成本浪費(fèi)，簡(jiǎn)便了生產(chǎn)工藝。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輪胎模具技術(shù)領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)，涉及一種無(wú)氣孔多片式花紋塊。

背景技術(shù)

輪胎模具用于硫化成型各類輪胎的模具。輪胎模具分類1：活絡(luò)模具，由花紋圈，模套，上下側(cè)板組成。活絡(luò)模具區(qū)分圓錐面導(dǎo)向活絡(luò)模具及斜平面導(dǎo)向活絡(luò)模具 2：兩半模具，由上模，下模兩片組成。而現(xiàn)有輪胎在生產(chǎn)過(guò)程中，

傳統(tǒng)的花紋塊，依靠花紋塊內(nèi)幾百甚至幾千個(gè)氣孔來(lái)排出膠胚和型腔面之間的空氣，此種方法最主要的弊端有三個(gè)：

（1）胎面膠會(huì)在高溫下融化，順著氣孔溢出，形成不需要的“膠毛”，造成經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)；

（2）“膠毛”修剪后外觀不統(tǒng)一，影響輪胎外觀；

（3）胎面膠條不統(tǒng)一，造成輪胎動(dòng)平衡差異。

針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問(wèn)題，目前尚未提出有效的解決方案。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種無(wú)氣孔多片式花紋塊，以克服現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)所存在的上述技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種無(wú)氣孔多片式花紋塊，包括連接底座和卡接于連接底座內(nèi)的若干組花紋片，若干組所述花紋片依次排列，其中；

所述連接底座一側(cè)設(shè)有后背孔，所述后背孔內(nèi)穿插有螺栓，所述螺栓的一端延伸至所述花紋片內(nèi)，所述連接底座內(nèi)兩側(cè)設(shè)有周向氣道，

若干組所述花紋片一側(cè)分別設(shè)有排氣槽，且所述花紋片內(nèi)設(shè)有匹配設(shè)置的銷孔，所述銷孔之間穿插有定位銷，且所述銷孔一側(cè)且位于所述花紋片內(nèi)設(shè)有氣孔，所述氣孔與所述排氣槽相連通，所述銷孔一側(cè)分別設(shè)有貫穿孔和限位孔，其中相鄰所述花紋片內(nèi)所述貫穿孔與所述限位孔通過(guò)插銷相連接。

進(jìn)一步的，所述周向氣道位于最外側(cè)所述花紋片相遠(yuǎn)離一側(cè)。

進(jìn)一步的，所述排氣槽的槽底面與槽口水平面的垂直距離為0.01-0.02mm。

進(jìn)一步的，若干組所述花紋片為12組。

進(jìn)一步的，相鄰所述花紋片內(nèi)所述貫穿孔和所述限位孔交錯(cuò)排布。

進(jìn)一步的，所述后背孔、所述氣孔、所述銷孔、所述貫穿孔和所述限位孔分別為2組，且所述貫穿孔和所述限位孔位于所述銷孔之間，所述銷孔位于所述氣孔之間。

進(jìn)一步的，所述連接底座和所述花紋片分別為圓弧形結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的有益效果：通過(guò)連接底座和若干組花紋片的裝配，使得在生產(chǎn)過(guò)程中，氣體通過(guò)若干組花紋片內(nèi)相連通的排氣槽和氣孔排入周向氣道內(nèi)后排出，省去鑲和更換氣孔套，節(jié)約成本、提高效率，而相鄰花紋片的排氣槽不會(huì)溢膠，節(jié)省膠料，而且硫化出來(lái)的輪胎，胎面無(wú)膠條，改善因割膠條造成的動(dòng)平衡差異，也解決了人工割膠條造成的成本浪費(fèi)，簡(jiǎn)便了生產(chǎn)工藝。

附圖說(shuō)明