[實用新型]一種用于耐磨合金鋼襯板生產的風冷裝置

有效

• 申請號: 201821001922.4
• 申請日: 2018-06-27
• 公開（公告）號: CN208635247U
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 楊紀坤
• 申請（專利權）人: 江蘇首爾特種合金有限公司
• 主分類號: F24F5/00
• 分類號: F24F5/00;F24F3/16;F24F11/74;F24F13/28
• 代理公司: 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙) 37245
• 代理人: 彭成

本實用新型公開了一種用于耐磨合金鋼襯板生產的風冷裝置，包括底座、進風管、承載板和支撐桿，所述底座的內部安裝有抽槽，且底座的上方設置有支撐板，所述支撐板的外側分別固定安裝有第一過濾網和第二過濾網，且第一過濾網位于第二過濾網的外側，所述承載板設置在換熱制冷箱的上端，且承載板的上方設置有動力箱，所述動力箱的內部設置有風機，且風機的輸出端連接有通風管，所述通風管的外側設置有出風管，且出風管的底部內壁鑲嵌有緊密墊，所述支撐桿設置在出風管的下方，且支撐桿的底端設置有凹槽。該用于耐磨合金鋼襯板生產的風冷裝置，能對鋼襯板生產車間內部空氣中的灰塵雜質進行過濾，能夠對冷風的輸出方向進行調節。

技術領域

本實用新型涉及鋼襯板生產技術領域，具體為一種用于鋼襯板生產生產的風冷裝置。

背景技術

隨著現代工業的發展，鋼襯板生產的生產工藝逐漸提高，運用于鋼襯板生產生產的風冷裝置也是在更新換代，但現有的風冷裝置不便于對鋼襯板生產車間內部空氣中的灰塵雜質進行過濾，不能夠對冷風的輸出方向進行調節，因此，我們提出一種用于耐磨合金鋼襯板生產的風冷裝置，以便于解決上述中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于耐磨合金鋼襯板生產的風冷裝置，以解決上述背景技術提出的目前現有的風冷裝置不便于對鋼襯板生產車間內部空氣中的灰塵雜質進行過濾，不能夠對冷風的輸出方向進行調節的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于耐磨合金鋼襯板生產的風冷裝置，包括底座、進風管、承載板和支撐桿，所述底座的內部安裝有抽槽，且底座的上方設置有支撐板，所述支撐板的外側分別固定安裝有第一過濾網和第二過濾網，且第一過濾網位于第二過濾網的外側，所述進風管設置第二過濾網的內側，且進風管的頂端連接有冷風管，所述冷風管的頂端設置有過風管，且冷風管安裝在預冷箱的內部，并且預冷箱的左端設置有出水管，所述過風管的頂端與換熱制冷箱的輸入端相連接，且換熱制冷箱的輸出端與吸風管相連通，所述承載板設置在換熱制冷箱的上端，且承載板的上方設置有動力箱，所述動力箱的內部設置有風機，且風機的輸出端連接有通風管，所述通風管的外側設置有出風管，且出風管的底部內壁鑲嵌有緊密墊，所述支撐桿設置在出風管的下方，且支撐桿的底端設置有凹槽。

優選的，所述底座的頂部與前側均呈鏤空結構，且底座與抽槽之間為滑動拆卸結構，并且底座的上方對稱設置有兩組支撐板，而且外側的一組支撐板與底座和預冷箱之間為一體化結構。

優選的，所述第一過濾網和第二過濾網的頂端均與預冷箱固定連接，且第一過濾網的網孔尺寸大于第二過濾網的網孔尺寸，并且預冷箱的下底面呈傾斜結構。

優選的，所述進風管通過冷風管與過風管相連通，且進風管與預冷箱的中心軸線在同一豎直線上，并且冷風管的形狀結構呈螺旋形結構，而且過風管通過換熱制冷箱與吸風管相連通。

優選的，所述出風管的形狀結構呈“L”字形結構，且出風管通過緊密墊與通風管緊密貼合，并且出風管通過支撐桿在凹槽的上方為轉動結構，而且凹槽呈圓形開設在動力箱的頂端。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該用于耐磨合金鋼襯板生產的風冷裝置，能對鋼襯板生產車間內部空氣中的灰塵雜質進行過濾，能夠對冷風的輸出方向進行調節；

1.設置有第一過濾網和第二過濾網，能夠對吸入到該裝置內部空氣進行過濾，從而有利于提高該裝置的使用壽命；

2.設置有冷風管，通過螺旋形結構的冷風管能夠對吸入的車間內部熱空氣進行預冷，以便于進行二次制冷處理；

3.設置有支撐桿與凹槽，能夠使得出風管通過支撐桿在動力箱頂部的凹槽內進行轉動，從而能夠對出風方向進行調節。

附圖說明

圖1為本實用新型正面剖切結構示意圖；

圖2為本實用新型底座結構示意圖；