[實用新型]一種空間預應力懸索支撐組件及管帶機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821001020.0
• 申請日: 2018-06-27
• 公開（公告）號: CN208666249U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設計）人: 丁圣瀟;石鑫;趙迎九
• 申請（專利權）人: 華電重工股份有限公司
• 主分類號: B65G21/00
• 分類號: B65G21/00;B65G15/08
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 朱靜謙

本實用新型涉及帶式輸送機技術領域，具體涉及一種空間預應力懸索支撐組件及管帶機。其適用于管帶機上，包括桁架，其內部穿設有管狀膠帶；拉索，與所述桁架固定連接，用于懸吊和支撐所述桁架；支撐件，設置在所述拉索和所述桁架的兩端，用于固定和支撐所述拉索和所述桁架。本實用新型的空間預應力懸索支撐組件及管帶機具有在大跨度實踐中工程量小、不容易發(fā)生磨損、使用壽命長的優(yōu)點。

技術領域

本實用新型涉及帶式輸送機技術領域，具體涉及一種空間預應力懸索支撐組件及管帶機。

背景技術

隨著社會的進步，環(huán)境保護已經成為現代社會廣為關注的重要社會問題。物料、如煤礦、糧食等在輸送過程中或轉運時物料中的粉塵會造成環(huán)境污染，這種物料使用管帶機進行運輸。管帶機是將散狀物料包裹在管狀膠帶內進行輸送的帶式輸送機，可以應用于長距離輸送和跨越如河流、山脈、建筑物等復雜地形的輸送。管帶機的桁架用于支撐管狀膠帶，桁架的兩端需要建造支撐柱來支撐桁架，因為桁架的強度有限，桁架的最大跨度是固定的，在地形復雜的輸送段建造支撐柱會出現需要建造支撐柱的位置建造支撐柱不方便或是無法建造的問題，此時需要繞行或在最大跨度范圍內建造支撐柱，繞行和在最大跨度范圍內建造支撐柱會增加工程量，且會造成材料的浪費。

目前，現有技術如中國專利CN204211025U，公開了一種索道滾輪擋邊皮帶機，其包括鋼索、鋼索架、鋼索錨碇、索夾、軌道固定架、軌道圓管、滾輪式膠帶、機頭四槽驅動滾筒、機尾四槽改向滾筒和普通改向滾筒。鋼索由鋼索架進行支撐，鋼索兩端由鋼索錨碇進行拉緊固定，軌道固定架通過索夾固定懸吊在鋼索上，軌道圓管固定安裝在軌道固定架上，滾輪式膠帶沿軌道圓管運行，膠帶被逐漸卷成圓管狀，機頭四槽驅動滾筒和機尾四槽改向滾筒上均設有四個環(huán)狀凹槽，分別用于滾輪式膠帶的驅動和導向。

上述專利文獻的索道滾輪擋邊皮帶機，不需要建設支撐桁架的支撐柱，使得皮帶機可以在山澗、河流等地形復雜地區(qū)進行設備安裝。但是索道滾輪擋邊皮帶機設置在風力較大的位置時，會出現抗側力不足，即風可以吹動鋼索發(fā)生扭曲。鋼索發(fā)生扭曲時，會使得相鄰的兩個軌道固定夾發(fā)生相對位移，軌道圓管發(fā)生扭曲，造成管狀膠帶與軌道圓管之間的摩擦力增加，進而導致管狀膠帶和軌道圓管的磨損，使得管狀膠帶和管狀圓管的使用壽命短。

實用新型內容

因此，本實用新型要解決的技術問題在于克服現有管帶機在大跨度實踐中工程量大，容易發(fā)生磨損的問題，提供一種工程量小、不容易發(fā)生磨損、使用壽命長的空間預應力懸索支撐組件及設置有該空間預應力懸索支撐組件的管帶機。

為解決上述問題，本實用新型的一種空間預應力懸索支撐組件，適用于管帶機上，包括，桁架，其內部穿設有管狀膠帶；拉索，與所述桁架固定連接，用于懸吊和支撐所述桁架；支撐件，設置在所述拉索和所述桁架的兩端，用于固定和支撐所述拉索和所述桁架。

所述拉索沿所述桁架的延伸方向與所述桁架的棱連接。

所述拉索至少設置包括一組，一組中的兩所述拉索和所述桁架在水平面的投影中、兩所述拉索相對所述桁架呈雙曲線分布。

所述拉索設置有2組或4組或6組，為分別與所述拉索的上部兩個棱連接的第一拉索、和分別與所述拉索的下部兩個棱連接的第二拉索，所述第一拉索和所述第二拉索的組數相等，且任一兩組所述拉索在水平面的投影重合。

所述拉索設置有2組。

還包括剛性的連接件，所述連接件的一端與所述拉索固定連接，另一端與所述桁架固定連接。

所述連接件沿所述桁架的延伸方向設置有若干組，每組所述連接件所在的平面與所述桁架的軸線垂直。

所述桁架的垂直于所述桁架軸線的截面為日字型。

所述支撐件為支撐柱或各種支座及基礎。

包括若干組上述中所述的空間預應力懸索支撐組件，相鄰的兩所述拉索的相靠近的一端設置在同一所述支撐件上。