[實用新型]一種減速機軸壓筋自動加工系統的入料裝置有效
| 申請號: | 201821000499.6 | 申請日: | 2018-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN208437543U | 公開(公告)日: | 2019-01-29 |
| 發明(設計)人: | 潘志進 | 申請(專利權)人: | 南通市中呂齒輪有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/04 | 分類號: | B21D43/04 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡劍輝 |
| 地址: | 226200 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底板 承料板 轉動桿 豎板 豎桿 自動加工系統 本實用新型 方向一致 減速機軸 入料裝置 過渡板 活動板 螺孔 下端 壓筋 延伸 隔板 工作效率 橫向設置 螺釘連接 傾斜設置 上方位置 豎向設置 轉動機構 上端 側端 擋件 氣缸 自動化 貫穿 | ||
本實用新型涉及一種減速機軸壓筋自動加工系統的入料裝置,包括機架、底板、置于底板上方兩個隔板、置于底板前側的豎板以及置于豎板上端向前側傾斜設置的過渡板,豎板的下端與底板的前端之間設有一活動板,底板的前端設有一左一右設置的豎桿,貫穿兩個豎桿設有橫向設置的轉動桿,轉動桿置于活動板的上方位置,轉動桿上設有多個沿著轉動桿延伸方向均勻分布排列的螺孔,任意兩個螺孔上通過螺釘連接有豎向設置的擋件,任一豎桿的下端設有一轉動機構,過渡板的前端設有承料板,承料板上設有一沿著承料板延伸方向一致的凹槽a,同時承料板的側端設有一與承料板延伸方向一致的氣缸d。本實用新型具有提高自動化程度、降低勞動強度、提高工作效率的優點。
技術領域:
本實用新型涉及減速機軸壓筋領域,具體地說是一種適用于打8筋的減速機軸壓筋自動加工系統的入料裝置。
背景技術:
減速機軸生產工藝過程中,軸壓筋是最為常見的一個工序,減速機軸壓筋時,入料是最為關鍵的一步,目前入料時常常需要人工進行取料并安放至打筋裝置中,大大降低工作強度,同時降低生產效率。
發明內容:
本實用新型的目的是為了克服以上的不足,提供一種提高自動化程度,降低工作強度、提高勞動效率的減速機軸壓筋自動加工系統的入料裝置。
本實用新型的目的通過以下技術方案來實現:一種減速機軸壓筋自動加工系統的入料裝置,包括機架、向前傾斜設置的底板、置于底板上方豎直設置的兩個隔板、置于底板前側豎直設置的豎板以及置于豎板上端向前側傾斜設置的過渡板,底板上設有多排多列均勻排列設置的連接孔,隔板的下端向外側折彎設置并與底板通過螺栓連接,螺栓貫穿連接孔設置,豎板的下端與底板的前端之間設有一與底板齊平設置的活動板,活動板的下端連接有一驅動活動板上下運動的氣缸a,同時底板的前端設有一左一右設置的兩個豎桿,貫穿兩個豎桿設有橫向設置的轉動桿,轉動桿置于活動板的上方位置,轉動桿上設有多個沿著轉動桿延伸方向均勻分布排列的螺孔,任意兩個螺孔上通過螺釘連接有豎向設置的擋件,任一豎桿的下端設有一轉動機構,同時過渡板的前端設有承料板,承料板上設有一沿著承料板延伸方向一致的凹槽a,同時承料板的側端設有一與承料板延伸方向一致的氣缸d,承料板、氣缸d與機架連接。
本實用新型的進一步改進在于:兩個隔板上設有由上至下豎直設置的凹口,兩個隔板的凹口對應設置,貫穿兩個隔板的凹口設有擋板,擋板與隔板垂直設置。
本實用新型的進一步改進在于:轉動機構包括氣缸b、與豎桿連接的連接桿a、置于豎桿內部與豎桿延伸方向一致的連接桿b,氣缸b的一端與連接桿a連接,連接桿a與連接桿b的一端連接,連接桿b的另一端與轉動桿的一端連接,氣缸b與連接桿a之間設有復位彈簧。
本實用新型的進一步改進在于:過渡板靠近承料板的側端向承料板方向傾斜設置。
本實用新型與現有技術相比具有以下優點:
1、本實用新型實現自動化入料,提高自動化程度,降低勞動強度,提高工作效率;減速機軸從底板滾動至活動板上,活動板通過氣缸a的驅動推向過渡板,減速機軸被擋件擋住,擋件隨著轉動機構的轉動而轉動,此時減速機軸滾入承料板的凹槽a中,由氣缸d向打筋裝置推動,實現入料的自動化。
2、擋板的設置防止減速機軸大批量入料,起到阻擋的作用,便于適量的減速機軸進入工序。
3、轉動機構的氣缸b起到推動連接桿a的作用,同時連接桿b轉動,帶動與連接桿b連接的轉動桿轉動,從而帶動擋件轉動,便于減速機軸入料至承料板中。
4、過渡板靠近承料板的側端向承料板方向傾斜設置,便于減速機軸經過過渡板掉入承料板的凹槽a中,起導向的作用。
附圖說明:
圖1為本實用新型一種減速機軸壓筋自動加工系統的入料裝置的結構示意圖。
圖2為本實用新型一種減速機軸壓筋自動加工系統的入料裝置的主視圖。
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