[實用新型]一種帶主軸尾部冷卻水收集裝置的數控車床有效
| 申請號: | 201821000409.3 | 申請日: | 2018-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN208322140U | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | 楊純武 | 申請(專利權)人: | 玉溪精工數控機床有限公司 |
| 主分類號: | B23B25/00 | 分類號: | B23B25/00;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 昆明盛鼎宏圖知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 53203 | 代理人: | 許競雄 |
| 地址: | 653100*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 冷卻水收集 數控車床 冷卻水 冷卻水收集裝置 固定設置 機床主軸 三爪卡盤 主軸尾部 蓋板 車床 本實用新型 加工鋼件 噴淋冷卻 水管連接 污染問題 轉接 匯水區 中空孔 中空 下端 刀具 把手 | ||
1.一種帶主軸尾部冷卻水收集裝置的數控車床,包括車床本體,其特征在于:包括冷卻水收集罩(3),冷卻水收集罩(3)設置在車床主軸(1)的末端,所述冷卻水收集罩(3)下端固定設置有水管(6)連接至匯水區,冷卻水收集罩(3)頂部開設有通孔,通孔上罩設有蓋板(8),蓋板(8)一端轉接在冷卻水收集罩(3)上,另一端固定設置有把手(7)。
2.根據權利要求1所述的一種帶主軸尾部冷卻水收集裝置的數控車床,其特征在于:所述冷卻水收集罩(3)設置為3層,最外層為橡膠層,最內層為不銹鋼層,中間層為泡沫層,最內層不銹鋼與車床主軸(1)之間設置有軸承(2)。
3.根據權利要求1所述的一種帶主軸尾部冷卻水收集裝置的數控車床,其特征在于:所述冷卻水收集罩(3)遠離主軸的一側設置有觀察窗口(4)。
4.根據權利要求1所述的一種帶主軸尾部冷卻水收集裝置的數控車床,其特征在于:水管口(9)處設置有濾網(5),所述濾網(5)分四層,第一層為蓋層,四周圍繞設置有螺紋;第二層為籃子狀層,四周設置一圈凸起,中間設置有一根橫桿;第三層為籃子狀層底層,四周設置一圈凸起,中間設置有一根橫桿;第四層為筐型,框內設置有定位凸起,筐口設置有與第一層相適配的螺紋,第二第三層置于筐內定位凸起處。
5.根據權利要求4所述的一種帶主軸尾部冷卻水收集裝置的數控車床,其特征在于濾網(5)從外到里網層空格依次減小。
6.根據權利要求1所述的一種帶主軸尾部冷卻水收集裝置的數控車床,其特征在于:冷卻水收集罩(3)內靠近水管處的環內壁設置為向水管口(9)傾斜。
7.根據權利要求3所述的一種帶主軸尾部冷卻水收集裝置的數控車床,其特征在于:所述觀察窗口(4)設置有透明擋板,所述透明擋板為亞格力板。
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