[實用新型]一種倒置式形體曲軸裝置有效
| 申請號: | 201820998598.1 | 申請日: | 2018-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN208651414U | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發明(設計)人: | 熊青山 | 申請(專利權)人: | 東莞市三緣自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | F16C3/10 | 分類號: | F16C3/10 |
| 代理公司: | 深圳市道勤知酷知識產權代理事務所(普通合伙) 44439 | 代理人: | 何兵;饒盛添 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市鳳崗鎮竹*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 曲軸 曲軸裝置 豎直滑動 倒置式 曲軸座 本實用新型 曲軸轉動 驅動連桿 輸出波動 制造成本 可轉動 下拉式 裝配 認可 配合 | ||
一種倒置式形體曲軸裝置,解決了現在下拉式形體曲軸裝配時結構復雜、拉力輸出波動不穩定、制造成本較高的問題,其包括兩個相互分離的曲軸座,兩個曲軸座之間可轉動的設有曲軸,曲軸中部下方設有可豎直滑動的連桿,曲軸與連桿配合構成曲軸轉動驅動連桿豎直滑動的結構,本實用新型結構新穎,構思巧妙,操作簡單方便,安裝快捷方便,能夠極大程度上縮減成本和增加使用的壽命,提高使用的效果,可以很快的獲得市場上的認可。
技術領域
本實用新型涉及曲軸加工技術領域,尤其是涉及一種倒置式形體曲軸裝置。
背景技術
在現有的技術中,存在一種下拉曲軸結構(如圖1),這種下拉曲軸結構已經被業界廣泛的應用,目前的沖壓用途曲軸結構采用的就是下拉式形體,采用這種下拉式形體的方式,則結構密集裝配式復雜、拉力輸出波動相對不穩定,連桿易斷,同時安裝的時候需要增加安裝工作,進而增加了制造成本。
實用新型內容
針對上述情況,為克服現有技術的缺陷,本實用新型提供一種倒置式形體曲軸裝置,有效的解決了現在下拉式形體曲軸裝配時結構復雜、拉力輸出波動不穩定、制造成本較高的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:本實用新型包括兩個相互分離的曲軸座,兩個曲軸座之間可轉動的設有曲軸,曲軸中部下方設有可豎直滑動的連桿,曲軸與連桿配合構成曲軸轉動驅動連桿豎直滑動的結構。
優選的,所述每個曲軸座的下端可拆卸的連接有一個曲軸支撐板,每個曲軸座的下端設有半圓弧,每個曲軸支撐板的上端設有半圓弧,曲軸座的半圓弧與曲軸支撐板的半圓弧配合構成圓孔的結構,曲軸兩端分別可轉動的貫穿兩側的圓孔。
優選的,所述圓孔內設有第一軸瓦,曲軸經第一軸瓦可轉動的固定在曲軸座上。
優選的,兩個曲軸座之間固定有兩個隔板,兩個曲軸座和兩個隔板構成箱型的結構,兩個曲軸座中間設有連接座,曲軸貫穿連接座,連接座前端和后端分別與隔板相接觸。
優選的,所述連接座下端經螺母與連桿可拆卸的連接,連桿的下端為球形的結構。
優選的,所述連接座包括兩個矩形的連接塊,兩個連接塊經螺絲可拆卸的連接,連接塊靠近曲軸端設有半圓形的通孔,兩個半圓形的通孔構成一個大圓孔,曲軸遠離軸心的一端與大圓孔接觸構成曲軸轉動帶動連接塊豎直滑動的結構,曲軸轉動的過程中,曲軸偏離軸心的一端與大圓孔相接觸,從而能夠起到曲軸轉動控制連接座豎直升降的結構。
優選的,所述曲軸右端貫穿曲軸座置于曲軸座右方且連接有剎車圈,剎車圈外圓周設有剎車皮帶,剎車皮帶一端經剎車皮帶連接桿與曲軸座固定連接,剎車皮帶的另一端可滑動構成剎車皮帶緊固剎車圈進行剎車的結構。
本實用新型結構新穎,構思巧妙,操作簡單方便,安裝快捷方便,能夠極大程度上縮減成本和增加使用的壽命,提高使用的效果,可以很快的獲得市場上的認可。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1為現有技術下拉式曲軸結構示意圖。
圖2為本實用新型整體三維結構示意圖。
圖3為本實用新型爆炸結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖2和附圖3對本實用新型的具體實施方式做進一步詳細說明。
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