[實用新型]一種滑動軸承及其軸瓦

有效

• 申請號: 201820997634.2
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN208578870U
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發明（設計）人: 吳玉霞;張英;崔凱;付偉
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F16C33/04
• 分類號: F16C33/04;F16C17/12
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 孫曉紅;李海建

本實用新型提供了一種滑動軸承及其軸瓦，滑動軸承的軸瓦包括軸瓦本體和設置在軸瓦本體內表面的油槽，油槽靠近軸瓦本體圓周方向兩端的深度小于位于軸瓦本體圓周方向中部的深度。本實用新型使油槽中部的深度大于兩端的深度，該中部較大的深度能夠保證軸承潤滑的油量，兩端較小的深度能夠減小油槽的儲油空間，從而減少了油槽內儲存的油量，進而減小了潤滑油的泄漏量，還減小了對機油泵流量的需求，從而可減小驅動機油泵的功率，進而達到降低燃油耗的目的。

技術領域

本實用新型涉及軸承技術領域，更具體地說，涉及一種滑動軸承及其軸瓦。

背景技術

滑動軸承是用來支承軸類零件并使承載面間作相對滑動的機械元件。在液體潤滑條件下，軸被軸承支承的部分稱為軸頸，滑動軸承與軸頸接觸的部分稱為軸瓦，軸瓦指的是形狀為瓦狀的半圓柱面薄片零件。為了實現潤滑，滑動軸承的上軸瓦內表面設置有油槽，能夠將潤滑油通過油槽導入軸頸與軸承之間的間隙內。

現有技術中，軸瓦內表面設置的油槽為等深度，而且油槽貫穿軸瓦整個圓周方向即貫穿至瓦口結合面，油槽內儲存的油量較多，導致潤滑油泄漏量較大，還加大了對機油泵流量的需求。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種滑動軸承及其軸瓦，以減小潤滑油的泄漏量。

為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種滑動軸承的軸瓦，包括軸瓦本體和設置在所述軸瓦本體內表面的油槽，所述油槽靠近所述軸瓦本體圓周方向兩端的深度小于位于所述軸瓦本體圓周方向中部的深度。

優選的，上述軸瓦中，所述油槽的深度自所述軸瓦本體圓周方向的中部向兩端逐漸縮小。

優選的，上述軸瓦中，所述油槽的底面為圓弧面。

優選的，上述軸瓦中，所述油槽的兩端與所述軸瓦本體的瓦口結合面存在間距。

優選的，上述軸瓦中，所述油槽的底面與其兩端的所述軸瓦本體的內表面配合形成連續的光滑弧面。

優選的，上述軸瓦中，所述軸瓦本體上用于向所述油槽內供油的通油孔為三個，分別位于所述油槽沿所述軸瓦本體圓周方向的中部和兩端。

從上述的技術方案可以看出，本實用新型提供的滑動軸承的軸瓦包括軸瓦本體和設置在軸瓦本體內表面的油槽，油槽靠近軸瓦本體圓周方向兩端的深度小于位于軸瓦本體圓周方向中部的深度。

本實用新型使油槽中部的深度大于兩端的深度，該中部較大的深度能夠保證軸承潤滑的油量，兩端較小的深度能夠減小油槽的儲油空間，從而減少了油槽內儲存的油量，進而減小了潤滑油的泄漏量，還減小了對機油泵流量的需求，從而可減小驅動機油泵的功率，進而達到降低燃油耗的目的。

本實用新型還提供了一種滑動軸承，包括上軸瓦和下軸瓦，所述上軸瓦為上述任一種軸瓦，由于上述軸瓦具有上述效果，具有上述軸瓦的滑動軸承具有同樣的效果，故本文不再贅述。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型實施例提供的軸瓦的主視圖；

圖2是本實用新型實施例提供的軸瓦的仰視圖。

具體實施方式

本實用新型實施例提供了一種滑動軸承的軸瓦，減小了潤滑油的泄漏量。