[實用新型]一種組件裝配裝置

有效

• 申請號: 201820996896.7
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN208322641U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 陸成聰;高晶晶;蘇江斌;樊浩;郭江陽;李季;張文梨;郭曉方;陳強;種磊磊;孫文;胡家泉;賈玉龍;王向紅
• 申請（專利權）人: 格力電器(武漢)有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 黃志華

本實用新型提供了一種組件裝配裝置，該組件裝配裝置包括：支架；銅管固定裝置，設置在支架上并用于定位固定銅管；彈簧供料裝置，包括固定在支架上并用于承載彈簧的料倉，以及用于輸送彈簧的待料槽；待料槽與料倉滑動連接并可沿豎直方向滑動，還包括驅動待料槽沿豎直方向滑動的第一驅動裝置；彈簧套裝裝置，包括緩沖料針，以及驅動緩沖料針相對支架滑動的第二驅動裝置；在上述技術方案中，可以實現將保護彈簧有序套在銅管折彎處，彈簧從料倉自動有序運至待料槽，將銅管從上道工序銜接自動定位，料針自動與銅管配合，將保護彈簧從待料槽自動套到銅管上，同時該裝置可以容納銅管一定的長度差值，大大提高產品通用性。

技術領域

本實用新型涉及到空調生產技術領域，尤其涉及到一種組件裝配裝置。

背景技術

目前兩器分廠都是采用人工搬運銅管后手工將保護彈簧套進銅管折彎處，這種方式主要存在以下幾點問題：1)由于銅管壁比較薄，員工用物料車轉運時既產生搬運浪費，又會在轉運過程中產生銅管碰壞，造成質量影響及事故2)員工用物料車收集上道工序的銅管，轉運后人工作業，然后裝車，過程浪費嚴重3)人工作業無法保證每次套彈簧的位置都一直，沒有質量保證，容易產生質量隱患。

實用新型內容

本實用新型提供了一種組件裝配裝置，用以提高銅管裝配彈簧的效率以及安全性。

本實用新型提供了一種組件裝配裝置，該組件包括L形的銅管以及套裝在所述銅管上的彈簧；所述組件裝配裝置包括：支架；

銅管固定裝置，設置在所述支架上并用于定位固定所述銅管；

彈簧供料裝置，包括固定在所述支架上并用于承載所述彈簧的料倉，以及用于輸送所述彈簧的待料槽；所述待料槽與所述料倉滑動連接并可沿豎直方向滑動，還包括驅動所述待料槽沿豎直方向滑動的第一驅動裝置；

彈簧套裝裝置，包括緩沖料針，以及驅動所述緩沖料針相對所述支架滑動的第二驅動裝置；

在所述第一驅動裝置驅動所述待料槽滑動到第一設定位置時，所述第二驅動裝置驅動所述緩沖料針滑動第二設定位置，盛放在所述待料槽內的彈簧套裝在所述緩沖料針上，在所述第二驅動裝置驅動所述緩沖料針滑動到第三設定位置時，所述彈簧套裝在所述銅管固定裝置固定的銅管上。

在上述技術方案中，可以實現將保護彈簧有序套在銅管折彎處，彈簧從料倉自動有序運至待料槽，將銅管從上道工序銜接自動定位，料針自動與銅管配合，將保護彈簧從待料槽自動套到銅管上，同時該裝置可以容納銅管一定的長度差值，大大提高產品通用性。

為了方便卸料，該裝置還包括卸料裝置，所述卸料裝置包括與所述支架滑動連接的支撐桿，與所述支撐桿滑動連接的豎直桿；以及設置在所述豎直桿上的機械爪。通過機械爪將組裝好后的組件取下，提高了卸料的效率。

其中，所述銅管固定裝置包括：與所述支架滑動連接的安裝板，以及設置在所述安裝板上的第一夾緊氣缸、第二夾緊氣缸以及調整塊；其中，

所述安裝板上設置所述第一夾緊氣缸、第二夾緊氣缸及調整塊的設置面為水平面，且所述第一夾緊氣缸用于夾緊所述銅管的一端，所述第二夾緊氣缸用于夾緊所述銅管的另一端；

所述調整塊位于所述第一夾緊氣缸及所述第二夾緊氣缸之間，且所述調整塊上設置有開口朝上的V形的調整槽。銅管在放置到調整槽時，通過銅管的自重，使得銅管按照調整槽的長度方向自動調整，并可通過兩個夾緊氣缸進行夾緊固定，保證了在支撐板滑動時銅管的穩定性。

此外，還包括設置在所述安裝板上，并用于限定所述銅管折彎的限位擋塊。保證了在套裝彈簧時，銅管的穩定性。

該銅管固定裝置還包括驅動該安裝板滑動的驅動氣缸。