[實用新型]重物平板推車

有效

• 申請號: 201820994919.0
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN208559338U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 章劍鶴
• 申請（專利權）人: 上海伊泰科鋼球有限公司
• 主分類號: B61D15/00
• 分類號: B61D15/00;B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種重物平板推車，包括推車以及沿推車行進方向設置的導向軸以及導軌，位于導向軸一側推車的底部安裝有第一滾輪，位于導軌一側推車安裝有第二滾輪，第一滾輪位于導向軸上，第二滾輪卡于導軌中，第一滾輪以及第二滾輪分別沿著導向軸以及導軌運行；推車包括推車底板以及載物臺，載物臺通過轉動機構與推車底板轉動連接。本實用新型所述的重物平板推車在運送鋼球時相對輕便，在相同人力條件下，一次載重量提高至原來推車載重量的2倍，大大節約了時間，提高了工作效率，減少了人工成本。

技術領域

本實用新型屬于搬運車制造技術領域，具體涉及一種重物平板推車。

背景技術

鋼球在制造過程中需要經過多道加工工序，操作工人常常需要將原材料在生產廠區之間進行來回搬運。由于鋼材質量較重，人工搬運鋼材較為困難。現有技術中，對于重量為2噸以上的鋼材通常采用鏟車進行搬運。然而鏟車運輸存在一些缺陷。首先鏟車需要專業人員進行操作，同時鏟車受廠房空間以及環境的影響較大，鏟車在擁擠的車間不便于運輸，且鏟車運輸的安全性不高。而采用常規的鋼材搬運設備進行鋼材運輸不但費時費力、而且安全性差、操作成本高、效率低、且環境污染嚴重。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種重物平板推車，解決了現有技術中原材料搬運過程費時費力、操作成本高、效率低、安全性差的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案：一種重物平板推車，其特征在于：包括推車以及沿推車行進方向設置的導向軸以及導軌，位于導向軸一側所述推車的底部安裝有第一滾輪，位于導軌一側所述推車安裝有第二滾輪，所述第一滾輪位于導向軸上，所述第二滾輪卡于導軌中，第一滾輪以及第二滾輪分別沿著導向軸以及導軌運行；所述推車包括推車底板以及載物臺，所述載物臺通過轉動機構與推車底板轉動連接。

優選的，所述轉動機構包括第一轉軸、第一錐齒輪、第二轉軸、第二錐齒輪，所述第一轉軸經推車底板后與載物臺固定連接，所述第一錐齒輪與第一轉軸連接，所述第二轉軸與推車底板轉動連接，所述第二錐齒輪與與第二轉軸轉動連接，所述第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合，第二轉軸轉動后，第二錐齒輪與第一錐齒輪配合帶動第一轉軸轉動。

優選的，位于推車后端所述推車底板的底部固定有安裝板，所述第二轉軸與安裝板轉動連接。

優選的，所述第二轉軸的末端連接有手柄。

優選的，所述推車底板的兩側固定有定位機構，載物臺需要定位時，定位機構依靠在載物臺上限制載物臺轉動。

優選的，所述定位機構包括定位座、導桿、套筒、彈簧以及撥桿，所述定位座朝向載物臺的一側開口，定位座固定在推車底板上，所述導桿軸向固定在定位座中，所述套筒套設在導桿外，所述彈簧套設在套筒以及定位座之間的導桿上，所述撥桿與套筒垂直固定，且撥桿一端穿出定位座。

優選的，靠近載物臺的所述套筒一端設置有墊塊，所述墊塊與套筒垂直固定。

優選的，所述導向軸為鋼條，所述導軌為鋼軌。

本實用新型的有益效果：

本實用新型所述一種重物平板推車，在需要搬運的兩個廠區設置導向軸以及導軌，平板推車底部的第一滾輪沿著導向軸、第二滾輪沿著導軌運行。由于平板推車底部第一滾輪與導向軸之間摩擦力較小，同時導軌對平板推車具備導向作用，本實用新型所述的重物平板推車在運送2-3噸鋼材時相對輕便，不用多人操作，僅靠個人力量即可輕松搬運2-3噸鋼材，運輸工作相對輕松、且大大節約了時間，提高了工作效率以及運輸安全性，減少了人工成本以及環境污染；

同時本實用新型所述的重物平板推車設置有可旋轉的載物臺，通過轉動載物臺改變重物卸載的位置，方便操作工人進行重物卸載。

附圖說明

圖1為重物平板推車的主視圖；