[實用新型]一種快裝螺紋單元

有效

• 申請號: 201820994492.4
• 申請日: 2018-06-27
• 公開（公告）號: CN208503223U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 陳代鑫;程學森;崔坤明;張林;鐘華明
• 申請（專利權）人: 成都飛機工業（集團）有限責任公司
• 主分類號: F16B37/04
• 分類號: F16B37/04;F16B35/04;B25B27/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型的公開了一種快裝螺紋單元，包括蓋板、外環體和從上至下依次設置在外環體內部安裝腔內的拉緊螺釘和彈性裝置；所述蓋板設置在外環體的底部，并與外環體底部固定卡接；所述拉緊螺釘的上端穿過外環體并與待加工零件連接，所述拉緊螺釘的下端通過彈性裝置與蓋板連接。所述拉緊螺釘通過彈性裝置在外環體中實現自定心，使得只需要一套裝置即可將零件定位和壓緊在工裝底板上，通過外錐面和內錐面的配合，使得每次定位在同一位置，保證同一批零件具有相同的加工精度，并實現快速裝夾和拆卸。

技術領域

本實用新型屬于數控加工設備的技術領域，具體涉及一種快裝螺紋單元。

背景技術

在航空制造行業中，存在大量的板類結構零件，該類零件目前基本都采用數控銑削的方式。為降低工裝底板成本，目前基于孔系排列的通用工裝底板已經較為普及，這類工裝底板板上一般設計了50*50mm（或其他距離值）均布的大量螺紋孔，然后在待加工零件毛坯上分別加工出定位孔及壓緊孔，再分別通過大量的圓柱銷釘及螺桿進行定位及壓緊。

該方式下存在問題：由于使用螺桿正向壓緊，毛坯一般要比零件輪廓增加50mm以上距離，以滿足定位孔、壓緊孔的加工及排布，大幅增加了使用面積，原材料成本增高；螺桿與工裝是分離的，非常難管理；當工裝上的螺紋孔長時間使用磨損后，工裝的返修難度非常大，甚至會報廢工裝。

專利CN 107243759 A提出了一種工裝底板快速夾持裝置，在裝置中涉及一種背拉螺栓能解決上述條問題，但專利設計的背拉螺栓沒有自定心作用，即當大批量加工時，并不能保證每件零件都能準確地壓緊在同一位置，使得實際每件零件的加工狀態都有差別，特別當待加工零件在中途出現意外情況需要二次重新定位裝夾時，無法準確還原到原始狀態。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種快裝螺紋單元，通過設置在外環體內的拉緊螺釘和彈性裝置實現快裝螺紋單元的自定心，使得加工的每一件零件都能處于同一位置進行加工，保證同一批零件的加工精度。

本快裝螺紋單元包括蓋板、外環體和設置在外環體內部的拉緊螺釘和彈性裝置；所述蓋板設置在外環體的底部，并與外環體底部固定卡接。本實用新型通過彈性裝置再無外力的作用下，推動拉緊螺釘實現自定心。本實用新型結構簡單、使用方便、能同時對零件實現自定心和快速拉緊。

本實用新型主要通過以下技術方案來實現的：一種快裝螺紋單元，包括蓋板、外環體和從上至下依次設置在外環體內部安裝腔內的拉緊螺釘和彈性裝置；所述蓋板設置在外環體的底部，并與外環體底部固定卡接；所述拉緊螺釘的上端穿過外環體并與待加工零件連接，所述拉緊螺釘的下端通過彈性裝置與蓋板連接。

本實用新型在使用過程中，所述拉緊螺釘、彈性裝置從上至下依次設置外環體內，并通過蓋板鎖緊的的設置，所述拉緊螺釘通過彈性裝置在外力的作用下拉緊螺釘可在外環體中進行上下移動，所述蓋板固定卡接設置在外環體底部，使得外環體內部形成內腔，所述彈性裝置設置在外環體與蓋板之間形成的內腔中，所述彈性裝置在沒有外力的作用時，利用彈性裝置的慣性將與彈性裝置頂端連接的拉緊螺釘向上頂，使得拉緊螺釘與外環體相互配合，在放置加工零件時，通過外環體上端伸出的拉緊螺釘實現快速定位，將加工零件放置在拉緊螺釘上，連接拉緊螺釘的彈性裝置在受到重力的作用時向下壓縮，使得拉緊螺釘完全收縮至外環體中，當通過外力旋轉拉緊螺釘，使拉緊螺釘與加工零件上的螺紋孔配合，當拉緊螺釘與外環體的限位錐面完全配合時，拉緊螺釘將加工零件鎖緊在工裝底板上。

本實用新型結構簡單、使用方便、能同時對零件實現自定心和快速拉緊，所述蓋板和彈性裝置的設置減少了外環體和拉緊螺釘工作時的相互摩擦，增加裝置的使用壽命。