[實用新型]裝配式立柱基礎結構

有效

• 申請號: 201820993569.6
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN208733660U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 王新泉
• 申請（專利權）人: 杭州江潤科技有限公司
• 主分類號: E02D27/42
• 分類號: E02D27/42;E02D27/00
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 張羽振

本實用新型涉及一種裝配式立柱基礎結構，包括承臺、鋼管中立柱和鋼管中立柱連接底板；承臺中預埋鋼管中立柱連接底板、鋼管中立柱固定套筒，鋼管中立柱通過鋼管中立柱柱腳鎖固螺桿與鋼管中立柱固定套筒固定在一起，鋼管中立柱下部通過加勁肋板與鋼管中立柱格構式整體底板連接；承臺外側的地基中設置裝配式邊立柱基礎，裝配式邊立柱基礎中預埋鋼管邊立柱連接底板、鋼管邊立柱固定套筒。本實用新型的有益效果是：在裝配式立柱基礎中預埋鋼管立柱連接底板、鋼管立柱固定套筒，鋼管立柱通過鋼管立柱柱腳鎖固螺桿與鋼管立柱固定套筒相連，鋼管立柱底部焊接加勁肋板與鋼管立柱格構式整體底板相連，提高了立柱的安裝效率，加強了立柱的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及一種裝配式立柱基礎結構,適用于橋墩上部懸臂蓋梁的施工。

背景技術

目前橋梁蓋梁施工中，其受力體系類型很多，如鋼梁法、支架法、預埋鋼板焊接三角形鋼支撐法、抱箍法等。當蓋梁的懸臂比較長時，施工中首選支架法，常用的支架受力體系有兩種：落地扣件式滿堂腳手架、門式鋼管腳手架(支架)。

當施工區域位于市區人車流量大地段，施工過程必須保證正常通車運行，傳統滿堂支架施工不能滿足要求。

實際工程中臨時支座墩不僅要支撐托架，承受托架的傳遞荷載，同時還要承擔整座橋梁施工時的荷載變化以及因節段澆注差、梁體自重不均勻、風荷載等帶來的不平衡力矩。這就要求鋼管立柱與橋墩以及鋼管立柱與鋼管立柱之間擁有可靠的連接來增加穩定性，即鋼管立柱需同時滿足承載力與穩定性要求。

鑒于此，為了改善傳統臨時支座墩受力不平衡，結構的穩定性差等問題，亟待發明一種簡單有效的裝配式立柱基礎結構，提高施工安全性與施工效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中的不足，提供一種裝配式立柱基礎結構。

這種裝配式立柱基礎結構，包括承臺、鋼管中立柱和鋼管中立柱連接底板；承臺中預埋鋼管中立柱連接底板、鋼管中立柱固定套筒，鋼管中立柱通過鋼管中立柱柱腳鎖固螺桿與鋼管中立柱固定套筒固定在一起，鋼管中立柱下部通過加勁肋板與鋼管中立柱格構式整體底板連接。

作為優選:承臺外側的地基中設置裝配式邊立柱基礎，裝配式邊立柱基礎中預埋鋼管邊立柱連接底板、鋼管邊立柱固定套筒，鋼管邊立柱通過鋼管邊立柱柱腳鎖固螺桿與鋼管邊立柱固定套筒相連，鋼管邊立柱底部焊接加勁肋板與鋼管邊立柱格構式整體底板相連。

作為優選:通過在鋼管中立柱中穿過鋼管中立柱柱腳鎖固螺桿，鋼管中立柱柱腳鎖固螺桿插入鋼管中立柱固定套筒中。

作為優選:鋼管中立柱底部通過加勁肋板與鋼管中立柱格構式整體底板焊接，鋼管中立柱格構式整體底板與鋼管中立柱連接底板焊接，鋼管中立柱下部澆筑鋼管中立柱現澆錨固混凝土。

作為優選:鋼管邊立柱格構式整體底板與預埋鋼管邊立柱連接底板焊接，鋼管邊立柱下部鋼管邊立柱現澆錨固混凝土。

作為優選:鋼管邊立柱靠承臺一側設置排水溝，排水溝底部設置排水溝碎石墊層，排水溝采用預制混凝土排水槽，排水溝上端設置排水溝蓋板，排水溝側邊設置減震帶。

本實用新型的有益效果是：

(1)本實用新型在裝配式立柱基礎中預埋鋼管立柱連接底板、鋼管立柱固定套筒，鋼管立柱通過鋼管立柱柱腳鎖固螺桿與鋼管立柱固定套筒相連，鋼管立柱底部焊接加勁肋板與鋼管立柱格構式整體底板相連，提高了立柱的安裝效率，加強了立柱的穩定性。

(2)本實用新型在鋼管邊立柱靠近承臺一側設置排水溝，排水溝底部設置排水溝碎石墊層，排水溝采用預制混凝土排水溝，上面加蓋排水溝蓋板，排水溝邊設置減震帶，該構造減小了施工現場動載荷對立柱基礎的影響，提高了立柱的穩定性。

附圖說明

圖1是本實用新型裝配式鋼管中立柱基礎結構示意圖；