[實(shí)用新型]一種高精度的車載電子設(shè)備測(cè)試儀器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820993537.6
• 申請(qǐng)日: 2018-06-26
• 公開（公告）號(hào): CN208432637U
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉海東;萬賢奇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州薩帕自動(dòng)化科技有限公司
• 主分類號(hào): G01R1/04
• 分類號(hào): G01R1/04;G01R19/00
• 代理公司: 寧波高新區(qū)核心力專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33273
• 代理人: 袁麗花

本實(shí)用新型涉及車載電子設(shè)備測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種高精度的車載電子設(shè)備測(cè)試儀器，包括顯示盒體。該高精度的車載電子設(shè)備測(cè)試儀器，通過設(shè)置的車載插頭，車載插頭的外部固定安裝的橡膠阻力圈，從而實(shí)現(xiàn)了車載插頭通過橡膠阻力圈與汽車的連接接口處安裝穩(wěn)定，同時(shí)通過橡膠阻力圈上開設(shè)的阻力槽，從而進(jìn)一步的使安裝更加穩(wěn)定，避免由于車體振動(dòng)使車載插頭發(fā)生松動(dòng)，影響儀器的測(cè)試精度，通過導(dǎo)線上活動(dòng)安裝的固定架，固定架上活動(dòng)安裝的第二粘合塊，從而實(shí)現(xiàn)了當(dāng)車載插頭插接完成后通過第二粘合塊粘接在車體上，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)車載插頭的進(jìn)一步固定，防止左右晃動(dòng)影響測(cè)試精度，方便了實(shí)現(xiàn)車載電子設(shè)備測(cè)試儀器高精度的特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車載電子設(shè)備測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高精度的車載電子設(shè)備測(cè)試儀器。

背景技術(shù)

車載電流電壓測(cè)試儀器，主要是用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車工作時(shí)的電流電壓，是將電流電壓結(jié)構(gòu)直接顯示到電流電壓的顯示屏上，以便對(duì)車輛電流電壓情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，防止出現(xiàn)電池出現(xiàn)饋電的現(xiàn)象。

隨著時(shí)代和科技的發(fā)展，科技的進(jìn)步，同時(shí)也促進(jìn)了車載電流電壓測(cè)試儀器的技術(shù)進(jìn)步，但是依然存在著缺陷，現(xiàn)在的車載電流電壓測(cè)試儀器結(jié)構(gòu)比較固定，在與汽車接頭進(jìn)行連接時(shí)固定效果不好容易發(fā)生松動(dòng)，長此以往影響車載電流電壓測(cè)試儀器的測(cè)試精度，故而提出了一種高精度的車載電子設(shè)備測(cè)試儀器解決這一問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種高精度的車載電子設(shè)備測(cè)試儀器，具備高精度等優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)在的車載電流電壓測(cè)試儀器結(jié)構(gòu)比較固定，在與汽車接頭進(jìn)行連接時(shí)固定效果不好容易發(fā)生松動(dòng)，長此以往影響車載電流電壓測(cè)試儀器的測(cè)試精度的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述高精度的目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種高精度的車載電子設(shè)備測(cè)試儀器，包括顯示盒體，所述顯示盒體的底部固定安裝有芯片機(jī)體，所述芯片機(jī)體的左右兩側(cè)均固定安裝有齒桿，所述齒桿的外部嚙合有齒筒，兩個(gè)所述齒筒的相離面均與安裝支撐架固定連接，所述安裝支撐架的底部固定安裝有固定板，所述固定板的底部固定安裝有第一粘合塊，所述芯片機(jī)體的底部固定安裝有位于安裝支撐架內(nèi)部的連接筒，所述連接筒的底部固定安裝有螺紋筒，所述螺紋筒的左右兩側(cè)均開設(shè)有限位口，所述螺紋筒的內(nèi)部插接有接電桿，所述接電桿的左右兩側(cè)均固定安裝有位于限位口內(nèi)的穩(wěn)定塊，所述螺紋筒的外部螺紋連接有位于穩(wěn)定塊下方的螺紋外筒，且螺紋外筒的內(nèi)部與接電桿活動(dòng)連接，所述接電桿的左右兩側(cè)均固定安裝有位于螺紋外筒下方的限位桿，所述接電桿的底部固定安裝有貫穿并延伸至安裝支撐架外部的導(dǎo)線，所述導(dǎo)線的底部固定安裝有車載插頭，所述車載插頭的外部固定安裝有橡膠阻力圈，所述橡膠阻力圈的外部開設(shè)有阻力槽，所述導(dǎo)線的外部活動(dòng)安裝有位于車載插頭外部的固定架，所述固定架的底部固定安裝有數(shù)量為兩個(gè)且分別位于車載插頭左側(cè)和右側(cè)的第二粘合塊。

優(yōu)選的，所述安裝支撐架的右側(cè)固定安裝有導(dǎo)線固定筒，且導(dǎo)線固定筒被導(dǎo)線貫穿。

優(yōu)選的，所述顯示盒體的頂部從前至后依次固定安裝有電流顯示屏、電壓顯示屏和工作指示燈。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)線的外部活動(dòng)安裝有連接軸，且固定架通過連接軸與導(dǎo)線活動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述螺紋外筒與接電桿的連接方式為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且螺紋外筒的轉(zhuǎn)動(dòng)角度為三百六十度。

優(yōu)選的，所述螺紋筒與螺紋外筒的連接接口處開設(shè)有螺紋槽，且螺紋筒與螺紋外筒均呈圓柱體。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種高精度的車載電子設(shè)備測(cè)試儀器，具備以下有益效果：