[實(shí)用新型]一種汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)零部件的加工設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820993387.9 | 申請日: | 2018-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN208787991U | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李錦洪 | 申請(專利權(quán))人: | 李錦洪 |
| 主分類號: | B23Q1/44 | 分類號: | B23Q1/44 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 351111 福建省莆*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng) 橫向溜板 加工設(shè)備 本實(shí)用新型 零部件 聯(lián)動盤 旋轉(zhuǎn)盤 床身 步進(jìn)電機(jī) 底座頂部 改進(jìn)設(shè)備 滑動系數(shù) 控制面板 嵌合連接 上方部件 水平旋轉(zhuǎn) 旋轉(zhuǎn)配合 自行調(diào)節(jié) 刀架 保持架 傳動桿 固定座 結(jié)構(gòu)性 精準(zhǔn)度 平衡塊 液壓站 軸承箱 槽口 接桿 力臂 底座 軸承 刀具 平整 垂直 兩邊 滾動 扭轉(zhuǎn) 運(yùn)轉(zhuǎn) | ||
本實(shí)用新型公開了一種汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)零部件的加工設(shè)備,其結(jié)構(gòu)包括床身、步進(jìn)電機(jī)、橫向溜板、底座、旋轉(zhuǎn)盤、刀架、軸承箱、液壓站、控制面板,本實(shí)用新型一種汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)零部件的加工設(shè)備,如圖1所示在底座頂部中央增加旋轉(zhuǎn)盤通過固定座來鞏固安裝,再由聯(lián)動盤沿與橫向溜板過渡嵌合連接以改進(jìn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)性,然后通過傳動桿沿著床身下方內(nèi)部接桿旋轉(zhuǎn)配合軸承反向扭轉(zhuǎn)驅(qū)力臂進(jìn)行滾動加大滑動系數(shù),從而帶動平衡塊使聯(lián)動盤在兩邊保持架的輔助推動下保持水平旋轉(zhuǎn),使橫向溜板能夠自行調(diào)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)來帶動上方部件進(jìn)行轉(zhuǎn)向,確保部件與刀具中心相對垂直以提高槽口直徑的平整及精準(zhǔn)度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是一種汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)零部件的加工設(shè)備,屬于加工設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)
車載空調(diào)是由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)及必要的控制部件構(gòu)成,用于調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度,給乘員提供舒適環(huán)境的空調(diào)系統(tǒng)。
現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)枮椋篊N201220748234.0的一種汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)零部件的加工設(shè)備,包括:機(jī)架;夾具;移動主軸,其頂部固定夾具,可轉(zhuǎn)動且也可上下移動地通過固定柱固定,固定柱固定在機(jī)架上;十字花鍵移動軸,其截面為十字形,上部與移動主軸同軸固定;轉(zhuǎn)動輪,其通過轉(zhuǎn)動軸承固定在固定柱的下部,套裝在十字花鍵移動軸的外面,可帶動十字花鍵移動軸轉(zhuǎn)動且不影響十字花鍵移動軸上下移動,轉(zhuǎn)動輪通過轉(zhuǎn)動皮帶與電機(jī)動力連接。轉(zhuǎn)動軸承,其外圈通過上固定連接套與十字花鍵移動軸固定,內(nèi)圈固定在下氣缸的活塞上。下氣缸、電機(jī)由電器控制箱控制。本實(shí)用新型可以用于焊接膨脹閥不銹鋼動力頭,具有生產(chǎn)效率高,焊接質(zhì)量好,大大減輕操作員工的工作強(qiáng)度的有益效果但是其不足之處在于設(shè)備上方工作臺封鎖緊固狀態(tài),導(dǎo)致零部件在修整槽口直徑時(shí)需通過轉(zhuǎn)動部件本體來調(diào)節(jié),這樣容易使部件偏離刀具中心而導(dǎo)致角度修整過度偏差無法使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型目的是提供一種汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)零部件的加工設(shè)備,以解決設(shè)備上方工作臺封鎖緊固狀態(tài),導(dǎo)致零部件在修整槽口直徑時(shí)需通過轉(zhuǎn)動部件本體來調(diào)節(jié),這樣容易使部件偏離刀具中心而導(dǎo)致角度修整過度偏差無法使用的問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)零部件的加工設(shè)備,其結(jié)構(gòu)包括床身、步進(jìn)電機(jī)、橫向溜板、底座、旋轉(zhuǎn)盤、刀架、軸承箱、液壓站、控制面板,所述床身通過螺母貫穿底端兩側(cè)邊沿螺母緊固連接在底座頂部后方左側(cè)邊沿,且兩者垂直并通過內(nèi)部導(dǎo)線采用電性連接,所述步進(jìn)電機(jī)通過側(cè)方扣板緊固扣合在橫向溜板左側(cè)邊沿,所述橫向溜板通過兩側(cè)邊沿螺母旋轉(zhuǎn)緊固連接在底座下方,并與底座頂部且相互平行垂直,所述旋轉(zhuǎn)盤固定設(shè)在底座頂部中央,并與橫向溜板緊密嵌合活動連接,所述刀架采用過渡配合方式設(shè)在軸承箱底部中央,并通過內(nèi)部軸桿緊密嚙合活動連接,且軸承箱固定固定通過側(cè)方扣板緊密嵌合在床身側(cè)壁截面上方,所述液壓站底部緊密嵌合連接在軸承箱頂部中央,所述控制面板四側(cè)邊角通過螺母連接設(shè)在床身背面?zhèn)确浇乇谏戏剑⑴c床身采用電性配合活動連接;所述旋轉(zhuǎn)盤由聯(lián)動盤、固定座、軸承、傳動桿、平衡塊、保持架、驅(qū)力臂組成,所述聯(lián)動盤固定貫穿嵌入在固定座內(nèi)部活動連接,所述在軸承設(shè)在固定座頂部中央并與傳動桿相互嚙合活動連接,所述平衡塊分別對稱設(shè)在固定座內(nèi)部上方左右兩側(cè)邊沿,所述保持架分別設(shè)在固定座中央左右兩側(cè),所述驅(qū)力臂設(shè)在固定座內(nèi)部下方中央并與聯(lián)動盤活動連接。
進(jìn)一步地,所述床身背面上方設(shè)有控制面板并采用電連接。
進(jìn)一步地,所述步進(jìn)電機(jī)固定通過側(cè)方扣板緊密扣合設(shè)在橫向溜板左側(cè)邊沿。
進(jìn)一步地,所述固定座底端采用過渡配合方式設(shè)在底座頂部中央。
進(jìn)一步地,所述刀架設(shè)在軸承箱底部中央并通過內(nèi)部軸桿相互嚙合活動連接。
進(jìn)一步地,所述液壓站底部固定設(shè)在軸承箱頂部緊固連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于李錦洪,未經(jīng)李錦洪許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820993387.9/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:PCB板鉆孔機(jī)鞍座
- 下一篇:一種水車式壓機(jī)





