[實用新型]應用于飛機航電制造及裝配作業的工具盒

有效

• 申請號: 201820992924.8
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN208451583U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 高勤勝;姜東曉;張夢龍;譚弘揚
• 申請（專利權）人: 中電科蕪湖鉆石飛機制造有限公司
• 主分類號: B25H3/02
• 分類號: B25H3/02
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

本實用新型公開了一種應用于飛機航電制造及裝配作業的工具盒，包括用于放置工具的工具盒主體以及與工具盒主體為可拆卸式連接的第一支架、第二支架和第三支架，第一支架、第二支架和第三支架的長度大小可調節，工具盒主體具有容納工具的容置腔，容置腔的數量可調節。本實用新型應用于飛機航電制造及裝配作業的工具盒，使用便捷，可拆卸，方便在進行飛機航電制造及裝配作業時所使用到的工具的擺放，提高操作者的工作效率，而且能夠適應不同的工作環境，適應性好。

技術領域

本實用新型屬于飛機制造技術領域，具體地說，本實用新型涉及一種應用于飛機航電制造及裝配作業的工具盒。

背景技術

在一些特殊制造行業中存在著工作空間狹小，操作不便等問題，例如飛機制造業中的航電制造和安裝等工作場所比較特殊，在密密麻麻的工裝板上布線和狹小的機艙里安裝儀表板時，工具一般都放不下，或者放置雜亂造成工具遺失。為了防止飛機上出現外來物，按照規定工具用完應放到飛機外，但是這樣會影響到工作效率，而且亂放工具還可能壓壞航電系統的零部件或者飛機上的其它零部件。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提供一種應用于飛機航電制造及裝配作業的工具盒，目的是方便工具的擺放，提高操作者的工作效率。

為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：應用于飛機航電制造及裝配作業的工具盒，包括用于放置工具的工具盒主體以及與工具盒主體為可拆卸式連接的第一支架、第二支架和第三支架，第一支架、第二支架和第三支架的長度大小可調節，工具盒主體具有容納工具的容置腔，容置腔的數量可調節。

所述工具盒主體為頂部開口、底部封閉且內部中空的結構，工具盒主體的內腔體中設有用于將工具盒主體的內腔體分隔成多個所述容置腔的分隔組件。

所述分隔組件與所述工具盒主體為可拆卸式連接。

所述分隔組件與所述工具盒主體為插接連接，工具盒主體具有讓分隔組件插入的插槽，插槽設置多個。

所述分隔組件包括隔板，隔板設置一個，所述容置腔設置兩個。

所述分隔組件至少由兩個隔板組成，每兩個隔板之間為插接連接。

所述工具盒主體包括上盒體部、位于上盒體部下方且與上盒體部連接的下盒體部和位于下盒體部下方且與下盒體部連接的底座，底座設置多個，所述第一支架、第二支架和第三支架分別與一個底座為可拆卸式連接。

所述上盒體部為內部中空的圓柱體，所述下盒體部為內部中空的半球形，下盒體部和上盒體部為同軸設置，所述底座在下盒體部上為沿周向均勻分布。

所述第一支架包括第一上支腿和與第一上支腿為螺紋連接的第一下支腿，所述第二支架包括第二上支腿和與第二上支腿為螺紋連接的第二下支腿，所述第三支架包括第三上支腿和與第三上支腿為螺紋連接的第三下支腿，第一上支腿、第二上支腿和第三上支腿與所述工具盒主體為螺紋連接。

所述第一下支腿、所述第二下支腿和所述第三下支腿上套設有采用橡膠材質制成的防滑套。

本實用新型應用于飛機航電制造及裝配作業的工具盒，使用便捷，可拆卸，方便在進行飛機航電制造及裝配作業時所使用到的工具的擺放，提高操作者的工作效率，而且能夠適應不同的工作環境，適應性好。

附圖說明

本說明書包括以下附圖，所示內容分別是：

圖1是本實用新型應用于飛機航電制造及裝配作業的工具盒的結構示意圖；

圖2是本實用新型應用于飛機航電制造及裝配作業的工具盒的主視圖；

圖3是本實用新型應用于飛機航電制造及裝配作業的工具盒的側視圖；