[實用新型]一種臥式壓縮機的吸油組件

有效

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• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN208364393U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設計）人: 潘飛;陶亮;樊兆迪;黃之敏
• 申請（專利權）人: 上海海立電器有限公司
• 主分類號: F04C29/02
• 分類號: F04C29/02
• 代理公司: 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237
• 代理人: 顧正超

本實用新型提供一種臥式壓縮機的吸油組件，涉及壓縮機技術領域。所述吸油組件安裝在所述臥式壓縮機的泵體上，所述吸油組件包括鈑金件和可變形吸油管，所述可變形吸油管安裝在所述鈑金件上，所述鈑金件用于安裝在所述泵體上，所述吸油組件安裝后所述可變形吸油管靠近其吸油口的部分和油面垂直。本實用新型避免了吸油組件生產過程中使用火焰焊接和酸洗工藝，使生產工藝符合環(huán)保要求；簡化吸油組件生產工藝流程，避免吸油管安裝過程中與壓縮機生產線的工裝夾具發(fā)生干涉，且裝配后吸油管垂直于油面且浸入油面深度大于等于10mm。

技術領域

本實用新型涉及壓縮機技術領域，尤其是一種臥式壓縮機的吸油組件。

背景技術

壓縮機是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動流體機械，是制冷系統(tǒng)的核心部件。轉子式壓縮機又稱滾動活塞壓縮機或固定滑片壓縮機，是回轉式壓縮機的一種形式。它利用一個偏小圓筒形轉子在氣缸被轉動來改變氣缸的工作容積，從而實現(xiàn)氣體的吸氣、壓縮和排氣，因而也屬于容積式壓縮機。

轉子式壓縮機中，立式壓縮機油面高于曲軸下端，曲軸旋轉時形成壓差實現(xiàn)泵油。而對于臥式壓縮機，由于出油率限制，以及截面積較大，油面通常在曲軸以下，因此需要采用吸油管之類的吸油結構進行泵油。現(xiàn)有技術中所采用的吸油管多為銅管，銅管通過火焰焊接在鈑金件上，再裝配到壓縮機泵體上。在采用銅管的吸油組件中，一方面火焰焊后需要酸洗，工藝復雜，不符合環(huán)保要求；另一方面因吸油組件結構、安裝位置、安裝工藝等條件限制，銅管在安裝過程中與泵體存在干涉，裝配后銅管通常無法垂直于油面，同長度的吸油管浸入油面的深度無法達到產品設計要求深度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種臥式壓縮機的吸油組件，以避免吸油組件生產過程中使用火焰焊接和酸洗工藝，使產品生產工藝符合環(huán)保要求；簡化吸油組件生產工藝流程，避免吸油管安裝過程中發(fā)生干涉，保證裝配后吸油管垂直于油面且浸入油面深度符合產品設計要求深度。

為了達到上述目的，本實用新型提供了一種臥式壓縮機的吸油組件，所述吸油組件安裝在所述臥式壓縮機的泵體上，所述吸油組件包括鈑金件和可變形吸油管，所述可變形吸油管安裝在所述鈑金件上，所述鈑金件用于安裝在所述泵體上，所述吸油組件安裝后所述可變形吸油管靠近其吸油口的部分和油面垂直。

可選的，所述可變形吸油管包括吸油軟管或吸油伸縮管。

可選的，所述吸油軟管在自然狀態(tài)下為直管，所述吸油軟管在所述吸油組件安裝過程中能夠任意折彎，所述吸油組件安裝后所述吸油軟管恢復自然狀態(tài)。

可選的，所述吸油伸縮管在自然狀態(tài)下為直管，所述吸油伸縮管在所述吸油組件安裝過程中能夠縮短，所述吸油組件安裝后所述吸油伸縮管恢復原長。

可選的，所述可變形吸油管和所述鈑金件采用膠接或者采用通用管接頭連接。

可選的，所述可變形吸油管和所述鈑金件密封連接。

可選的，所述可變形吸油管的物理和化學性質不受壓縮機的機油影響。

可選的，所述吸油組件和所述泵體采用螺栓連接固定。

可選的，所述可變形吸油管浸入油面深度大于等于10mm。

本實用新型的有益效果是：吸油組件采用鈑金件和可變形吸油管的結構形式，所述可變形吸油管在所述吸油組件安裝過程中可任意折彎或者縮短，所述吸油組件安裝后所述吸油管和油面垂直。吸油組件在生產過程中避免了使用火焰焊接和酸洗工藝，使生產工藝符合環(huán)保要求；簡化吸油組件生產工藝流程，避免吸油管安裝過程中與壓縮機生產線的工裝夾具發(fā)生干涉，保證裝配后吸油管垂直于油面且浸入油面深度符合產品設計要求深度。

附圖說明

圖1是本實用新型一實施例提供的吸油組件結構示意圖。

圖2是本實用新型一實施例提供的采用吸油組件的壓縮機示意圖。