[實用新型]一種新型煤礦采集運送拖掛車

有效

• 申請號: 201820991901.5
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN208827982U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 袁艷
• 申請（專利權）人: 山西通寶鑫能物流有限公司
• 主分類號: B62D59/02
• 分類號: B62D59/02;B60D1/24
• 代理公司: 北京華識知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 劉艷玲

本實用新型公開了一種新型煤礦采集運送拖掛車，包括車體、立柱、連接盤、工具箱，所述車體頂部設置有車蓋，所述車體中間位置靠近所述車蓋設置有工具箱，所述車體兩側和下端設置有助板，所述立柱中設置有減震彈簧，所述車體下端靠近所述立柱上端設置有擋板，所述立柱下端設置有滾輪軸，所述滾輪軸中間位置設置有所述疊剎，所述滾輪軸上設置有車輪，所述車體一側設置有所述連接盤，所述連接盤內設置有球型體。有益效果在于：在車體加的助板可以加強車體的整體受力能力，當發生過載現象時，助板可以有效的承載車體的形變，在連接盤內的球型體可實現車體的方向自由，同時牽引桿也起到了受力作用，保證了車體不會形變，延長使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及煤礦運輸領域，特別是涉及一種新型煤礦采集運送拖掛車。

背景技術

礦井運輸的特點是運量大、巷道狹窄、運距長短不一、線路復雜、可見距離短，因而作業復雜、維護檢修困難、安全要求高。在有瓦斯和煤塵、礦塵爆炸危險的礦井，運輸作業必須嚴格遵守有關安全規程的規定。礦井運輸從人力背筐、拉筐開始，經人推礦車、畜力拉車逐步發展到實現各種機械化和自動化。對于煤礦運輸來說：煤礦石在采集完成后，需要實用拖掛車拖至煤礦的外部，現有技術中的拖掛車設有若干節，若干節拖掛車之間通過簡單的鋼索進行連接，通過鋼索牽引會給拖掛車體造成損傷，同時不具有過載保護的功能，降低拖掛車的使用壽命，久而久之容易發生煤礦事故。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種新型煤礦采集運送拖掛車。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種新型煤礦采集運送拖掛車，包括車體、立柱、連接盤、工具箱，所述車體頂部設置有車蓋，所述車體中間位置靠近所述車蓋設置有工具箱，所述車體上兩側和下端設置有助板，所述立柱中設置有減震彈簧，所述車體下端靠近所述立柱上端設置有擋板，所述立柱下端設置有滾輪軸，所述滾輪軸中間位置設置有疊剎，所述滾輪軸上設置有車輪，所述車體一側設置有所述連接盤，所述連接盤內設置有球型體，所述連接盤一側設置有連接套，所述連接套內設置有牽引桿，所述連接套上靠近所述牽引桿設置有方塊銷，所述牽引桿一側設置有拉環，所述拉環上設置有接觸感應器，所述車體一側靠近所述連接盤下設置有速度感應器，所述車體一側靠近所述速度感應器設置有控制開關。

上述結構中，通過所述車體承載煤礦，通過所述工具箱存放所需工具，通過所述減速彈簧減小車身晃動，通過所述方塊銷將所述連接套和所述牽引桿固定起來，通過所述助板加強所述車體的整體受力能力，通過所述拉環可套上拉力裝置拉動拖掛車，然后用所述方塊銷將所述牽引桿和所述連接套固定在一起，傳遞牽引力，然后通過所述球型體控制牽引力的方向，所述牽引桿可以減小所述車體的形變力，若拉力裝置和所述拉環脫離，所述接觸感應器就會感應到，然后通過所述速度感應器感應車體速度快慢，通過所述疊剎控制剎車,所述擋板可以擋所述車輪帶出的泥土。

為了進一步保證煤礦的安全運送，所述工具箱與所述車體之間為咬口連接。

為了進一步保證煤礦的安全運送，所述助板與所述車體之間為抽孔鉚接，所述擋板與所述助板之間為抽孔鉚接。

為了進一步保證煤礦的安全運送，所述減震彈簧與所述車體之間為焊接，所述立柱與所述車體之間為焊接，所述滾輪軸與所述車輪之間為花鍵連接。

為了進一步保證煤礦的安全運送，所述接觸感應器與所述速度感應器之間為電連接，所述速度感應器與所述控制開關電連接，所述控制開關與所述疊剎電連接。

為了進一步保證煤礦的安全運送，所述連接盤與所述車體之間為螺釘連接，所述連接套與所述球型體之間為焊接。

為了進一步保證煤礦的安全運送，所述連接套與所述牽引桿之間為銷連接。

為了進一步保證煤礦的安全運送，所述牽引桿與所述拉環之間為螺紋連接。