[實用新型]一種氣門油封輔助安裝工裝

有效

• 申請號: 201820991744.8
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN208584479U
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 闞智謙
• 申請（專利權）人: 泰州市罡楊橡塑有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 六安市新圖匠心專利代理事務所(普通合伙) 34139
• 代理人: 陳斌

本實用新型公開了一種氣門油封輔助安裝工裝,包括支架，所述支架一側焊接有連桿，連桿頂部及底部開設有滑槽，滑槽內滑動連接有第一滑動塊，第一滑動塊頂部開設有通孔，通孔內壁刻有螺紋，且通孔通過螺紋連接有第一螺桿，所述支架內壁一側焊接有第一配合桿，第一配合桿一端設置有蝸桿，蝸桿一端焊接功能桿，功能桿一端焊接有第三螺桿，所述支架內壁另一側焊接有第二配合桿，第二配合桿一端設置有第三螺桿，第三螺桿外側通過螺紋連接有第三滑動塊，通過此裝置，可以大大增加拆裝氣門油封的效率，通過設置放置殼，可以將一些細小的零件放置在其中，節約了后續尋找、拿取的時間，提高了辦事效率。

技術領域

本實用新型涉及機械輔助設備技術領域，尤其涉及一種氣門油封輔助安裝工裝。

背景技術

氣門油封可以防止機油進入進排氣管，避免機油流失，防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏 ，防止發動機機油進入燃燒室。

現有的氣門油封都是通過人工拆裝，但是沒有一定的輔助裝備，無法很好的定位，也無法將一些細小的零件及時收納并放在隨手可觸碰的位置，這造成了拆裝繁瑣，費時費力，且效率低下。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的無法很好定位工具所在位置，且細小的零件無法很好的收集存放，費時費力，且效率低下的缺點，而提出的一種氣門油封輔助安裝工裝。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種氣門油封輔助安裝工裝，包括支架，所述支架一側焊接有連桿，連桿頂部及底部開設有滑槽，滑槽內滑動連接有第一滑動塊，第一滑動塊頂部開設有通孔，通孔內壁刻有螺紋，且通孔通過螺紋連接有第一螺桿，所述支架內壁一側焊接有第一配合桿，第一配合桿一端設置有蝸桿，蝸桿一端焊接功能桿，功能桿一端焊接有第三螺桿，所述支架內壁另一側焊接有第二配合桿，第二配合桿一端設置有第三螺桿，第三螺桿外側通過螺紋連接有第三滑動塊。

優選的，所述第三滑動塊底部焊接有放置殼，支架一側開設有槽口，槽口內部設置有放置殼，支架內壁一側焊接有固定板，固定板頂部表面開設有滑槽，滑槽內通過滑動連接有放置殼。

優選的，所述支架內壁一側焊接有導桿，導桿一端延伸至放置殼內部，所述導桿外側套設有第二滑動塊，第二滑動塊一端通過旋轉軸連接有轉動桿，轉動桿另一端通過旋轉軸連接有滑動板。

優選的，所述導桿一端焊接有凸塊，凸塊一側焊接有彈簧，彈簧另一端焊接在第二滑動塊一側表面，且彈簧纏繞在導桿外側表面，放置殼一側開設有槽口，槽口內壁開設有滑槽，滑槽內通過滑動連接有滑動板。

優選的，所述支架頂部開設有通孔，通孔內設置有第二螺桿，第二螺桿底部焊接有蝸輪。

本實用新型的有益效果是：

通過此裝置，可以大大增加拆裝氣門油封的效率，減少了一些操作時不必要的繁瑣步驟，通過設置放置殼，可以將一些細小的零件放置在其中，節約了后續尋找、拿取的時間，提高了辦事效率。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種氣門油封輔助安裝工裝的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種氣門油封輔助安裝工裝的A處放大結構示意圖。

圖中：1支架、2第一滑動塊、3第一螺桿、4連桿、5第二螺桿、6蝸桿、7導桿、8蝸輪、9第二滑動塊、10固定板、11彈簧、12轉動桿、13滑動板、14放置殼、15第三螺桿、16第三滑動塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。