[實用新型]可以防止泥漿飛濺的電動車后輪泥板有效
| 申請號: | 201820991103.2 | 申請日: | 2018-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN208344418U | 公開(公告)日: | 2019-01-08 |
| 發明(設計)人: | 趙桂陽;談福康 | 申請(專利權)人: | 東莞市君強模具有限公司 |
| 主分類號: | B62J15/04 | 分類號: | B62J15/04;B62J15/02;B62J6/20 |
| 代理公司: | 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
| 地址: | 523000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 泥板 固定座 尾翼板 飛濺 泥漿 電動車后輪 對稱固定 弧形通孔 側翼板 加強筋 本實用新型 安裝通孔 快速安裝 安裝槽 安裝座 飾品 開口 | ||
本實用新型公開了一種可以防止泥漿飛濺的電動車后輪泥板,包括泥板,所述泥板的頂部開設有飾品安裝槽,所述泥板的一側固定安裝有尾翼板,所述泥板的底部對稱固定安裝有兩個側翼板,且兩個側翼板的頂部均與尾翼板的頂部固定連接,所述泥板的頂部開設有弧形通孔,所述泥板遠離尾翼板的一側固定安裝有兩個固定座,且兩個固定座分別位于弧形通孔的兩側,所述固定座上對稱固定安裝有兩個加強筋,所述加強筋的一端與泥板固定連接,所述泥板的底部開設有一側為開口的凹槽。本實用新型實用性強,可防止泥漿飛濺出,且可通過安裝座和安裝通孔對泥板進行快速安裝。
技術領域
本實用新型涉及電動車技術領域,尤其涉及一種可以防止泥漿飛濺的電動車后輪泥板。
背景技術
電動車又稱為“電瓶車”,它是由蓄電池提供電能,由電動機驅動的純電動機動車輛,電池電動車的歷史,世界上第一輛電動汽車于1881年誕生,是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車,后來就出現了鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池、燃料電池作為電力,電動車輛在國民經濟中所占份額不是很高,但是它符合國家定的節能環保趨勢,大大方便了短途交通,最主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用。
目前隨著電瓶技術的不斷成熟,使電動車的速度也越來越快,電動車后輪泥板的在雨天的作用效果非常明顯,它可阻擋路面上的泥漿飛濺,從而防止飛濺的泥漿弄臟駕駛人員或路人,然而普通的電瓶車在雨天出行時,電瓶車上的泥板阻擋泥漿飛濺的效果比較差,很容易導致泥漿飛濺弄臟駕駛人員或路人,且泥板不便于固定,導致在對泥板進行安裝固定時比較繁瑣,為此,提出可以防止泥漿飛濺的電動車后輪泥板。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的可以防止泥漿飛濺的電動車后輪泥板。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:可以防止泥漿飛濺的電動車后輪泥板,包括泥板,所述泥板的頂部開設有飾品安裝槽,所述泥板的一側固定安裝有尾翼板,所述泥板的底部對稱固定安裝有兩個側翼板,且兩個側翼板的頂部均與尾翼板的頂部固定連接,所述泥板的頂部開設有弧形通孔,所述泥板遠離尾翼板的一側固定安裝有兩個固定座,且兩個固定座分別位于弧形通孔的兩側,所述固定座上對稱固定安裝有兩個加強筋,所述加強筋的一端與泥板固定連接,所述泥板的底部開設有一側為開口的凹槽。
優選的,所述側翼板的一側與相對應的固定座固定連接。
優選的,兩個固定座相互遠離的一側均開設有安裝通孔,且位于固定座上的安裝通孔的數量為兩個。
優選的,所述泥板的頂部開設有散光紋路。
優選的,兩個固定座為對稱設置。
優選的,所述泥板為弧形設置,安裝通孔為圓形設置。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:首先,該裝置通過泥板、飾品安裝槽、尾翼板、側翼板、固定座、弧形通孔和安裝通孔相配合,可很好的防止泥漿從后面和兩側飛出,通過安裝座和開設在安裝座上的安裝通孔可以快速的將泥板進行固定,通過飾品安裝槽可對泥板進行裝飾,通過泥板上的散光紋路,可以很好的對泥板進行散光,通過一側為開口的凹槽,可使飛濺到泥板底部的泥漿順著凹槽流出,加快了泥漿的流出效率,本實用新型實用性強,可防止泥漿飛濺出,且可通過安裝座和安裝通孔對泥板進行快速安裝。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的可以防止泥漿飛濺的電動車后輪泥板的正式立體結構示意圖;
圖2為本實用新型提出的可以防止泥漿飛濺的電動車后輪泥板的仰視立體結構示意圖;
圖3為本實用新型提出的可以防止泥漿飛濺的電動車后輪泥板的固定座的立體結構示意圖。
圖中:1、泥板;2、飾品安裝槽;3、尾翼板;4、側翼板;5、固定座;6、弧形通孔;7、安裝通孔;8、加強筋;9、凹槽。
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