[實用新型]一種低噪聲馬達有效
| 申請號: | 201820989683.1 | 申請日: | 2018-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN208674975U | 公開(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發明(設計)人: | 胡江滔 | 申請(專利權)人: | 中山格智美電器有限公司 |
| 主分類號: | H02K1/14 | 分類號: | H02K1/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528414 廣東省中*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定子齒 低噪聲 擋部 馬達 電機制造領域 轉矩脈動減少 轉子 電磁噪聲 定子振動 高次諧波 用戶體驗 切向 鐵芯 申請 轉動 | ||
本申請公開了一種低噪聲馬達,屬于電機制造領域,本申請通過沿鐵芯的中心作多個大小相同的圓,并通過所作圓確定相鄰兩定子齒的間隔以及擋部的弧度,使兩定子齒之間的間隔范圍為2.45?2.54毫米之間,擋部的弧度為22.50?22.90度之間,使定子齒的切向轉矩脈動減少并且避免定子與轉子間轉動所產生高次諧波,定子處于穩定狀態,減少了定子振動所帶來的電磁噪聲,使用戶體驗效果好。
技術領域
本實用新型屬于馬達制造技術領域,尤其涉及一種低噪聲馬達。
背景技術
電機運動過程中受到電磁力作用引起振動,經過電動機本身傳播到其周圍空間,造成空氣中質點的振動而引起聲波,當聲波頻率在20Hz-20kHz范圍的時候,就能被人耳感覺出來,這就是所謂的電磁噪聲,導致電磁噪聲的另一主要原因是存在高次諧波,特別是那些頻率與基座頻率相對接近的諧波,這些諧波與基座頻率引起共振,產生很大的電磁噪聲。
實用新型內容
(一)實用新型目的
為了克服以上不足,本實用新型的目的在于提供一種低噪聲馬達,以解決現有的馬達轉動時噪聲較大的問題。
(二)技術方案
為實現上述目的,本申請一方面提供的技術方案如下:
一種低噪聲馬達,其包括:
轉子,轉子包括殼體以及沿殼體內側壁設置的磁鐵,磁鐵能夠產生轉子磁場;
設置在殼體內部并與磁鐵相對設置的定子,定子包括鐵芯以及繞卷在鐵芯上的多匝銅線,鐵芯具有周向突設的多個定子齒,定子齒為沿鐵芯的徑向選取一點為圓心,取半徑為11.9毫米作圓所得,圓心距離鐵芯的中心范圍為17.95-18.02毫米,定子齒遠離鐵芯中心的一端設置有一弧形的擋部,擋部的外邊緣與圓的邊緣重合,擋部的弧度范圍為22.50-22.90度,相鄰兩定子齒的間隔范圍為2.45-2.54毫米;
穿過鐵芯并與殼體過盈配合的轉動軸,當外部電流流入定子,定子產生旋轉磁場,旋轉磁場與轉子磁場相互作用,使轉子和轉動軸同步轉動。
進一步地,擋部的弧度為22.7度。
進一步地,相鄰兩定子齒間隔為2.5mm。
進一步地,鐵芯的中部為一環形結構,多個定子齒的軸線穿過環形結構的中心。
進一步地,還包括主控板,主控板套設于轉動軸上且與定子電連接,主控板用于控制外部電流按規律流入銅線。
借由以上的技術方案,本申請的有益效果在于:低噪聲馬達通過圍繞鐵芯的中心周向作多個圓的方式設置多個定子齒,使相鄰兩定子齒之間的間隔處于2.45-2.54毫米之間,定子齒的切向轉矩脈動減少,從而降低定子振動所帶來的電磁噪聲,進一步的,沿著所作圓的邊緣將擋部的弧度設置為 22.50-22.90度之間,調整了定子與轉子間氣隙,使馬達反電動勢波形為更規整的180度正弦波,減少馬達旋轉時高次諧波的產生,從而降低馬達運轉時的電磁噪聲,使用戶體驗效果好。
附圖說明
圖1是現有馬達的結構示意圖;
圖2是本實用新型的鐵芯的結構示意圖;
圖3是現有的鐵芯的結構示意圖;
附圖標記:
1:擋部;2:定子齒;3:環形結構;4:鐵芯;5:銅線;6:殼體;601:磁鐵;7:轉動軸;8:主控板;d:間隔。
具體實施方式
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