[實(shí)用新型]一種平面燒結(jié)機(jī)串聯(lián)式煙氣余熱回收的裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820989212.0
• 申請(qǐng)日: 2018-06-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208671702U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張延平;吳桐;苑海冬;張國(guó)偉;黃林輝;魏淑娟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中冶節(jié)能環(huán)保有限責(zé)任公司;中冶建筑研究總院有限公司;中國(guó)京冶工程技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): F27D17/00
• 分類號(hào): F27D17/00;F22B1/18
• 代理公司: 北京瑞思知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11341
• 代理人: 王衛(wèi)婷

本實(shí)用新型涉及一種平面燒結(jié)機(jī)串聯(lián)式煙氣余熱回收的裝置，在冷卻煙道上加裝閥門，將平面燒結(jié)機(jī)冷卻段分為高溫段、中溫段和低溫段，在高溫段臺(tái)車上部加密封罩，將之前平面燒結(jié)機(jī)冷卻段各段并聯(lián)串通式冷卻，改造為高溫段、中溫段串聯(lián)式冷卻，高溫段、中溫段的高溫?zé)煔膺M(jìn)入余熱鍋爐產(chǎn)生蒸汽，實(shí)現(xiàn)余熱回收，降溫后的煙氣返回冷卻煙道的低溫段，并與低溫段的煙氣一起通過(guò)除塵裝置后排放。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是：解決了平面燒結(jié)機(jī)煙氣由于溫度低，余熱難以回收技術(shù)的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種燒結(jié)機(jī)煙氣余熱回收的裝置，特別是本實(shí)用新型涉及一種平面燒結(jié)機(jī)串聯(lián)式煙氣余熱回收的裝置。

背景技術(shù)

燒結(jié)生產(chǎn)過(guò)程中，產(chǎn)生大量中低溫?zé)煔猓苯优欧牛粌H污染環(huán)境且會(huì)帶來(lái)能源的巨大浪費(fèi)。

目前燒結(jié)機(jī)主要有兩種，平面燒結(jié)機(jī)和環(huán)冷燒結(jié)機(jī)，環(huán)冷燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的冷卻煙氣溫度和流量相對(duì)穩(wěn)定，可采用傳統(tǒng)余熱利用工藝的余熱鍋爐搭配汽輪機(jī)發(fā)電利用。平面燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中，冷卻煙氣由于溫度較低，一直以來(lái)其余熱難以得到有效利用。本實(shí)用新型內(nèi)容可以有效提高平面燒結(jié)機(jī)冷卻煙氣的溫度，為煙氣的余熱利用提供了條件。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型涉及一種平面燒結(jié)機(jī)串聯(lián)式煙氣余熱回收裝置，包括：平面燒結(jié)機(jī)冷卻煙道、密封罩、引風(fēng)機(jī)、余熱鍋爐、第一閥門，特別是電動(dòng)的、第二閥門，特別是電動(dòng)的、第一管道、第二管道、第三管道、第四管道和尾氣處理裝置；第一閥門和第二閥門設(shè)置在平面燒結(jié)機(jī)冷卻煙道上，從而將平面燒結(jié)機(jī)冷卻煙道分為高溫段冷卻煙道、中溫段冷卻煙道和低溫段冷卻煙道；高溫段冷卻煙道位于第一閥門的左側(cè)，中溫段冷卻煙道設(shè)置在第一閥門和第二閥門之間，低溫段冷卻煙道設(shè)置在第二閥門的右側(cè)；所述高溫段冷卻煙道上設(shè)置有高溫段臺(tái)車，高溫段臺(tái)車上部設(shè)置有密封罩，第一管道連接中溫段冷卻煙道和密封罩，并且引風(fēng)機(jī)設(shè)置在第一管道上，用于在所述的第一閥門和第二閥門處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，利用引風(fēng)機(jī)將中溫段冷卻煙道中的煙氣引入密封罩，作為高溫段冷卻煙道的進(jìn)風(fēng)；高溫段冷卻煙道通過(guò)第二管道連接余熱鍋爐的進(jìn)氣口，用于將高溫段冷卻煙道中的高溫?zé)煔庖胗酂徨仩t產(chǎn)生蒸汽，實(shí)現(xiàn)余熱回收；余熱鍋爐的出氣口通過(guò)第三管道連接低溫段冷卻煙道，用于將通過(guò)余熱鍋爐降溫后的煙氣返回低溫段冷卻煙道；低溫段冷卻煙道通過(guò)第四管道連接尾氣處理裝置，用于將低溫段冷卻煙道中的煙氣通過(guò)尾氣處理裝置處理后排放。

其中，尾氣處理裝置包括除塵裝置、引風(fēng)機(jī)組和煙囪，低溫段冷卻煙道通過(guò)第四管道連接尾氣處理裝置的除塵裝置，引風(fēng)機(jī)組設(shè)置在除塵裝置和煙囪之間，用于將經(jīng)過(guò)除塵裝置處理后的煙氣通過(guò)煙囪排放。

其中，還包括第三閥門，優(yōu)選為電動(dòng)閥門，第三閥門設(shè)置在第一管道上，并位于引風(fēng)機(jī)的上游側(cè)。

其中，還包括第四閥門，優(yōu)選為電動(dòng)閥門，第四閥門設(shè)置在第二管道上。

其中，還包括第五閥門，優(yōu)選為電動(dòng)閥門，第五閥門設(shè)置在第三管道上。

其中，還包括第六閥門，優(yōu)選為電動(dòng)閥門，第六閥門設(shè)置在第四管道上。

其中，所述第一至第六閥門為電動(dòng)閥門。

本實(shí)用新型還涉及一種平面燒結(jié)機(jī)串聯(lián)式煙氣余熱回收的方法，特別是采用上述的回收裝置對(duì)平面燒結(jié)機(jī)串聯(lián)式煙氣進(jìn)行余熱回收的方法，其特征在于，包括如下步驟：

(1)、將第一閥門和第二閥門設(shè)置在平面燒結(jié)機(jī)冷卻煙道上，從而將平面燒結(jié)機(jī)冷卻煙道分為高溫段冷卻煙道、中溫段冷卻煙道和低溫段冷卻煙道；高溫段冷卻煙道位于第一閥門的左側(cè)，中溫段冷卻煙道設(shè)置在第一閥門和第二閥門之間，低溫段冷卻煙道設(shè)置在第二閥門的右側(cè)；

(2)、在高溫段臺(tái)車上部設(shè)置密封罩，高溫段臺(tái)車設(shè)置在所述高溫段冷卻煙道上部；