[實用新型]一種用于水箱拉絲機的傳動機構

有效

• 申請號: 201820985174.1
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN208527713U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 楊初玲;山松林;沈華
• 申請（專利權）人: 嘉興四友金屬制品有限公司
• 主分類號: B21C1/12
• 分類號: B21C1/12
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 肖平安

本實用新型公開了一種用于水箱拉絲機的傳動機構，屬于拉絲設備領域，旨在提供一種傳動穩定的用于水箱拉絲機的傳動帶機構，包括機體，機體包括用于傳動的同步帶及與同步帶配合的傳動輪，同步帶包括傳動帶及置于傳動帶上若干均勻排布的齒條，傳動輪上開有與齒條配合的若干齒槽，相鄰兩個齒條的間距相同，相鄰兩個齒槽的間距相同。

技術領域

本實用新型涉及一種拉絲設備，更具體地說，它涉及一種用于水箱拉絲機的傳動機構。

背景技術

一般的水箱拉絲機的鋼絲傳送采用平皮帶傳動，平皮帶在傳動的過程中容易與傳動輪打滑，從而平皮帶的傳動不夠穩定，影響鋼絲的加工效率和加工質量。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種傳動穩定的用于水箱拉絲機的傳動帶機構。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種用于水箱拉絲機的傳動機構，包括機體，機體包括用于傳動的同步帶及與同步帶配合的傳動輪，同步帶包括傳動帶及置于傳動帶上若干均勻排布的齒條，傳動輪上開有與齒條配合的若干齒槽，相鄰兩個齒條的間距相同，相鄰兩個齒槽的間距相同。

進一步的，齒條呈等腰梯形狀，齒條包括第一側面和第二側面，第一側面和第二側面均與齒槽抵觸，傳動帶包括連接面，第一側面和第二側面均與連接面形成鈍角夾角，該鈍角夾角為100°。

進一步的，第一側面和第二側面上均設有防滑紋。

進一步的，齒槽呈U狀。

通過采用上述技術方案，水箱拉絲機采用同步帶來帶動各個傳動輪，而通過同步帶的傳動，使得水箱拉絲機的傳動更為穩定，即使得鋼絲的加工更為穩定，效率更高；同步帶上齒條與傳動輪上的齒槽嚙合傳動，使得同步帶與傳動輪的摩擦力大大增加，從而同步帶與傳動輪之間的配合更為穩定，同步帶于傳動過程中不易打滑。

若干齒條、若干齒槽均均勻排布，使得同步帶和傳動輪的配合更為緊密，同步帶的傳動更為穩定；齒條呈等腰梯形狀，第一側面和第二側面均與連接面形成100°夾角，使得齒條和齒槽的接觸面積大大增加，進一步增大了齒條與齒槽的摩擦力，進而使得同步帶與傳動輪的配合更為穩定，即同步帶的傳動更為穩定；第一側面和第二側面上均設有防滑紋，進一步增大了齒條與齒槽的摩擦力，使得同步帶的傳動更為穩定；齒槽呈U狀，使得齒槽與齒條的配合更為緊密，使得同步帶的傳動更為穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2為同步帶的結構示意圖。

圖3為傳動輪的結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1至圖3對本實用新型實施例做進一步說明。

一種傳動穩定的用于水箱拉絲機的傳動帶機構。

本實用新型的具體實施方案：包括機體1，機體1包括用于傳動的同步帶2及與同步帶2配合的傳動輪3，同步帶2包括傳動帶4及置于傳動帶4上若干均勻排布的齒條5，傳動輪3上開有與齒條5配合的若干齒槽6，相鄰兩個齒條5的間距相同，相鄰兩個齒槽6的間距相同。

齒條5呈等腰梯形狀，齒條5包括第一側面7和第二側面8，第一側面7和第二側面8均與齒槽6抵觸，傳動帶4包括連接面9，第一側面7和第二側面8均與連接面9形成鈍角夾角，該鈍角夾角為100°；第一側面7和第二側面8上均設有防滑紋；齒槽6呈U狀。

水箱拉絲機采用同步帶2來帶動各個傳動輪3，而通過同步帶2的傳動，使得水箱拉絲機的傳動更為穩定，即使得鋼絲的加工更為穩定，效率更高；同步帶2上齒條5與傳動輪3上的齒槽6嚙合傳動，使得同步帶2與傳動輪3的摩擦力大大增加，從而同步帶2與傳動輪3之間的配合更為穩定，同步帶2于傳動過程中不易打滑。