[實用新型]一種水加熱器測試系統

有效

• 申請號: 201820984700.2
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN208383472U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 張艷;莊雙勇;童文彬;張敏
• 申請（專利權）人: 合肥智敏熱控科技有限公司
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種水加熱器測試系統，包括水泵、流量計、調壓閥、手轉閥、三通管、樣機接口、數據采集單元、散熱器和自動排氣閥，水泵分別與第一三通管和第二三通管相連接，第一三通管分別與第一調壓閥和流量計相連接，流量計與第二調壓閥相連接，第二調壓閥與第一手轉閥相連接，第一手轉閥與樣機第一接口相連，第一調壓閥與第三手轉閥相連接，第三手轉閥與第三三通管相連接，第三三通管分別與第二三通管和散熱器相連接，散熱器與第二手轉閥相連接，第二手轉閥與樣機第二接口相連接，第二三通管還與自動排氣閥相連接，散熱器處設有數據采集單元，本實用新型克服了現有技術的不足，該系統結構簡單，運行穩定，便于維護和使用。

技術領域

本實用新型涉及水加熱器技術領域，具體屬于一種水加熱器測試系統。

背景技術

水加熱器是以水為傳熱介質，電加熱升溫，通過高溫水泵強制循環供熱的裝置。新能源汽車主要采用電力驅動，使得傳統的汽車依靠發動機進行車內取暖的方式無法應用于新能源汽車，且通過化石燃料的燃燒取暖污染環境，不符合新能源的環保理念；而采用傳統的PCT加熱器加熱，加熱器的電阻會隨溫度的升高而增大，使加熱效率降低，浪費電能。目前加熱效率較高的電加熱器主要采用水加熱器進行車內取暖，主要是因為水加熱器結構簡單，厚度薄，且使用方便。為了對水加熱器的加熱效率和運行的穩定性進行測試，需要一種水加熱器測試系統，對水加熱器的性能進行測試。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供了一種水加熱器測試系統，克服了現有技術的不足。

為解決上述問題，本實用新型所采取的技術方案如下：一種水加熱器測試系統，包括水泵、流量計、調壓閥、手轉閥、三通管、樣機接口、數據采集單元、散熱器和自動排氣閥，所述的水泵分別與第一三通管和第二三通管相連接，所述的第一三通管分別與第一調壓閥和流量計相連接，所述的流量計與第二調壓閥相連接，所述的第二調壓閥與第一手轉閥相連接，所述的第一手轉閥與樣機第一接口相連，所述的第一調壓閥與第三手轉閥相連接，所述的第三手轉閥與第三三通管相連接，所述的第三三通管分別與第二三通管和散熱器相連接，所述的散熱器與第二手轉閥相連接，所述的第二手轉閥與樣機第二接口相連接，所述的第二三通管還與自動排氣閥相連接，所述的散熱器處設有數據采集單元。

進一步，所述流量計為可調流量計。

進一步，所述三通管都為銅質三通管。

本實用新型與現有技術相比較，本實用新型的實施效果如下：通過該測試系統中的自動排氣閥可將系統回路中的氣體排出，而且可以通過自動排氣閥對回路進行注水，系統中的第一三通管和第三三通管之間連接的第一調壓閥和第三手轉閥起對測試系統回路的保護作用，使系統運行安全穩定，而可調流量計和調壓閥可對水加熱器內的水流量進行控制，第一和第二手轉閥方便水加熱器樣機的更換，數據采集單元對散熱器處的溫度數據采集，統計水加熱器加熱后的水在散熱器處對空氣加熱的溫度變化，衡量水加熱器運行過程中的穩定性，該系統結構簡單，運行穩定，便于維護和使用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“相連接”主要指通過管路間接相連。 對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。