[實(shí)用新型]拆唇機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820984493.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208585038U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何敏銣 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 何敏銣 |
| 主分類號(hào): | B60C25/05 | 分類號(hào): | B60C25/05 |
| 代理公司: | 北京泰吉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11355 | 代理人: | 史瞳;謝瓊慧 |
| 地址: | 中國(guó)臺(tái)*** | 國(guó)省代碼: | 中國(guó)臺(tái)灣;71 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 拆胎 樞擺 壓缸 輪胎 組裝 拆卸工具 限制面 驅(qū)動(dòng) 車輪 插入位置 下壓力量 抵靠面 可插入 拆解 拆裝 鉤設(shè) 輪框 胎唇 升降 制作 | ||
1.一種拆唇機(jī),適用于拆裝車輪,該車輪具有輪框,以及框套在該輪框外周的輪胎,該輪胎具有胎唇,該拆唇機(jī)包含撐立機(jī)構(gòu)以及拆卸工具,其特征在于:
該撐立機(jī)構(gòu)具有組裝部,該拆唇機(jī)還包含安裝在該撐立機(jī)構(gòu)的該組裝部上的拆胎壓缸,該拆胎壓缸包括可相對(duì)于該撐立機(jī)構(gòu)的該組裝部升降的驅(qū)動(dòng)部,該驅(qū)動(dòng)部具有樞擺限制面,該拆卸工具可樞擺的安裝在該拆胎壓缸的該驅(qū)動(dòng)部上,并具有插入部、可鉤起該輪胎的該胎唇的鉤設(shè)部,以及當(dāng)該拆唇機(jī)位于插入位置時(shí)與該樞擺限制面抵靠的抵靠壁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拆唇機(jī),其特征在于:該拆卸工具包括具有該抵靠壁的銜接座、具有該插入部及該鉤設(shè)部的拆卸座,以及至少一支將該銜接座及該拆卸座固定地結(jié)合的固定件,而該拆卸工具的該銜接座通過(guò)樞軸可樞擺的安裝在該拆胎壓缸的該驅(qū)動(dòng)部下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拆唇機(jī),其特征在于:該拆卸座還具有呈板狀并與該插入部及該鉤設(shè)部一體連接的本體部,該插入部及該鉤設(shè)部由該本體部的相反側(cè)突出。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求3中任一權(quán)利要求所述的拆唇機(jī),其特征在于:該拆唇機(jī)還包含機(jī)臺(tái),該機(jī)臺(tái)包括臺(tái)面、設(shè)置在該臺(tái)面上的架設(shè)座,以及靠近該架設(shè)座的擋座,該撐立機(jī)構(gòu)包括立座、可樞擺的安裝在該機(jī)臺(tái)內(nèi)的撐立壓缸,以及結(jié)合銷,該撐立壓缸具有突出于該臺(tái)面的撐立缸軸,該結(jié)合銷連接該撐立缸軸及該撐立機(jī)構(gòu)的該立座,當(dāng)該立座位于傾斜位置時(shí),該立座被該擋座扶持。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的拆唇機(jī),其特征在于:該架設(shè)座具有兩個(gè)間隔設(shè)置的架設(shè)壁,以及兩個(gè)介于所述架設(shè)壁之間的螺接塊,該機(jī)臺(tái)還包括兩個(gè)分別可調(diào)整突出高度的安裝在所述螺接塊上的抵靠件,而該立座具有當(dāng)該立座位于直立位置時(shí)靠抵在所述抵靠件上方的底壁,所述底壁介于所述架設(shè)壁之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的拆唇機(jī),其特征在于:該拆胎壓缸包括安裝在該組裝部?jī)?nèi)的拆胎缸體,以及可伸縮的安裝在該拆胎缸體上并具有該驅(qū)動(dòng)部的拆胎缸軸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拆唇機(jī),其特征在于:當(dāng)該拆唇機(jī)位于預(yù)備位置時(shí),該樞擺限制面及該抵靠壁之間具有小于45度的夾角。
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