[實用新型]應用于SVG集裝箱的防雪隔斷裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820984252.6
• 申請日: 2018-06-25
• 公開（公告）號: CN208433639U
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發(fā)明（設計）人: 于潤權;方占正;李冰;李春生;尹男;楊晶鑫;宋夢陽;楊增華
• 申請（專利權）人: 河北大唐國際新能源有限公司
• 主分類號: H02B1/28
• 分類號: H02B1/28;H02B1/56
• 代理公司: 石家莊國為知識產(chǎn)權事務所 13120
• 代理人: 王麗巧

本實用新型提供了一種應用于SVG集裝箱的防雪隔斷裝置，屬于電力設備技術領域，包括設置于集裝箱功率室進風口外部的中空隔斷箱體，所述集裝箱功率室的內(nèi)部安裝SVG設備，所述集裝箱功率室的出風口設有散熱風扇；所述隔斷箱體為設有進風口和出風口的封閉式結構，所述隔斷箱體的進風口連通外界，所述隔斷箱體的出風口與集裝箱功率室的進風口連通，所述隔斷箱體的內(nèi)腔設有熱交換器。外部風雪從隔斷箱體的進風口進入隔斷箱體內(nèi)經(jīng)加熱部件加熱后，積雪沉降在隔斷箱體內(nèi)，起到防止集裝箱功率室內(nèi)進雪的目的，有效規(guī)避了積雪進入集裝箱功率室內(nèi)部造成SVG跳閘的風險。

技術領域

本實用新型屬于電力設備技術領域，更具體地說，是涉及一種應用于SVG集裝箱的防雪隔斷裝置。

背景技術

冬季北方由于存在諸多極端天氣，嚴重風雪天氣對風電場帶來很大影響。鑒于廠家出于成本等方面的考慮，集裝箱式SVG在設計上存在集裝箱空間狹小，SVG模塊距離進風口距離過短等缺陷，處于極端風雪天氣的風電場，會頻繁發(fā)生SVG跳閘故障。工作人員對跳閘后的SVG功率室進行檢查時發(fā)現(xiàn)，IGBT功率單元表面均有不同程度積雪，越是靠近進風口處的積雪越嚴重，觀察積雪均為細碎的雪屑，由此分析積雪進入的原因為：抽風機的抽離作用使集裝箱內(nèi)部形成負壓，將大量冷空氣吸入的過程中，空氣中夾雜的大量飄雪也隨冷空氣進入，冬季極端天氣下包含著雪花的冷風僅經(jīng)過單層棉質過濾網(wǎng)過濾后，會有有細碎雪屑進入集裝箱功率室內(nèi)部，造成SVG模塊控制板短路故障造成SVG跳閘。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種應用于SVG集裝箱的防雪隔斷裝置，以解決現(xiàn)有技術中存在的集裝箱進風口結構設計不合理導致其進風口積雪嚴重而頻繁發(fā)生SVG跳閘故障的技術問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是：提供一種應用于SVG集裝箱的防雪隔斷裝置，包括設置于集裝箱功率室進風口外部的中空隔斷箱體，所述集裝箱功率室的內(nèi)部安裝SVG設備，所述集裝箱功率室的出風口設有散熱風扇；所述隔斷箱體為設有進風口和出風口的封閉式結構，所述隔斷箱體的進風口連通外界，所述隔斷箱體的出風口與集裝箱功率室的進風口連通，所述隔斷箱體的內(nèi)腔設有加熱部件。

進一步地，所述隔斷箱體的內(nèi)部還設有負壓風機，所述隔斷箱體內(nèi)負壓值小于所述集裝箱功率室內(nèi)負壓值。

進一步地，所述隔斷箱體的進風口設有格柵。

進一步地，所述格柵由一組平行的柵條組成，若干個所述柵條斜向下傾斜設置于所述隔斷箱體的進風口。

進一步地，所述柵條的傾斜角度為60°～80°。

進一步地，所述隔斷箱體底部設有用于收集積雪或雪水的收集槽。

進一步地，所述收集槽的底部設有用于排出收集槽內(nèi)積雪或雪水的排空口。

進一步地，所述加熱部件為熱交換器。

進一步地，所述隔斷箱體的材質為鍍鋅鐵板。

進一步地，所述集裝箱功率室的進風口設有棉質過濾網(wǎng)，所述散熱風扇為變頻風扇。

本實用新型提供的應用于SVG集裝箱的防雪隔斷裝置的有益效果在于：與現(xiàn)有技術相比，本實用新型應用于SVG集裝箱的防雪隔斷裝置通過在集裝箱功率室外部設置與其進風口連通的隔斷箱體，并在隔斷箱體內(nèi)設置熱交換器，外部風雪從隔斷箱體的進風口進入隔斷箱體內(nèi)經(jīng)加熱部件加熱后，積雪沉降在隔斷箱體內(nèi)，起到防止集裝箱功率室內(nèi)進雪的目的，有效規(guī)避了積雪進入集裝箱功率室內(nèi)部造成SVG跳閘的風險。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。