[實用新型]一種涂膠裝置

有效

• 申請號: 201820984140.0
• 申請日: 2018-06-25
• 公開（公告）號: CN208695364U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 鄒杰康
• 申請（專利權）人: 寧波新眾汽車零部件有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 姚娟英

本實用新型涉及一種涂膠裝置，包括操作臺(1)，所述操作臺(1)上固定設置有上表面形狀與前縱梁蓋板(a)的底部結構相配合且能支撐定位所述前縱梁蓋板(a)的支撐臺(2)，所述操作臺(1)上固定設置有能與所述前縱梁蓋板(a)上的定位孔相插置配合的定位桿(3)，所述操作臺(1)上還固定設置有至少一個涂膠架(4)，所述涂膠架(4)的底端固定在操作臺(1)上，所述涂膠架(4)包含有位于頂端的軌跡條(41)，所述軌跡條(41)對應設置于所述前縱梁蓋板(a)的涂膠要求位置的上方，所述軌跡條(41)的形狀與所述前縱梁蓋板(a)的涂膠要求軌跡所匹配。該種涂膠裝置能對前縱梁蓋板進行規范準確涂膠且使用方便。

技術領域

本實用新型涉及一種涂膠裝置。

背景技術

在汽車車身結構中，車梁是將懸架、發動機甚至變速器等安裝在車身底部時所設的骨架。車身底部由于支承懸架或者驅動系統而對于車身的各種剛性(例如彎曲剛性、扭轉剛性等)有很大影響，因此，通過在車身底部的各個部位上適當配置車梁或者其它的加強件，可給予車身底部足夠的剛性。前縱梁是該種車梁中的一種，在發動機室內的左右向前后方向大致水平延伸，是負擔在正面沖撞事故的情況下的施加沖擊的主體構件。前縱梁蓋板是焊接在前縱梁上進一步強化前縱梁和緩沖所受沖擊力的部件。

將前縱梁蓋板進行焊接前，需要在零件上涂上密封膠起到密封減震作用，但是，現有技術中，尚未有用于涂膠的工裝，涂膠操作過程主要靠工人經驗，導致涂膠易出現錯涂、溢膠等不規范現象，涂膠質量不可控。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀提供一種能規范準確涂膠且使用方便的涂膠裝置。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種涂膠裝置，包括操作臺，所述操作臺上固定設置有上表面形狀與前縱梁蓋板的底部結構相配合且能支撐定位所述前縱梁蓋板的支撐臺，所述操作臺上固定設置有能與所述前縱梁蓋板上的定位孔相插置配合的定位桿，所述操作臺上還固定設置有至少一個涂膠架，所述涂膠架的底端固定在操作臺上，所述涂膠架包含有位于頂端的軌跡條，所述軌跡條對應設置于所述前縱梁蓋板的涂膠要求位置的上方，所述軌跡條的形狀與所述前縱梁蓋板的涂膠要求軌跡所匹配。

進一步，還包括有用來支撐并調節操作臺高度的調節機構，所述調節機構包括設置于所述操作臺下方的調節臺，所述調節臺設置有向上延伸的調節桿，所述調節桿穿過對應設置于所述操作臺上的調節孔，所述調節桿上設置有能沿所述調節桿上下移動并固定支撐于所述操作臺底部的支撐塊。調節機構的設置使得可以根據不同身高的工人調節操作臺的高度，便于不同身高的工人的操作。

進一步，所述操作臺上側設置有能沿所述調節桿上下移動且壓緊所述操作臺上端面的鎖緊部件。鎖緊部件的設置進一步防止操作臺的晃動，便于涂膠更準確和規范，

進一步，所述調節桿在所述調節臺上設置有四根，兩兩分布在所述調節臺的左側和右側，并沿所述調節臺的寬度方向間隔設置。該種調節桿的設置方式便于操作臺的多方位調節，且支撐更穩固。

優選的，所述支撐臺沿所述操作臺的長度方向間隔設置有兩個。該種設置方式更適合前縱梁蓋板的形狀且結構簡單。

優選的，所述定位桿設置于兩個所述支撐臺之間。該種設置方式更使得定位更為準確，使得涂膠更為準確規范。

進一步，所述涂膠架還包括連接桿和固定腳，所述連接桿的一端與所述軌跡條的一側固定連接，所述連接桿的其他部分均能與所述固定腳的上端固定連接，所述固定腳的下端固定于所述操作臺上端。該種涂膠架的結構使得軌跡條的固定更為穩定，使得涂膠操作時涂膠軌跡更準確。

進一步，所述固定腳呈倒“V”字形。該種固定腳結構更為穩定，使得軌跡條的固定更為穩定，使得涂膠更為準確規范。

進一步，所述涂膠架沿所述軌跡條的延伸方向間隔設置有兩個。該種涂膠架的設置方式使得軌跡條被固定地更為穩定，使得涂膠更為準確規范。