[實用新型]一種后掛式車載自行車支架

有效

• 申請號: 201820983195.X
• 申請日: 2018-06-25
• 公開（公告）號: CN208411599U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 高文靜;高永友
• 申請（專利權）人: 天津市永友工貿有限公司
• 主分類號: B60R9/10
• 分類號: B60R9/10
• 代理公司: 天津展譽專利代理有限公司 12221
• 代理人: 陳欣

本實用新型涉及一種后掛式車載自行車支架，包括固定部、連接部和支撐部，固定部、連接部和支撐部依次排列，固定部上端向前彎折，支撐部下端向前彎折，固定部、連接部和支撐部兩側開有與緊固螺栓配合的調節孔，固定部和連接部之間通過調節板連接，連接部和支撐部通過調節板連接，因此可以通過固定在不同的調節孔來調節車載自行車支架的高度，以免遮擋車牌照，固定部靠近前端鉸接有前腳墊，所述固定部前端連接有能夠伸縮的上掛鉤，所述支撐部前端設有橡膠墊圈，所述橡膠墊圈內側固接有下掛鉤，可根據不同車體調節車架式樣，使得車架與車體配合更加牢固，除此之外底部為橡膠材質的前腳墊和橡膠墊圈的設置，更好的保護了車體，以免被車架劃傷。

技術領域

本實用新型涉及一種自行車支架，尤其涉及一種后掛式車載自行車支架。

背景技術

隨著社會經濟水平的提高，在人們的閑暇時間進行戶外活動時，汽車逐漸成為人們主要的交通工具，現在用汽車攜帶自行車時，人們將自行車放置在汽車的后備箱中進行攜帶，但是由于自行車的體積往往過大，使得自行車的一部分伸出后備箱，當路面顛簸時，不僅對自行車和汽車都造成損傷，還會使得駕駛汽車中存在安全隱患。

現有的安裝于汽車尾部的車載自行車支架結構設置不合理，不僅配置繁瑣，裝載和卸載自行車不便，而且會有遮擋車牌號的現象出現，為解決現有車載自行車支架結構上的不足，需要設計一種使用方便、支架高度可調節且不遮擋牌照的車載自行車支架。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中存在的不足，提供一種后掛式車載自行車支架。

本實用新型是通過以下技術方案予以實現：

一種后掛式車載自行車支架，其特征在于，包括固定部、連接部和支撐部，所述固定部、連接部和支撐部依次排列，所述固定部上端向前彎折，所述支撐部下端向前彎折，所述固定部、連接部和支撐部兩側開有與緊固螺栓配合的調節孔，所述固定部和連接部之間通過調節板連接，所述連接部和支撐部通過調節板連接，所述支撐部在調節孔處固接有開有連接孔的底架三角板，所述支撐部在底架三角板的連接孔處鉸接有滑槽底架，所述滑槽底架上側面固接有兩個長度可延伸的滑槽，所述滑槽兩端設有車輪綁帶。

所述固定部靠近前端鉸接有前腳墊，所述固定部前端連接有能夠伸縮的上掛鉤，所述固定部前端設有一個凸輪鎖緊結構，所述支撐部前端設有橡膠墊圈，所述橡膠墊圈內側固接有下掛鉤。

所述連接部為倒“U”形結構，所述連接部包括連接部立桿和連接部上梁，所述連接部上梁鉸接有兩個伸縮套管，所述伸縮套管尾端套接有固定抓手。

本實用新型的有益效果是：

由于所述固定部、連接部和支撐部兩側開有與緊固螺栓配合的調節孔，所述固定部和連接部之間通過調節板連接，所述緊固螺栓穿過調節板、固定部和連接部上的調節孔，使固定部和連接部位置相對固定，所述連接部和支撐部通過調節板連接，所述緊固螺栓穿過調節板、連接部和支撐部上的調節孔，使連接部和支撐部位置相對固定，因此可以通過固定在不同的調節孔來調節車載自行車支架的高度，以免遮擋車牌照。

由于所述支撐部在調節孔處固接有開有連接孔的底架三角板，所述支撐部在底架三角板的連接孔處鉸接有滑槽底架，當不使用自行車支架時，該支架能夠被折疊，減小占用面積方便攜帶。

由于所述固定部靠近前端鉸接有前腳墊，所述固定部前端連接有能夠伸縮的上掛鉤，所述支撐部前端設有橡膠墊圈，所述橡膠墊圈內側固接有下掛鉤，可根據不同車體調節車架式樣，使得車架與車體配合更加牢固，除此之外底部為橡膠材質的前腳墊和橡膠墊圈的設置，更好的保護了車體，以免被車架劃傷。

由于所述連接部為倒“U”形結構，所述連接部上梁鉸接有兩個伸縮套管，所述伸縮套管尾端套接有固定抓手，抓手可延伸以滿足各種樣式的自行車。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構示意圖。