[實用新型]輪胎生產(chǎn)線用翻轉(zhuǎn)機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820983143.2
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN208470972U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王勇祥;李洪軍;黨延起
• 申請（專利權(quán)）人: 山東昊華輪胎有限公司
• 主分類號: B65G47/82
• 分類號: B65G47/82;B65G47/248
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種輪胎生產(chǎn)線用翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，當(dāng)支架Ⅰ擺動至水平狀態(tài)時，且靠近皮帶輸送機處時，由于輥輪Ⅰ的輥面跟皮帶輸送機上端面平齊，氣缸Ⅰ的活塞桿向外伸出時，通過推板Ⅰ推動皮帶輸送機輸送來的輪胎通過各個輥輪Ⅰ的滾動使其完全進(jìn)入支架Ⅰ內(nèi)，之后90度旋轉(zhuǎn)擺動氣缸轉(zhuǎn)動90度使支架Ⅰ轉(zhuǎn)動至豎直狀態(tài)，而支架Ⅱ轉(zhuǎn)動至水平狀態(tài)，輪胎在翻轉(zhuǎn)過程中會翻轉(zhuǎn)180度后平放在輥輪Ⅱ上，之后180度旋轉(zhuǎn)擺動氣缸驅(qū)動回轉(zhuǎn)機架旋轉(zhuǎn)180度，使支架Ⅱ轉(zhuǎn)動至靠近皮帶輸送機處，之后氣缸Ⅱ動作，其活塞桿向外伸出，推板Ⅱ推動輪胎向外移動，直至其移動出支架Ⅱ，翻轉(zhuǎn)后的輪胎再次回到皮帶輸送機上。實現(xiàn)了不依靠人力進(jìn)行翻轉(zhuǎn)輪胎，提高了輪胎檢驗效率，節(jié)省了人力，提高了安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及輪胎制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種輪胎生產(chǎn)線用翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。

背景技術(shù)

輪胎生產(chǎn)工藝中在包裝前需要進(jìn)行人工檢驗，通過操作工人觀察輪胎正反兩面確認(rèn)輪胎是完整無損的合格品，產(chǎn)品合格后檢驗工人需要在輪胎表面蓋章。由于輪胎是通過皮帶輸送機輸送來的，當(dāng)操作工人查看完一個表面后，需要人工翻轉(zhuǎn)輪胎，再對其另一面進(jìn)行觀察，對于尺寸重量巨大的全鋼子午線輪胎而言，人工翻動需要耗費巨大的人力，同時存在輪胎砸傷工人的危險因素。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型為了克服以上技術(shù)的不足，提供了一種提高生產(chǎn)效率、降低人力的輪胎生產(chǎn)線用翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。

本實用新型克服其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種輪胎生產(chǎn)線用翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，包括：

底座，位于皮帶輸送機的后端；

氣缸Ⅰ，安裝于皮帶輸送機的前端，其通過換向閥連接于空氣壓縮機，氣缸Ⅰ的軸線垂直于皮帶輸送機的運行方向；

推板Ⅰ，安裝于氣缸Ⅰ的活塞桿頭端；

180度旋轉(zhuǎn)擺動氣缸，安裝于底座上，其通過換向閥連接于空氣壓縮機，180度旋轉(zhuǎn)擺動氣缸的輸出軸上豎直安裝有回轉(zhuǎn)機架；

90度旋轉(zhuǎn)擺動氣缸，安裝于回轉(zhuǎn)機架上，其通過換向閥連接于空氣壓縮機，90度旋轉(zhuǎn)擺動氣缸的軸線平行于水平面；

支架Ⅰ及支架Ⅱ，其相互呈90度直角形連接固定，支架Ⅰ與支架Ⅱ的直角連接部位與90度旋轉(zhuǎn)擺動氣缸的輸出軸相連接，所述支架Ⅰ上水平安裝有若干輥輪Ⅰ，所述支架Ⅱ上水平安裝有若干輥輪Ⅱ；

氣缸Ⅱ，以垂直于支架Ⅱ的方向安裝于支架Ⅱ上，其通過換向閥連接于空氣壓縮機；

推板Ⅱ，其連接于氣缸Ⅱ的活塞桿頭端；

當(dāng)90度旋轉(zhuǎn)擺動氣缸驅(qū)動支架Ⅰ轉(zhuǎn)動至水平狀態(tài)時且180度旋轉(zhuǎn)擺動氣缸6驅(qū)動支架Ⅰ轉(zhuǎn)動至鄰近皮帶輸送機時，支架Ⅰ位于皮帶輸送機的后端且輥輪Ⅰ的輥面與皮帶輸送機上端面相平齊，當(dāng)氣缸Ⅰ的活塞桿全部伸出時，推板Ⅰ推動皮帶輸送機上的輪胎位于輥輪Ⅰ上，當(dāng)氣缸Ⅱ的活塞桿全部伸出時，推板Ⅱ?qū)⑤佪啟蛏系妮喬ネ苿又疗л斔蜋C上。

還包括若干滑動插裝于支架Ⅰ上的導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿的頭端與推板Ⅱ連接固定，導(dǎo)桿的軸線與氣缸Ⅱ的軸線相平行。

本實用新型的有益效果是：當(dāng)支架Ⅰ擺動至水平狀態(tài)時，且靠近皮帶輸送機處時，由于輥輪Ⅰ的輥面跟皮帶輸送機上端面平齊，氣缸Ⅰ的活塞桿向外伸出時，通過推板Ⅰ推動皮帶輸送機輸送來的輪胎通過各個輥輪Ⅰ的滾動使其完全進(jìn)入支架Ⅰ內(nèi)，之后90度旋轉(zhuǎn)擺動氣缸轉(zhuǎn)動90度使支架Ⅰ轉(zhuǎn)動至豎直狀態(tài)，而支架Ⅱ轉(zhuǎn)動至水平狀態(tài)，輪胎在翻轉(zhuǎn)過程中會翻轉(zhuǎn)180度后平放在輥輪Ⅱ上，之后180度旋轉(zhuǎn)擺動氣缸驅(qū)動回轉(zhuǎn)機架旋轉(zhuǎn)180度，使支架Ⅱ轉(zhuǎn)動至靠近皮帶輸送機處，之后氣缸Ⅱ動作，其活塞桿向外伸出，推板Ⅱ推動輪胎向外移動，直至其移動出支架Ⅱ，翻轉(zhuǎn)后的輪胎再次回到皮帶輸送機上。實現(xiàn)了不依靠人力進(jìn)行翻轉(zhuǎn)輪胎，提高了輪胎檢驗效率，節(jié)省了人力，提高了安全性。

附圖說明